Jean Rédélé a toujours fait confiance à Renault. Grâce à cette entente, les voitures produites à Dieppe se sont appelées Alpine-Renault dès la fin de 1967, date à laquelle la marque de Jean Rédélé a été chargée de représenter officiellement Renault en compétition.
Alpine (Société des automobiles Alpine SAS) est un constructeur automobile français, propriété du groupe Renault. Alpine A110. Alpine A110 (2017). La société est créée à Dieppe, en Normandie, en 1955 par Jean Rédélé, à l'époque concessionnaire Renault.
Alpine, l'origine de la marque
Concessionnaire Renault à Dieppe, il crée la Société française des automobiles Alpine en 1955. Sa voiture, nommée Renault Spéciale Rédélé puis coach 106, reprend un châssis de Renault 4 CV. Un styliste italien imagine les courbes arrondies de la carrosserie en aluminium.
Le moteur 1.8 Turbo de 252 ou 300 ch. de l'Alpine A110 est fabriqué dans l'usine Renault Korea Motors située à Busan en Corée. Ce moteur est monté sur de nombreux modèles en Corée, alors qu'en France, seules les Alpine A110 et Mégane RS y ont droit.
Une vraie sportive à l'ADN Renault
Dessinée par l'Italien Michelotti, la Berlinette A110 est dévoilée en 1962. Son design, qui a été peaufiné à Dieppe chez Alpine marque les esprits. Basse et toute en rondeur, la Berlinette peut rivaliser avec de prestigieuses concurrentes.
Elle devient ainsi la marque à la pointe de l'innovation de Renault Group, bénéficiant de l'héritage et du savoir-faire de son usine historique de Dieppe ainsi que de la maîtrise de l'ingénierie Alpine en collaboration avec les équipes de Formule 1 et de Renault Sport Cars.
Mais pourquoi ? Historiquement, à Dieppe (Seine-Maritime), le fondateur de la marque automobile Alpine, Jean Rédélé, avait conçu les premières Alpine de couleur blanche, bleue, rouge et jaune. Les fans de la marque les plus anciens se rappelleront d'ailleurs de la teinte « jaune Rédélé » pour les véhicules.
Alpine a été fondée en 1955 par Jean Rédélé, un jeune homme passionné de sport automobile dont le terrain de jeu préféré – les Alpes – lui inspire le nom de sa marque. L'entreprise décolle dès l'apparition de l'A110 originelle en 1962.
À ce jour, le coût d'une Alpine A110 neuve dépend du modèle choisi. Sans options, une Alpine vaut : A110 R, Radicale : 110 000 euros* A110 S, Sportive : 74 500 euros*
En 1973, après le rachat complet d'Alpine par Renault, le championnat international est remplacé par un nouveau championnat du monde des rallyes pour constructeurs.
L'Alpine est une voiture de Jean Rédelé, passionné de rallye et plus jeune concessionnaire de Renault en 1950. En 1955, il crée la société anonyme des automobiles Alpine. Il choisit ce nom pour faire référence à ses victoires lors des courses qu'il a disputées sur les routes sinueuses des Alpes.
L'usine Renault Group de Cléon, dédiée aux moteurs et composants thermiques et électriques, reste bien plus qu'un simple lieu de production industriel. C'est avant tout un symbole d'ingéniosité humaine et d'innovations technologiques.
Placé en position centrale à l'arrière, le moteur quatre cylindres turbocompressé fait battre le cœur de l'A110 S. Grâce à sa masse contenue de 1 109kg, l'A110 S affiche un rapport poids puissance de 3,7 kg/ch lui permettant d'avaler le 0 à 100 km/h en à peine 4,2 secondes.
« Face au succès de l'A110 R depuis son lancement en octobre 2022 et au carnet de commandes rempli jusqu'à fin 2024, Alpine lance l'A110 R Turini, une nouvelle version équipée de jantes GT Race pour plus de polyvalence.
Après une hausse de 2 000 € en novembre 2022 pour les A110 GT et S, c'est au tour de l'A110 R de voir son prix grimper de 5 000 €. Comptez entre 62 500 € et 110 000 € minimum pour rouler dans la berlinette. Alpine opère à une nouvelle hausse des prix pour sa gamme A110.
Selon cette analyse, le moteur Renault utilisé par Alpine était entre 15 kW et 25 kW (entre 20 ch et 33 ch) moins puissant que ceux de Ferrari, Mercedes et Honda.
La fabrication du moteur 1,8 L TCe des Alpine se fait en Corée du Sud, dans l'usine de Busan. Les trois versions du moteur viennent de ce site de production : 252, 292 et 300 chevaux.
“La livrée a été conçue en collaboration avec l'artiste contemporain Felipe Pantone pour apporter une vision inédite et unique au design de la voiture. Cette décoration sera inversée pour proposer une dominante rose sur huit épreuves du calendrier 2024”, a précisé Alpine dans un communiqué.
Ce bleu Alpine métal, longtemps référencé sous le code RE 331, n'est pas le seul bleu proposé par Alpine à ses clients à l'époque. Il y a aussi le « bleu Azur métal », le « bleu acier métal », le « bleu Pacifique métal » ou le « bleu Estoril métal », par exemple, qui figurent au catalogue parmi bien d'autres teintes.
D'origine italienne, il était de nationalité Française, c'est pourquoi Bugatti est une marque aux racines tricolore ! Ettore Bugatti crée son premier véhicule en 1899 : un tricycle nanti d'un moteur. Il est alors apprenti chez un fabricant de vélos.
Les teintes « normales » d'abord, dont les prix vont de 0€ (Noir profond) jusqu'à 1 950€ (Orange Feu, Bleu Alpine). Ceux qui veulent une configuration pas trop agressive se tourneront probablement vers le noir ou le joli Bleu Abysse (900€).
Le premier pigment bleu est obtenu par les Égyptiens à partir de l'azurite, un carbonate de cuivre naturel.
Dans la gamme Alpine 2022, la voiture qui reçoit le modèle le plus puissant est l'A110 R. Elle séduit les amateurs de vitesse par ses performances. C'est la première Alpine qui met moins de 4 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.