Elle a l'air fragile. ce véhicule me rappelle la Twizy. Elle est également beaucoup plus basse que ce à quoi je m'attendais et la couleur est aussi un peu triste. Je pense qu'elle est commercialisée comme une voiture sans permis ou quelque chose comme ça, mais elle ressemble vraiment plus à une Renault Twizy.
Des prix d'amis
Citroën Ami est disponible à la vente à partir de 7 390 € hors bonus écologique de 900 € (1), à la location à partir de 19,99 € par mois (2), ou encore en autopartage via le service Free2Move.
Les seules personnes autorisées à conduire « sans » permis sont les détenteurs d'un permis A, A1, B, B1 (pas de point perdus en cas d'infraction) ou celles nées avant 1988.
La Citroën Ami est dévoilée le 27 février 2020 à Paris La Défense Arena et commercialisée en France à partir de juin 2020 dans une couleur de caisse unique (bleu-gris) personnalisable avec des stickers. Pour réduire les coûts de production, elle est produite au Maroc dans l'usine PSA de Kénitra.
Prix du Renault Twizy
Proposé en achat intégral ou avec location batterie, le Renault Twizy démarre à 7.540 € TTC (version sans permis limitée à 45 km/h) dans sa version avec location batterie.
Dimension Citroen Ami 2021.
Volume coffre: 63 litres. Tableau de bord. Espace intérieur de 2 places.
Seules les voiturettes (petites voitures sans permis), qui ne dépassant pas 45 km/h, peuvent être utilisées par les jeunes conducteurs. Ces derniers devront être titulaires d'un Brevet de Sécurité Routière (BSR) – le permis AM – ou d'un équivalent européen.
La Ami peut atteindre une vitesse de 45 km/h avec un couple disponible immédiatement et dispose d'une autonomie de 70 kilomètres. Elle se recharge en seulement 3 heures sur une prise secteur domestique de 220 V, « comme un smartphone ».
Le prix de départ de la Citroën Ami est désormais fixé à 7 390 euros. Evidemment, le prix de toutes les versions avec options a également été revu à la hausse. Voici la grille tarifaire non exhaustive : Ami Ami : 7 390 €, soit 19,99 €/ mois après un premier versement de 3 100 €
Citroën Ami : la moins chère des sans permis !
Volontairement basique dans sa conception, ce modèle fabriqué au Maroc est le modèle le moins cher du marché, avec un tarif d'entrée de gamme de 6.900 €, sans compter le bonus écologique de 900 €.
N°1 : La Citroën Ami
Il faut dire qu'elle a de très bons arguments. En plus de proposer un prix particulièrement abordable, cette voiture électrique sans permis offre aussi une très bonne autonomie pour une petite citadine : jusqu'à 75 kilomètres d'autonomie grâce à la batterie de 5,5 kWh.
Accessible dès 14 ans, la petite Citroën AMI fait figure d'OVNI au sein de la gamme de la marque aux chevrons.
Citroën recommande un entretien tous les 2 ans. AMI est un véhicule simple à entretenir et des tutoriels d'entretien/maintenance sont même à votre disposition dans MyCITROËN. Par ailleurs, comme pour tout véhicule, un plan d'entretien a été défini pour s'assurer d'un fonctionnement durable et en sécurité.
Elle reçoit un moteur d'une puissance de 5,5 kW, sa vitesse est bridée à 45 km/h et ne peut circuler sur les routes réservées aux automobiles : voies rapides, autoroutes, périphériques urbains, etc. Elle se réserve donc à la ville, aux routes départementales et nationales.
Sur la grande majorité des bornes publiques dotées d'une prise domestique. À l'instar de toutes les voitures électriques, la recharge de la Citroën Ami est particulièrement simple lorsque l'on habite dans un logement individuel avec garage ou place de stationnement propre équipée d'une prise.
Pour recharger la petite Citroën AMI, l'option la plus simple est de la brancher comme votre téléphone portable, sur une prise domestique de Type F. Il faut alors 3 heures de charge mais des adaptateurs sont également proposés pour palier à cette première option de recharge.
Avec une puissance acceptée de 1,8 kWh, une simple prise domestique suffit pour recharger la Citroën Ami. Les prises délivrant une puissance supérieure n'amélioreront pas le temps de charge, y compris celles fonctionnant en courant triphasé.
Un jeune peut rouler à partir de 16 ans dans une voiture dont la puissance n'excède pas les 20 chevaux, à condition de posséder le permis B1.
L'Aixam Crossover mesure plus de trois mètres de long. Ce nouveau modèle se veut l'intelligent compromis entre la grande taille de la feu Crossline EVO de 2010 et les avantages indéniables de la dernière gamme Impulsion (visibilité maxi, ergonomie, confort et sécurité de conduite).
Il se charge en 3 heures, il a 75 km d'autonomie, et ne dépasse pas les 45 km/h. Cela suffit largement pour les petits trajets quotidiens. Il est très rudimentaire, il a été conçu pour faire des économies d'échelle, il n'y a rien de superflu, et pour de l'électrique, le prix est hyper attractif.
CITROEN AMI Electrique / 2020 / citadine / électrique / poids : 485 kg.
Tout dépend de la version choisie : en France, Twizy 45, limité à 45 km/h, est considéré comme un quadricycle léger à moteur (catégorie L6a) accessible dès 14 ans et sans permis aux titulaires d'un brevet de sécurité routière (BSR).