Sur des rayures peu profondes, il est possible d'appliquer uniquement du dentifrice. Son effet légèrement abrasif peut tout à fait convenir pour cacher des petits accrocs sur la carrosserie.
Opter pour un dentifrice blanc.
Les plus utilisés sont le polish, le rouge à polir et l'efface-rayures. Vendu généralement sous forme de bouteille, le polish restaure, protège et fait briller la carrosserie. Versez une petite quantité du produit sur un chiffon propre et sec, puis appliquez-le délicatement sur la rayure.
Le bicarbonate de soude
Mélangez du bicarbonate de soude avec quelques gouttes d'eau dans un petit bol, jusqu'à former une pâte. Du doigt, déposez un peu de cette pâte sur le verre rayé et frottez en faisant des mouvements circulaires avec un chiffon propre. Cela va polir la surface et éliminer les rayures.
Le dentifrice s'avère efficace pour effacer les rayures puisqu'il agit comme une sorte de papier de verre plus doux et plus léger. En le frottant doucement sur une surface lisse, il attrape les rayures et imperfections et les recouvre légèrement.
En utilisant une polisseuse pour appliquer les produits, il est possible d'obtenir une finition de très grande qualité. Les produits naturels comme le dentifrice, la pierre d'argile et la cendre de cigarette peuvent être utilisés, mais leur efficacité a cependant des limites.
La pierre d'argile s'avère également efficace pour camoufler des petites rayures sur la carrosserie de votre véhicule. Avec un linge entouré autour de votre doigt, prélevez un peu de cette pierre d'argile et tamponnez la surface à traiter très légèrement.
Le principe du polish
C'est donc l'arme idéale pour lutter contre les rayures, tant que celles-ci n'ont pas atteint l'apprêt – la « sous-couche » des peintures de carrosserie.
La meilleure solution pour en venir à bout est l'application d'un polish voiture. Le polissage permettra d'ôter la couche de vernis abîmée, et redonner de l'éclat aux peintures. Après lavage du véhicule, l'application du polish avec un chiffon doux est relativement simple et rapide.
En règle générale, le mécanicien doit voir le véhicule avant de pouvoir vous proposer un devis. Cependant, en moyenne, le polissage coûte entre 150€ et 450€.
Pour les polir, mets une très petite pointe de dentifrice sur la vitre et frotte doucement avec un chiffon à lunettes. Fais attention de ne pas laisser le dentifrice s'insérer dans les crevasses autour des boutons!
On confond souvent les opérations de polissage et de lustrage. Pourtant, le polissage consiste à rénover intégralement la carrosserie de la voiture, quand le lustrage lui apporte simplement protection et brillance.
Une micro rayure c'est une petite rayure qui n'a impacté que le vernis. Quand la rayure va au delà du vernis et qu'elle touche la couche de peinture alors il ne s'agit plus d'une micro rayure mais d'une rayure.
A défaut de polish pour carrosserie, une crème à polir pour les meubles en bois, une pâte efface-rayure ou du rouge à polir offrent des résultats identiques.
Sans aller jusqu'au poli-lustrage, on peut commencer par simplement polir sa voiture. Pour traiter les rayures, il existe des produits efface-rayures. Agitez d'abord le tube, puis versez un peu de produit sur un chiffon doux. Il faut ensuite appliquer de façon régulière sur les rayures.
Ainsi, la polisseuse orbitale est surtout faite pour les petits défauts, mais optez pour un modèle avec au moins 5000 orbites/min. La polisseuse rotative, elle, peut corriger des défauts bien plus profonds, mais choisissez un modèle dont la vitesse de rotation est d'au moins 800 et 1000 tours/min.
La vitesse générale recommandée pour le polissage à la machine avec les produits Farécla est comprise entre 1500 et 1800 tr/min. . Les pictogrammes sur l'étiquette de chaque produit indiquent la vitesse recommandée pour le produit en question.
Inspectez attentivement la rayure : la micro-rayure est très discrète : vous pouvez la confondre avec une simple trace de saleté ! Si la rayure est d'une autre couleur que la peinture, c'est qu'elle est très profonde !
Pour une autre méthode, il faut de la colle chaude et un morceau de bois rond, par exemple un manche de balai. Collez le bois sur la peinture avec la colle chaude. Là encore, il faut d'abord chauffer la peinture. Une fois que la colle est prise, tirez sur le morceau de bois pour enlever la bosse.
le polish rénovateur : il efface toutes les micro rayures. le polish medium cut : moyennement abrasif, il enlève les traces rapidement. le polish fin : il atténue les petits défauts. le polish de finition : il a un effet lustrant et donne de la brillance à la carrosserie.
Appliquez une crème polish
Versez-en sur le chiffon et appliquez le produit sur la carrosserie, avec des mouvements circulaires et en travaillant sur une petite surface, de l'ordre 30x30 centimètres. Laissez sécher et essuyez avec un chiffon microfibre propre et sec.