Vous devez avoir un permis bateau qui comporte l'option ou l'extension suivante : Soit l'option eaux intérieures, pour une navigation sur un bateau d'une longueur inférieure à 20 mètres. Soit l'extension grande plaisance eaux intérieures, pour une navigation sur un bateau d'une longueur égale ou supérieure à 20 mètres.
1 Si le voilier est équipé d'un moteur de 6 cv (4,5 kw) ou moins Pas besoin de permis. 2 Si le voilier est équipé d'un moteur de plus de 6 cv Le permis peut être obligatoire selon la surface de voile et le poids du navire.
Le permis bateau de plaisance option côtière (ou « permis côtier ») est obligatoire pour piloter un navire de plaisance à moteur dont la puissance motrice est supérieure à 6 chevaux. Il est nécessaire d'avoir au moins 16 ans et la nationalité française pour passer ce permis.
Au-delà de 6 milles d'un abri, la législation impose de passer le permis hauturier. Ce dernier permet de naviguer sans contraintes de distance ni de puissance, de jour comme de nuit.
En France, vous pouvez naviguer sans permis si votre bateau répond à l'impératif : soit, de ne pas disposer de moteur d'une puissance supérieure à 4,5 kilowatts (6 CV), soit d'être équipé d'un tel moteur, mais que la force vélique reste la principale source d'énergie lors de ses déplacements.
Le barreur devra tenir la barre avec la main la plus en arrière sans la serrer ( sauf quand cela devient nécessaire lorsque le vent monte). Le but est d'anticiper les mouvements du bateau et de ressentir l'attitude du voilier (ardent, mou,…) et de ne jamais donner des grands coups. De petits mouvements sont suffisants.
Le permis est obligatoire pour piloter un bateau de plaisance à moteur lorsque la puissance de l'appareil propulsif est supérieur à 4,5 kilowatts (6 chevaux). Il permet l'utilisation de la radio VHF dans les eaux territoriales françaises.
Si on regarde les statistiques de réussite au permis bateau côtier, on constate un taux de prés de 90 % de réussite au niveau national pour les validations théoriques. C'est donc un permis très accessible.
Le navigateur de plaisance n'a aucune limite de distance à respecter par rapport à un abri côtier ou autre ; il n'est pas non plus limité dans le choix de la puissance du moteur de son voilier. Plan de navigation : mer, haute mer, lacs, rivières, étangs (plans d'eau fermés).
Le permis hauturier est le titre qu'il vous faut pour naviguer en mer ou en eaux fermées sans limitation de distance de jour comme de nuit. Pour l'obtenir, il est indispensable d'avoir au préalable passé le permis de plaisance option côtière.
Les bateaux à moteur sans permis : petits moteurs, mais plaisirs illimités. Dans les eaux territoriales françaises (maritimes et fluviales), il est possible de naviguer sur un bateau à moteur dont la puissance est inférieure à 6 Chevaux (4,5 kW).
Il est donc possible de conduire un Yacht avec un permis côtier dans la réglementation Française. Vous êtes cependant limité à une navigation à moins de 10 kilomètres d'un port ou d'une zone où jeter l'ancre en sécurité. Si vous voulez naviguer au large, vous devrez passer le permis hauturier.
Le coût moyen se situe entre 350 et 400 euros pour la formation et l'examen. Ajoutez à cela 2 timbres fiscaux à payer pour l'inscription et la délivrance du permis. Il faut compter 116 euros : 38 euros pour l'inscription à l'examen et à payer à nouveau en cas d'échec, et 78 euros pour se voir délivrer le permis bateau.
La législation française autorise la navigation fluviale sans permis pour les bateaux de location dont la longueur est inférieure ou égale à 15 mètres et dont la vitesse n'excède pas les 12km/heure.
Peut-on acheter un voilier sans permis ? Il faut savoir que le permis bateau (ou permis plaisance) n'est pas nécessaire pour la pratique et l'achat d'un voilier. En effet, s'il possède bien un moteur, ce type de bateau reste catégorisé en tant que navire à voile.
Le Permis HAUTURIER 380€
Le Hauturier est une extension au permis bateau, option côtière. Il vous permet de naviguer sans limitation de distance en mer : pêche en haute mer, traversées vers la Corse, …
Les Bateaux cabine
a taille réduite le rend facilement transportable, ce qui pour un bateau de ce type est très appréciable. La conduite des bateaux cabine est aussi souvent plus puissante et plus sportive, vous pourrez avec ce genre de bateau profiter d'activités nautiques en bord de mer, sur lac ou sur des fleuves.
Le permis hauturier sert à garantir un peu de sens marin. En mer tout peut arriver. Le sens marin permet de savoir où l'on se trouve et d'anticiper sur la route. C'est pourquoi, un pilote doit entretenir ses connaissances pour se sentir à l'aise sur l'eau.
Premièrement, il est obligatoire d'avoir en sa possession un permis de bateau lorsque votre motorisation dépasse les 6 CV (soit 4,5 Kilowatts). Cette obligation vaut aussi bien en milieu maritime, que, en eaux intérieures (lacs, rivières et fleuves).
Pour freiner, à l'inverse, il ne faut pas que les voiles soient gonflées. Deux solutions : Vous êtes sur une allure de près vous pouvez ouvrir (choquer) les voiles en grand. Elles vont faseyer et ne porteront plus ce qui arrêtera le bateau.
Le novice devra passer deux grands caps pour prétendre naviguer de façon autonome. Le premier niveau à atteindre (généralement après plusieurs semaines de navigation) est celui d'équipier autonome.
L'Etat a désigné 4 prestataires privés pour faire passer les épreuves théoriques du permis bateau. Il s'agit de La Poste, du Bureau Veritas, de SGS et de Dekra.
Il est donc impossible d'acheter un permis bateau sans le passer. Pour le permis côtier et le permis fluvial, vous devrez impérativement suivre des formations théoriques et pratiques. Ensuite, passer l'examen théorique et les tests pratiques qui sont réglementés par la loi pour afin d'avoir votre permis de bateau.
Il existe trois types de permis bateau : le permis côtier, son extension (le permis hauturier) et le permis fluvial (ou permis de plaisance en eaux intérieures).
Une traversée de l'Atlantique en voilier prend au minimum trois semaines. L'idéal est de partir entre octobre et janvier afin de profiter des vents d'ouest qui soufflent jusqu'à 25 nœuds. Pour une traversée France-Amérique, il est préférable de ne pas partir avant novembre.