La carrosserie des voitures blanches est en effet moins chaude que celle des voitures noires.
En revanche, vous savez aussi bien que moi qu'un véhicule neuf ne le reste pas très longtemps. D'ailleurs, selon la croyance populaire, le noir serait la couleur la plus difficile à entretenir sur un véhicule.
Le pare-soleil fait partie de l'arsenal anti-chaleur indispensable lors de trajets en voiture ! En plus du classique pare-soleil de stationnement en aluminium à fixer sur le pare-brise lorsque la voiture est à l'arrêt, les pare-soleil pour vitres arrière sont particulièrement utiles si vous avez des passagers.
Logiquement, cela voudrait dire qu'une voiture noire accumule plus de chaleur qu'une voiture blanche, même si la surface vitrée joue un rôle encore plus important dans la température de l'habitacle en cas d'exposition en plein soleil.
Le blanc est le plus salissant. Les teintes grises, gris métal... sont celles qui laissent le moins apparaître les petites griffes/coups. Les peintures métallisées / vernies sont moins sensibles à la poussière.
Sans surprise, les teintes neutres (blanc, noir, gris et argent) arrivent largement en tête du classement, devant le bleu ou le rouge. Publié le 17/12/2020 - 17:06 Mis à jour le 27/12/2021 - 19:26.
Le résultat a affirmé que la meilleure couleur de voiture pour une femme est le rouge. La vivacité de celle-ci en est la principale raison. D'après la même étude, dames et demoiselles sont toutes attirées par les couleurs vives.
À mesure que la chaleur va augmenter, le plancher sera l'endroit le plus frais à l'intérieur X Source de recherche .
Dégainez les chiffons ! L'étude révèle que les propriétaires d'une voiture rouge sont ceux qui déplorent le plus ce type d'incident. Pas moins de 18 % des véhicules rouges ont été attaqués par les oiseaux. Avec respectivement 14 % et 11 %, les voitures bleues et noires complètent le top 3.
Après des années de popularité du noir ou du gris, le blanc déplace la couleur vers la lumière, vers plus de positivité. » François Roudier, porte-parole des constructeurs automobiles français contacté par nos soins, confirme. « Le blanc symbolise le calme, un certain conservatisme et le positif, c'est une valeur sûre.
Pour cela, c'est simple. Fermer toutes les fenêtres sauf une que vous laissez grande ouverte (à l'avant du véhicule de préférence). Puis, prenez la portière et faites des mouvements avant-arrière avec la porte (une dizaine). Cela permet de faire sortir l'air chaud et de ce fait, refroidir l'intérieur de la voiture.
Un moteur chaud est un moteur qui fonctionne bien.
Le liquide de refroidissement circule donc au sein du bloc moteur. Il monte en température en même temps que le moteur et permet de réchauffer votre habitacle rapidement grâce au radiateur de chauffage.
6 conseils pour rafraîchir rapidement votre voiture :
Cela assure une meilleure circulation de l'air dans toute la voiture. Achetez un ventilateur qui se branche sur la prise de l'allume-cigare. Pratique si vous êtes bloqué dans un embouteillage. Collez un film de protection solaire ou des filtres sur vos fenêtres.
blanc : 35 % (uni : 21%, nacré : 14%) noir : 19 % (uni : 3%, à effet : 16%) gris foncé : 19 % gris clair : 9 %
En moyenne, les voitures jaunes ne perdent que 27% de leur valeur, quand les voitures grises ou noires en perdent 33%. Ces couleurs classiques constituent cependant la base de la valeur moyenne en occasion. Une voiture de 3 ans se revend en effet ainsi un tiers moins cher que sa valeur à l'achat.
Les rouge, c'est scientifiquement prouvé, absorbent moins de lumière et donc de photons que les noires. Or les photons qui percutent (a la vitesse de la lumière, quand même !) la "carrosserie" de la moto, s'y accrochent et alourdissent l'ensemble.
Le petit kilo était gagné, les commissaires de course ont acquiescé, et Mercedes a gagné. Dès lors, les instances internationales ont accepté le gris, puisqu'il n'était pas pris. Les Mercedes ont été rebaptisées "flèches d'argent" et tout le monde fut content. 80 ans plus tard, l'ensemble de l'Europe roule en gris.
Les effets de la chaleur sur l'intérieur du véhicule
Sous une température extérieure de 35° à 40°C, la température dans un véhicule stationné en plein soleil peut monter jusqu'à 70°C.
Le circuit de refroidissement
On estime que la bonne température pour le moteur doit être comprise entre 75 et 95°. Quand cette limite supérieure est dépassée, il a donc besoin d'être refroidi.
Dormir dans sa voiture quand il fait froid
Si la température extérieure est d'environ 0 °C, un sac de couchage peut suffire. S'il fait plus froid, en dessous de 0 °C, ou si vous craignez le froid ou une chute de température durant la nuit, mettez deux sacs de couchage l'un dans l'autre.
Le soleil abîme votre voiture
Oui, votre voiture souffre également de la chaleur et des rayons du soleil. La carrosserie peut se ternir avec les rayons du soleil, l'intérieur de votre voiture peut s'abimer avec la chaleur qu'il peut y avoir à l'intérieur de l'habitacle.
Ces températures sont relevées sous abri (c'est à dire à l'ombre) et ne tiennent pas en compte de l'ensoleillement. Pour obtenir une température au soleil réelle, ressentie, on peu ajouter 10°C à ces valeurs ! Avec 30°C attendus dans l'ouest et le sud, le ressenti sera plus proche de 40°C en plein soleil !
Réponse avec le classement mondial et européen d'Axalta, l'un des principaux fournisseurs mondiaux de peinture. Sans surprise, les teintes neutres (blanc, noir, gris et argent) arrivent largement en tête du classement, devant le bleu ou le rouge.