Les conducteurs qui circulent dans un rond-point ont priorité sur ceux qui s'y engagent. La priorité de droite est applicable aux carrefours sans signalisation. Les bus ont priorité lorsqu'ils sortent de leur arrêt.
En Espagne, on conduit à droite. Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire pour tous les occupants du véhicule et il existe des limitations de vitesse sur toutes les routes. 120 km/h sur les voies rapides et autoroutes, 90 km/h sur les routes conventionnelles, et 30 km/h en agglomération.
Triangles de signalisation en Espagne : plus de sécurité
Il garantira un maximum de visibilité et pourra transmettre sa géolocalisation ainsi que son activation et désactivation au point d'accès national pour la circulation et la mobilité.
L'Espagne est un grand pays doté d'un réseau routier étendu et moderne, facile à utiliser. Toutefois, les expatriés non hispanophones peuvent avoir besoin d'un peu de temps pour s'habituer aux panneaux de signalisation écrits en espagnol, en basque ou en catalan, selon la région.
Le stationnement en Espagne
Une « Zona azul » n'est pas une zone bleue à stationnement gratuit limité. Les « Zonas azules » sont des zones payantes. Dès lors, le marquage bleu au sol ne signifie pas que le stationnement est gratuit avec un disque de stationnement. Il faudra passer par l'horodateur.
Les conducteurs qui circulent dans un rond-point ont priorité sur ceux qui s'y engagent. La priorité de droite est applicable aux carrefours sans signalisation. Les bus ont priorité lorsqu'ils sortent de leur arrêt.
Pour cette raison, les parkings en Espagne les plus utilisés en Espagne sont les parkings privés alors qu'en France ce sont les parkings publics. Dans presque toutes les villes, il y a des réseaux qui permettent de réserver un parking à des tarifs abordables. On peut y laisser la voiture aussi longtemps souhaité.
En ville et en agglomération, la vitesse maximale autorisée est de 50 km/heure ; Sur les routes, elle est de 90 km/heure et de 100 km/heure pour les voies disposant d'une bande d'arrêt d'urgence. Sur autoroute, la vitesse maximale est de 120 km/heure, contre 130 km/heure en France.
Votre permis de conduire français est valable en cas de tourisme ou d'installation dans les autres pays européens : Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Islande, Italie, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Malte, ...
Les amendes pour excès de vitesse en Espagne peuvent aller de 100 à 600 €. Pour les zones limitées à 50 km/heure ou moins, le montant des amendes peut aller de : – 100 euros pour un excès de moins de 20 km/heure. – 300 euros pour un excès entre 21 et 30 km/heure.
Un autre problème de l'autostop en Espagne est que la densité du pays est deux fois moins élevé qu'en France. Pour l'autostoppeur, cela se traduira par une route sans passage, une entrée d'autoroute semblant être inutile ou une station service fantôme.
L'A7 double la N-340, elle-même doublée par l'AP-7. Elle permet de décharger l'AP-7 du fort trafic au abords des grandes villes (aire métropolitaine Tarragone-Reus-Salou, Alicante-Elche…)
Routes ordinaires : 80 km/h ■ Routes ordinaires, routes à chaussées séparées et autoroutes : 90 km/h. interdit, kit mains libres toléré. obligatoire, à l'avant comme à l'arrière. véhicule interdits, sauf GPS.
Ce que le Code de la route impose
Limite d'alcool au volant en Espagne : pour les conducteurs d'un véhicule léger, la limite est la même qu'en France, 0,5 mg par litre de sang. Pour les jeunes conducteurs, la limite est par contre un peu plus souple en Espagne, à 0,3 mg contre 0,2 mg dans l'Hexagone.
Son but est d'indiquer clairement à tous les usagers de la route que le conducteur de la voiture qui le précède est un apprenti (Leerling [learner] en anglais ou Lehrling en allemand) ».
Par exemple, en Espagne, les enfants ne peuvent pas voyager sur le siège avant jusqu'à l'âge de 12 ans. Au Royaume-Uni, les enfants de plus de 12 ans ou mesurant plus de 135 cm n'ont plus besoin d'un siège auto.
NON ! Vous ne pouvez jamais perdre de points suite à une infraction à l'étranger. Mais vous pouvez écoper d'une amende.
C'est à partir des années 2000, que la plupart des pays de l'UE ont adopté le principe du système de points. Pourtant, il reste encore 6 pays qui n'ont pas opté pour le permis à points en Europe. Il s'agit de la Belgique, de l'Estonie, de la Finlande, du Portugal, de la Slovaquie et de la Suède.
Les ressortissants d'États membres de l'Union européenne, de l'Islande, du Liechtenstein, de la Norvège et de la Suisse peuvent entrer en Espagne avec leur carte nationale d'identité ou leur passeport valable et en cours de validité.
Comme l'a rapporté le Midi Libre, l'Espagne vient de lancer une expérimentation avec des radars anti-freinages. Placés à côté d'un radar fixe, ces nouveaux radars flasheront ceux qui réduisent brutalement leur vitesse. Des flash en cascade.
Gratuites, mais probablement plus pour longtemps
L'Espagne est ainsi l'un des seuls pays européens à fonctionner de cette manière, la grande majorité des autres Etats ayant des péages automatiques où tous les usagers participent au financement des autoroutes.
Disponibilité à l'étranger
Vous pouvez utiliser Waze partout dans le monde où il y a des routes.
Une vignette n'est pas nécessaire. Cependant les propriétaires de véhicules venant d'un pays hors Espagne, qui souhaitent arriver et circuler à Barcelone pendant les horaires de la ZBE doivent s'inscrire sur le registre de la ZBE afin d'en obtenir l'autorisation.