D'une manière générale, les fabricants garantissent la viabilité de leur huile sur une période allant de 3 à 5 ans, selon la marque. En bref, cela ne signifie pas que l'huile sera forcément inutilisable au bout de 3-5 ans. Mais au-delà de cette période, les pétroliers ne garantissent plus rien.
Le bidon d'huile peut être stocké 3 ans au maximum. Au-delà, les propriétés et les performances de l'huile lors de l'utilisation ne sont généralement plus garanties. Un bidon d'huile entamé doit de préférence être terminé au cours de l'année suivant son ouverture.
Les huiles d'olive, de sésame, de macadamia, de tournesol, de carthame, d'argan et de coco sont de meilleure conservation, il n'est donc pas nécessaire de les mettre au frigo, où elles auront d'ailleurs tendance à se figer.
Même si l'huile d'olive ou l'huile de tournesol ont une DDM, elles ne se périment pas. Consommer de l'huile périmée n'est en aucun cas dangereux pour la santé, il n'y a pas de risque d'empoisonnement ou de maladie. Cependant, son goût peut être altéré si elle est mal conservée. Avec le temps, elle peut devenir rance.
Les solutions pour éviter la consommation excessive
Aussi, n'oubliez pas de changer régulièrement l'huile ainsi que les filtres. Un nettoyage fréquent du filtre à air est également conseillé par les experts. Vous aurez aussi besoin d'examiner assez souvent le niveau de lubrifiant et de liquide de refroidissement.
Les conséquences d'un trop plein d'huile dans le moteur
Un trop plein d'huile peut avoir pour conséquences : Une détérioration du moteur due à une lubrification insuffisante. Une détérioration des joints et des garnitures chargés de la pression de l'huile dans le moteur. Un encrassement des bougies d'allumage.
La jauge d'huile se trouve à l'intérieur du réservoir d'huile et va permettre de déterminer la quantité d'huile moteur restante. Sortez donc la jauge du réservoir puis nettoyez-la à l'aide d'un chiffon pour enlever tous les résidus accumulés dessus. Bon à savoir : la jauge se situe généralement à l'avant du moteur.
En cas de doute, n'hésitez pas à humer le flacon : si son odeur est altérée, c'est que votre huile essentielle est périmée.
Même si l'huile d'olive ou l'huile de tournesol ont une DDM, elles ne se périment pas. Consommer de l'huile périmée n'est en aucun cas dangereux pour la santé, il n'y a pas de risque d'empoisonnement ou de maladie. Cependant, son goût peut être altéré si elle est mal conservée. Avec le temps, elle peut devenir rance.
L'huile de friture usagée bouche les canalisations
En jetant l'huile de friture dans votre évier, vous courrez le risque de boucher les canalisations. En effet, la graisse se fige rapidement au contact de l'eau froide et s'agrège pour finalement boucher l'évacuation des eaux usées.
L'huile empêche les moisissures de se développer dans les aliments en les entourant d'un film protecteur. C'est aussi un antioxydant naturel qui arrête l'oxydation des aliments, notamment en empêchant le contact de l'air avec les aliments.
Dans cette catégorie, c'est la précieuse huile de jojoba qui est la grande gagnante. Elle ne rancit pas (10 ans de conservation)! Elle va donc être idéale pour conserver vos mélanges, surtout ceux qui contiennent des huiles essentielles coûteuses comme la rose par exemple.
Pour conserver vos huiles le plus longtemps possible et surtout dans le meilleur état possible : Achetez l'huile dans des bouteilles de verre foncé plutôt que clair. Conservez l'huile à l'abri de la chaleur et de la lumière. Les huiles de première pression à froid se conservent mieux au réfrigérateur.
Si l'huile est noire et coule lentement le long de la jauge, une révision immédiate s'impose. Si l'huile ne noircit pas du tout pendant l'utilisation du véhicule, c'est qu'elle n'assure pas sa fonction de nettoyage ou qu'elle ne retient pas les particules déposées sur la surface interne du moteur.
Les huiles minérales telles que la 15W40 sont adaptées aux véhicules essence de plus de 30 ans et aux véhicules diesel sans turbo et dotés d'un kilométrage important. Plus épaisse que les huiles synthétiques et semi-synthétiques, la 15W40 compense une consommation d'huile importante.
De nombreux mécaniciens vous recommanderont de changer votre huile tous les 5000 Km. Les constructeurs automobiles pourraient suggérer un intervalle plus long, par exemple 8000 Km. Si vous utilisez une huile synthétique spéciale, vous pourriez peut-être parcourir 15,000 Km entre les changements d'huile.
Bien mesurer le niveau d'huile et faire l'appoint jusqu'au repère maximum. Rouler 1000 km et noter également la consommation de carburant. Remesurer le niveau d'huile au bout de 1000 km et refaire l'appoint jusqu'au repère maximum. La quantité rajoutée correspond à la consommation d'huile sur 1000 km.
Si l'huile devient rance, c'est à cause de l'oxydation des acides gras. Cela signifie que lorsque l'huile entre en contact avec l'oxygène, les acides gras peuvent être décomposés en réagissant avec des enzymes. Ce processus entraîne une perte de goût et d'odeur que nous percevons comme rance.
Mais, une fois en fin de vie de l'huile, où vont les déchets ? Selon l'Ademe, la meilleure solution serait de ramener une huile usagée à la déchèterie où elle sera traitée ou incinérée.
Ainsi protégées, vos huiles essentielles peuvent être conservées environ 5 ans (seulement 3 ans pour les essences d'agrumes; un peu moins, soit 2 ans pour les huiles essentielles obtenues à partir d'aiguilles de conifères, comme le pin sylvestre).
les huiles essentielles peuvent se conserver environ 4 ans après ouverture dans l'emballage d'origine (flacon en verre ambré) à l'abri de la lumière et de l'air, les huiles essentielles d'agrumes étant les plus sensibles à l'oxydation.
La durée de conservation du vinaigre est pratiquement illimitée en raison de sa composition en acide acétique. En fait, le vinaigre peut lui-même servir d'agent de conservation (ketchup et marinade maison). Aussi, il n'est pas nécessaire de le réfrigérer.
Vidange moteur en retard : les risques
Résultat, des pièces moins lubrifiées, un moteur qui s'encrasse (jusqu'à ne plus démarrer du jour au lendemain dans le pire des cas), des performances altérées, une hausse progressive de la consommation de carburant, et un beau jour...la casse moteur. Purement et simplement.
Si votre voyant d'huile moteur s'allume, n'attendez donc pas avant de vous rendre en garage. Vous devez aussitôt arrêter le véhicule : il est très dangereux pour votre voiture de continuer à rouler avec un voyant d'huile moteur allumé.
Les causes d'une surconsommation d'huile de moteur
La consommation excessive d'huile moteur se produit généralement : lorsque l'huile est trop vieille. si l'huile est inadaptée au type de moteur. quand le niveau d'huile est trop élevé et produit une importante dépression qui va pousser l'huile dans les cylindres.