Si, comme près de 82 % des Français vous êtes assurés « tous risques », vos dommages de carrosserie seront remboursés sans difficultés à condition que vous ayez souscrit la garantie « dommages tous accidents ». Il vous faudra cependant vous acquitter d'une franchise d'en moyenne 200 euros.
Une fois le responsable des rayures identifié, il faut alors faire une déclaration à son assurance auto en envoyant le document approprié (constat ou dépôt de plainte). Joindre des photos ou des témoignages peut être une bonne idée afin d'accélérer les démarches. En résumé, une rayure n'est pas un sinistre lourd.
Les solutions pour réparer soi-même sa carrosserie
Si la rayure est un peu plus profonde et que la peinture est partie, il faudra alors repeindre la partie abîmée. Il existe des stylos de retouche peinture ou bien des kits de retouche plus complets avec produit de nettoyage, lingettes et vernis protecteur.
Le fautif est identifié
Attention cependant à un cas de figure : ne pas se fier à l'évidence même si elle paraît totale. Vous pouvez avoir des traces rouges sur votre carrosserie sans que ce soit nécessairement le véhicule garé à votre gauche, rouge également qui en soit responsable.
Voici quelques chiffres pour une peinture courante de voiture : Peinture complète ; budget moyen sur un modèle courant : entre 2 000 € et 4 000 € en fonction de sa grandeur. Simple retouche comme une aile ou un parechoc ; budget moyen entre 200 € et 400 €
Si une aile, une portière, ou encore le capot est endommagé, il faut alors repeindre entièrement le véhicule pour une parfaite uniformisation de la couleur. Faire repeindre sa voiture sera nécessaire en cas d'accident, mais cela peut aussi arriver dans le cas de vandalisme, si le véhicule a été tagué notamment.
Si vous souhaitez faire appel à un professionnel afin de faire repeindre votre pare-chocs, le tarif dépendra du modèle de votre véhicule et du prix de la main d'œuvre : il faudra compter entre 120 et 200€ pour cette opération chez un carrossier, et jusqu'à 300€ si vous voulez également ajouter une prestation de ponçage ...
Poncez légèrement la rayure avec du papier abrasif disponible dans le kit. Attention à réaliser cette manipulation très doucement afin de ne pas abîmer votre carrosserie ! La meilleure solution est d'humidifier le papier avant. Appliquez le polish en couche fine et régulière, tout doucement.
Alors, comment ne pas payer de franchise en cas de vandalisme ? La seule solution est que l'auteur de l'acte de vandalisme soit identifié, puis que les démarches lancées par votre assureur à son encontre aboutissent.
Pour une autre méthode, il faut de la colle chaude et un morceau de bois rond, par exemple un manche de balai. Collez le bois sur la peinture avec la colle chaude. Là encore, il faut d'abord chauffer la peinture. Une fois que la colle est prise, tirez sur le morceau de bois pour enlever la bosse.
La carrosserie d'une automobile, comme elle est définie par le Code de la route représente l'ensemble de l'enveloppe métallique recouvrant un véhicule motorisé. Cette enveloppe repose généralement sur un châssis, et permet de contenir les usagers et le matériel pouvant être transporté dans ledit véhicule.
La responsabilité du propriétaire est engagée en cas d'effraction ou vandalisme. En revanche, l'article de Loi précise que lorsqu'il s'agit d'une effraction et donc un cas de force majeure, il incombe au bailleur de payer les frais de réparations.
En cas de vandalisme, l'assuré n'a généralement pas de malus. Mais dans la majorité des cas, la franchise « Dommage » reste néanmoins à la charge de l'assuré, sauf si l'auteur des faits est identifié et qu'un recours à son encontre aboutisse.
Nom de l'auteur de l'acte de vandalisme si vous le connaissez ; Noms et coordonnées des témoins éventuels ; Description du préjudice ; Document de preuve : factures, constats, etc.
En règle générale, le mécanicien doit voir le véhicule avant de pouvoir vous proposer un devis. Cependant, en moyenne, le polissage coûte entre 150€ et 450€. Si vous souhaitez le faire par vous même, vous n'aurez qu'à payer le coût de l'équipement, c'est-à-dire une polisseuse, du polish et du vernis.
Avant de vous lancer, gardez en tête que le polish ne permet d'enlever que des petites rayures ! Il n'y a rien de très compliqué mais faites attention à ne pas y aller trop fort. Un polissage trop vigoureux risque d'abîmer définitivement votre vernis et toute la zone autour de la rayure.
Si la peinture est abîmée ou si la rayure vire au blanc, c'est qu'elle est profonde. Astuce : Pour faire la distinction entre une rayure superficielle et une rayure profonde, il suffit de passer votre ongle dessus. Si vous sentez bien la rayure, c'est qu'elle est profonde.
Le dentifrice aide à poncer les surfaces inégales de la couche supérieure du matériau sur lequel il est appliqué en coupant dans la surface (cut), il peut combler les rayures ou les manques.
Si vous percevez des bourrelets sur les côtés ou un creux au milieu, c'est qu'il s'agit d'une rayure profonde. Si vous ne sentez rien ou presque, c'est que ce ne sont que des rayures superficielles. Les microrayures sont encore une autre catégorie des rayures qui peuvent toucher la carrosserie avant ou latérale.
Pour rappel le prix de l'option peinture est de 199,00 € à ajouter au prix du capot. Méthode de commande : Ajouter le capot de votre voiture au panier.
En cas de fissure sur le pare-chocs, utilisez du mastic pour le réparer. Avec du papier de verre, poncez la zone abîmée : poncez 3 centimètres autour de la fissure pour un pare-chocs en plastique et 10 centimètres pour un pare-chocs en fibre de verre. Ensuite, utilisez du dégraissant pour nettoyer la zone.
Mouillez votre papier de verre grain 3 000 et poncez doucement la rayure. Faites-le jusqu'à ce que la rayure ne soit plus visible. Alternativement, vous pouvez utiliser du dentifrice pour polir ce type de rayure. Il fonctionne comme un papier de verre grain 3 000, mais polit également la surface affectée.
Pour un recouvrement total d'une citadine trois portes, comptez 1 300 €. Pour une Berline cinq portes, il faudra dépenser dans les 1 600 €. Pour un 4x4, le tarif augmente encore : un peu moins de 1 800 €. Pour un modèle de luxe, il faudra débourser plus de 2 000 €.