Popular Mechanics estime que les personnes situées à l'arrière de l'avion ont 40 % plus de chances de survivre que les passagers situés à l'avant. Traditionnellement, la Première Classe est située à l'avant de l'avion.
Les statistiques montrent que les sièges centraux à l'arrière d'un avion possèdent historiquement les taux de survie les plus élevés. Ceci est basé sur une étude des accidents d'avion au cours des 35 dernières années.
Selon lui, les places à l'arrière ont prouvé être plus sûres ainsi que celles près de l'aile de l'avion. “Les solides composants structurels des ailes font que cette partie de l'avion est plus à même à résister à un crash”, explique-t-il.
Néanmoins, une enquête du magazine américain Time qui a examiné 35 ans de données sur les accidents d'avion a révélé que les sièges arrière centraux d'un avion présentaient le taux de mortalité le plus faible : 28 %, contre 44 % pour les sièges de l'allée centrale. C'est également logique.
Alors, quel siège choisir pour mettre toutes les chances de son côté en cas de crash ? Il serait fortement recommandé d'opter pour le siège situé au milieu du rang. "Sans grande surprise, ces places sont plus sûres que celles situées côté hublot ou couloir.
En nombre de crashs, c'est le 707/720 de Boeing qui l'emporte avec 105 catastrophes, devant le DC9 et le DC8 (62 chacun), le Boeing 727 (57) et le Boeing 737- 1/200 (48).
Malgré ces catastrophes, l'avion reste le mode de transport le plus sûr au monde, devant le train et la voiture. Par an, il tue en moyenne 600 personnes sur la planète, alors que la voiture fait près de 5000 morts rien qu'en France. Le nombre d'accidents aériens ne cesse de diminuer depuis 1995.
1. L'aéroport Tenzing-Hillary au Népal. L'aéroport de Tenzing-Hillary, situé à Lukla, est considéré comme l'aéroport numéro 1 le plus dangereux au monde ! Surnommé “l'aéroport des aventuriers”, c'est de là que partent la plupart des “aventuriers” qui veulent gravir le Mont Everest.
L'épisode a relancé les interrogations autour de la fiabilité des 737 Max qui avaient notamment connu deux crashs mortels avant la crise sanitaire. Selon Dave Schulte, qui s'exprimait en marge de l'évènement, le 737 Max 9 est "l'avion le plus sûr que l'on puisse trouver aujourd'hui".
80% des accidents ont lieu pendant les 3 premières minutes du vol et les 8 dernières minutes du vol, relaxez-vous entre-temps !
Un accident mortel tous les 5 millions de vols
C'est une vérité que l'on martèle après chaque accident aérien : l'avion est le moyen de transport le plus sûr au monde devant le train, et loin devant l'autocar, le bateau, la voiture et la moto.
L'erreur de pilotage est la cause principale de 57% des accidents mortels. Il peut s'agir par exemple d'un manque de carburant, d'une erreur de piste d'atterrissage, d'une descente prématurée.
L'avant gauche de l'avion est d'autant plus privilégié, car une cloison vous sépare du reste des passagers et vous ne serez pas dérangé par les allers-retours permanents. Si vous souhaitez dormir une grande partie du trajet, choisissez une assise côté hublot pour pouvoir caler votre tête sur le rebord de l'appareil.
Les raisons sous-tendant la réputation de l'avion en tant que moyen de transport le plus sûr sont multiples. Les avions de ligne modernes sont dotés de moteurs fiables et de technologies avancées qui réduisent considérablement les risques techniques.
Un vol Paris-New York aller-retour, c'est environ 2 tonnes CO2eq, soit au-delà du budget carbone cible par personne pour atteindre la neutralité carbone. Nous l'avons vu, seuls 2 à 4 % de la population mondiale ont pris un vol international en 2018.
La turbulence fait référence à l'instabilité des mouvements de l'air ou de l'eau. Lorsque tu es en avion, la turbulence est occasionnée par les changements dans l'écoulement de l'air. Celui-ci fait référence au mouvement de l'air d'une zone à une autre.
Air New Zealand décroche la première place en 2024
En 2019, elle avait été déjà été couronnée meilleure compagnie au monde.
Le moyen de transport le plus dangereux fut sans conteste la voiture (276 blessés et 2,9 tués par milliard de kilomètres-personnes), suivie du bus (74 blessés et 0,17 tué), du tramway (42 blessés et 0,16 tué) et du train (2,7 blessés et 0,04 tué).
Boeing 747-8I, le champion actuel
L'avion de ligne ayant la vitesse de croisière la plus rapide est le Boeing 747-8I: au cours des voyages prévus, la «Queen of the Skies» se déplace à une vitesse de Mach 0,86 (environ 913 km/h) et à une altitude de 40.000 pieds.
L'aéroport de Courchevel, en France
Eh oui, contrairement à ce que l'on pourrait croire, l'un des aéroports les plus dangereux au monde se trouve en France ! C'est plus précisément à Courchevel que vous frôlerez la crise de panique.
Si l'on parle du personnel de bord et de l'équipement, les vols de nuit sont aussi sûrs que n'importe quel autre vol. En revanche, si vous prenez souvent l'avion de nuit, il existe des risques potentiels pour votre santé, en particulier si vous ne dormez pas bien à bord.
Les népalaises Tara Air, Nepal Airlines et l'indonésienne Trigana Air Service figurent parmi les sept noms de la liste noire établie par le site AirlineRatings qui a analysé au total 405 compagnies dans son classement 2019.
De fréquentes pertes de contrôle
Les données de la DGAC montrent par ailleurs que, sur la dernière décennie, ces accidents sont le plus souvent liés à des contacts anormaux avec la piste ou le sol ou à la perte de contrôle de l'appareil en vol. Ces deux éléments représentent chacun plus de 20 % des causes d'accidents.
Le fuselage de l'avion fait barrage à l'électricité. Même chose en cas de tempêtes, pluies diluviennes et ouragans, les avions sont construits afin de faire face à ces conditions météorologiques même si le risque zéro n'existe pas.