EXCELLIUM SANS PLOMB 98 permet d'éviter jusqu'à 79% (3) de l'encrassement des injecteurs des moteurs à injection directe. Il permet de nettoyer jusqu'à 51%(3) d'un encrassement existant sur les injecteurs. Pour les moteurs diesel : EXCELLIUM Diesel permet d'éviter jusqu'à 93 (4)de l'encrassement des injecteurs.
Outre ses effets positifs sur votre moteur, le diesel Excellium est aussi meilleur pour l'environnement qu'un diesel classique. En effet, en raison de sa meilleure combustion, il limite considérablement votre consommation, mais aussi les émissions de CO2.
Les carburants Excellium de TotalEnergies jouent un rôle actif et concret pour protéger votre moteur : Pour les véhicules Essence : ils permettent de maintenir une propreté optimale du système d'injection, composé d'injecteurs et de soupapes d'admission, et de conserver durablement les performances du moteur.
Excellium nettoie votre moteur dès le premier plein, son action de nettoyage agit tout de suite. Cependant, pour une protection durable du moteur nous recommandons une utilisation à chaque plein : comme Excellium évite les dépôts, son utilisation régulière reste plus efficace.
Si leur base est la même, le diesel ordinaire et Excellium Diesel sont toutefois différents. Enrichi en additifs innovants ayant une action anticorrosive, détergente et anti-usure, Excellium Diesel est ainsi plus cher de quelques centimes d'euros au litre à la pompe.
Le meilleur est le Shell (2e place, avec 7,780 l au 100), le plus mauvais, celui distribué par Auchan (13e avec 8,197 l aux 100). Pour le diesel, c'est le standard de Total qui arrive en tête (7,250 l aux 100 pour une Renault Clio 1,5 l dCi) devant son cousin Excellium (7,313 l).
Le diesel premium
Qui dit moteur propre, dit moins d'encrassement, de consommation et de pollution. Ce carburant, compatible avec tous les véhicules à moteur diesel, existe aussi en version « grand froid » avec des additifs qui évitent le gel du carburant dans le réservoir.
À la base, le diesel premium est le même que le diesel classique. Il contient des additifs en plus réputés améliorer les performances de votre véhicule et de préserver votre moteur dans la durée : détergent, anti-corrosion et anti-usure.
L'étiquette. La plupart du temps, une étiquette mentionnant « essence » ou « diesel » est apposée à l'intérieur de la trappe à carburant ou sur le bouchon du réservoir du véhicule, qu'il s'agisse d'un véhicule professionnel, particulier ou de location.
Les carburants premium sont conçus pour nettoyer votre moteur et le protéger de ces conséquences : disponible en Diesel et en essence Sans Plomb 98, TOTAL EXCELLIUM est composé de plusieurs additifs détergents, anticorrosion, modificateurs de friction et désémulsifiants, un véritable concentré de recherche et de ...
La consommation de carburant diminue immédiatement grâce à la présence d'additifs réduisant l'encrassement et les frottements. À long terme, les additifs nettoyants permettent en outre de conserver un moteur plus propre.
L'additif pour carburant permet d'améliorer les caractéristiques du gazole ou de l'essence auxquels il est ajouté.
Le meilleur est le Shell (2e place, avec 7,780 l au 100), le plus mauvais, celui distribué par Auchan (13e avec 8,197 l aux 100). Pour le diesel, c'est le standard de Total qui arrive en tête (7,250 l aux 100 pour une Renault Clio 1,5 l dCi) devant son cousin Excellium (7,313 l).
Toutefois, la différence entre un Diesel Premium et un Diesel réside dans la présence d'additifs supplémentaires. C'est ce que l'on retrouve dans la déclinaison « premium ». Ils permettent d'améliorer les performances de votre véhicule, et de préserver son moteur dans la durée.
La formule unique de Shell V-Power Diesel assure une combustion plus efficace, ce qui permet de tirer plus d'énergie de chaque goutte de carburant. Ainsi, il permet de rétablir jusqu'à 100% de l'efficacité de votre moteur.
La Mercedes-Benz Classe C n'a cessé d'évoluer. C'est actuellement l'une des voitures diesel les plus fiables que l'on puisse acheter en France.
Accessible sur le site prix-carburants.gouv.fr, cette carte recense toutes les stations-service qui disposent encore de diesel ou d'essence et est régulièrement mise à jour.
Pour savoir si vous devez choisir l'essence 95 ou 98 pour votre véhicule, sachez que l'information peut être indiquée sur la trappe à carburant de votre véhicule. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez vous rapprocher de votre garagiste ou consulter le manuel constructeur.
Le GPL, un carburant plus écologique que l'essence et le diesel. Le GPL est l'un des carburants les moins chers en France, mais reste très peu utilisé par les automobilistes. A titre d'exemple, le litre de gazole est environ à 1.37 euros lorsque le GPL coûte entre 70 centimes et 1 euros.
Si vous avez un véhicule à moteur diesel, il est recommandé de rouler environ 20 000 à 25 000 km par an.
Diesel ou gazole, un seul et même produit
Diesel et gazole sont en réalité les deux mêmes produits. Les noms varient toutefois selon les régions du monde. Carburant aujourd'hui le plus vendu en France, il est produit grâce à la distillation du pétrole brut.
Compatible avec 100 % du parc automobile diesel, Excellium Diesel Grand Froid est disponible dans plus de 1 000 stations TotalEnergies, Access de TotalEnergies, TotalEnergies Contact, de l'Est de la France, chaque année de fin décembre à mars.
Essence et Diesel : des performances différentes en fonction de l'usage. Le rendement d'un moteur Diesel est meilleur que celui du moteur essence. Au niveau de la consommation de carburant, le Diesel est donc généralement plus économe, même si les moteurs essence ont fait d'importants progrès.
En 2022, 73% du carburant consommé sur les routes françaises était du gazole contre 5 % de Sans plomb 98.
Ces derniers en ajoutent de toutes sortes explique Francis Pousse : pour offrir un meilleur rendement au moteur, supprimer les mauvaises odeurs ou éviter la mousse… En résumé, le carburant vendu dans les supermarchés est tout aussi fiable. Il ne risque en rien d'abîmer votre véhicule.