Beaucoup de gens vont utiliser simplement le chargeur de 120 Volts fourni avec le véhicule électrique. Bien qu'il n'y ait pas de contre-indication à cela, il faut savoir que le chargeur va demander 12 Ampères à la prise de courant, et ce, pour tout le temps que dure la recharge.
La tension d'une batterie de voiture électrique se mesure en volt (V). Le voltage de la plupart des véhicules électriques actuels est de 400 V. Le voltage d'une voiture électrique influe sur la puissance de charge qu'une batterie est capable d'accepter, et donc sur la vitesse de charge.
Recharge à 100 % : quels sont les risques ? Effectuer régulièrement des recharges complètes nuit à la santé des batteries des voitures électriques. Les batteries lithium-ion s'usent en effet plus rapidement lorsqu'elles sont maintenues à une charge maximale prolongée.
Les bornes de recharges.
L'intensité de charge est comprise entre 3,7kW et 22kW en fonction de l'installation et de l'abonnement électrique sur lesquels la borne est raccordée.
La règle du 20-80% suggère simplement de maintenir la batterie d'un véhicule électrique rechargée entre 20% et 80% de sa pleine capacité. Il s'agit d'une façon de recharger les véhicules électriques qui vise à améliorer la durée de vie de la batterie. Il s'agit d'une zone d'équilibre.
Maintenir un niveau de charge entre 20 % et 80 %
Pour préserver la batterie à long terme, la fourchette de charge idéale se situe entre 20 % et 80 %. Par conséquent, il est bon de se souvenir de brancher sa voiture à une borne de recharge électrique dès que le niveau de la batterie atteint 20 %.
Si vous installez une borne 7,4 kW, il faut donc que votre compteur soit à 9 kVA minimum. Attention : pour installer une borne 11 kW ou 22 kW, votre compteur électrique doit être en triphasé et à une puissance supérieure à celle de la borne.
En d'autres termes, tous les modèles de voiture électrique sont compatibles avec une borne de recharge ! Autre point crucial, seul un professionnel formé aux normes électriques en vigueur et certifié IRVE (Infrastructures de Recharge de Véhicules Électriques) peut installer une borne à votre domicile.
L'utilisation du véhicule
Pour un kilométrage annuel faible, il est possible d'utiliser une puissance de prise ou de borne de recharge de 2,2 kW ou 3,7 kW. Pour un kilométrage annuel élevé, il vaut mieux opter pour une puissance de 7,4 kW, 11 kW ou 22 kW.
Le mieux est de ne pas dépasser les 80% pour éviter la surchauffe et donc la dégradation de la batterie. Vous aurez donc compris que recharger son smartphone la nuit n'est pas recommandé même si, une fois les 100% atteints, l'énergie ne circule plus. En revanche la batterie se dégradera entre grosso modo 60 et 100%.
Performance du Véhicule : Une charge complète peut affecter négativement les performances de la batterie à long terme, réduisant potentiellement l'autonomie du véhicule. Exception des Batteries LFP : Les modèles Tesla équipés de batteries LFP (Lithium Fer Phosphate) sont une exception.
Par contre ce qu'on fait très couramment c'est de recharger la batterie quand on veut ralentir, ou dans les descentes, puisque là le moteur n'a plus à entrainer la voiture, c'est même la voiture qui entraine le moteur, qui sert alors de dynamo.
Depuis le développement de l'électricité sur le Nouveau Continent, les Etats-Unis ont conservé leur tension originelle à savoir les 110 volts déterminés par Thomas Edison. Il s'agissait alors de la tension optimale pour le matériel utilisé à l'époque. La France et le reste de l'Europe utilisaient le même voltage.
Une tension comprise entre 12,4 et 12,7 volts indique que la batterie est en bon état et chargée. Une tension inférieure à 12,4 volts indique que la batterie est déchargée et qu'elle doit être rechargée. Une tension inférieure à 12 volts indique que la batterie est morte et doit être remplacée.
La Model S est équipée d'une batterie haute tension au lithium-ion de 400 volts montée au plancher. Ne brisez jamais la batterie haute tension en cas de levage du véhicule par le dessous de celle-ci. En cas d'utilisation d'outils de secours, veillez également en particulier à ne pas briser le bac de plancher.
Avec la Cooper SB, Wallbox détient une borne considérée pour beaucoup comme étant LA meilleure borne présente sur le marché. Son hyper connectivité lui permet d'adapter sa puissance automatiquement au véhicule auquel elle est branchée.
Aujourd'hui, rien n'interdit de passer un câble dans la rue pour recharger sa voiture électrique.
Recharger un véhicule électrique peut s'effectuer depuis son domicile, même lorsqu'on vit en appartement. Deux solutions sont possibles : se brancher sur une prise électrique de courant classique, ou sur une installation de prise Wallbox.
La prise renforcée
Elle a l'apparence d'une prise de courant classique, mais sa puissance de charge est plus importante (3,2kW contre 2kW pour la prise domestique). De plus, elle est sécurisée et ne risque pas de mettre en danger votre installation électrique, ni de faire sauter les plombs.
💡 Comment changer de puissance de compteur ? Il suffit d'en faire la demande à votre fournisseur d'énergie ! Il transmettra alors votre demande à Enedis qui se chargera de faire le changement de puissance de compteur.
L'autonomie des voitures électriques reste l'un des principaux inconvénients. Bien qu'elle ait considérablement augmenté ces dernières années, la distance que vous pouvez parcourir avec une seule charge est encore inférieure à celle d'une voiture à essence. Cela peut être un inconvénient pour les longs trajets.
Anticipez le freinage
Lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur, la voiture électrique ralentit naturellement grâce à la récupération d'énergie cinétique. Cette énergie est convertie en électricité et stockée dans la batterie, contribuant ainsi à accroître l'autonomie.
Les voitures électriques sont souvent puissantes, et disposent d'un énorme couple instantané. Il conviendra donc de rouler en mode “Eco” ou si votre voiture en dispose, sur le mode “Neige” ou “Glace”. Ces modes de conduite vont limiter la puissance au démarrage et permettre à votre véhicule de démarrer en douceur.