L'Arkana est un crossover compact coupé du constructeur automobile français Renault, produit en Corée du Sud par Renault Korea Motors (ex-Renault Samsung Motors) sous l'appellation Samsung XM3 pour la Corée du Sud à partir de 2020, puis pour l'Europe et quelques autres marchés dès 2021 sous la marque Renault.
En effet, le Renault Arkana est exclusivement fabriqué en Corée du Sud, précisément à Busan. Il est développé sur la base du Renault Samsung XM3 par Samsung Motors et le constructeur français. Sur le marché, le Renault Samsung et Arkana représentent un même modèle. Le premier est juste destiné au marché asiatique.
Dans cette usine sont fabriqués des Duster et Kaptur à destination du marché russe et des pays limitrophes. Il faut savoir la Russie représente le deuxième plus gros marché après la France avec 482.000 véhicules vendus.
Le constructeur français a cessé de fabriquer les Espace, Talisman et Scénic dans son usine de Douai (Nord). Seul le Renault Kangoo, la Renault Mégane E-Tech et la Renault Zoe restent fabriqués en France en 2022, dans les usines de Maubeuge (Nord), de Douai et de Flins (Yvelines).
Dans le but de faciliter l'approvisionnement, certains de ces modèles sont produits dans des usines en Espagne, au Portugal, en Slovénie, ou en Roumanie. Le groupe Renault possède quatre usines en Espagne, ce qui en fait le deuxième pays de production de la marque au losange après la France.
Le diesel le plus fiable est sans doute le 2.0d de BMW, allant de 115 à 150 ch. Le moteur VTEC de Honda, qui propulse notamment la Civic, peut être considéré comme le moteur essence le plus fiable.
Alors que de nombreux automobilistes se plaignent de problème de fiabilité du moteur 1.2 TCe qui équipe des modèles de Renault, mais aussi de Dacia, Nissan et Mercedes, un avocat va lancer une action collective contre le groupe au losange.
L'usine Palencia monte en régime : Kadjar et Nouvelle Mégane lancés en 6 mois. L'Espagne est une terre industrielle historique et stratégique pour le Groupe Renault avec ses usines à Valladolid, Séville et Madrid, Palencia (Mégane, Kadjar).
La voiture la plus produite de l'Hexagone est d'ailleurs la Toyota Yaris. La citadine nippone devance tous les modèles Peugeot, Renault ou Citroën assemblés en France.
Comment connaître le Pays de Provenance de son véhicule ? La réponse se trouve dans le Numéro d'Homologation Européen qui lui même se situe sur le Certificat de Conformité Européen (COC) des vehicules importés ou sur le Certificat de Circulation (ex carte grise) ou également sur la plaque moteur.
Depuis le début de l'offensive russe en Ukraine , Renault subit toutes les pressions, diplomatiques, économiques et financières. Acculé par les sanctions, le constructeur français, leader du marché russe, a fini par annoncer, lundi, un accord pour qu'il quitte le pays.
Ce lundi 16 mai, Renault a annoncé son retrait de Russie. L'entreprise doit maintenant se tourner vers l'avenir : la filiale électrique. Renault a confirmé ce lundi 16 mai sa retraite de Russie, en cédant la totalité de ses usines et les quelque 45.000 salariés à un partenaire public pour un rouble symbolique.
Les marques de voiture russe ont bien évoluées depuis les années 60 et le ressemblent plus à des copies de voiture américaine. En Union soviétique, ses produits portaient différents noms, dont Zhiguli, Oka et Spoutnik, qui ont été progressivement éliminés dans les années 1990 et remplacés par Lada pour le marché russe.
Pavillon fuyant de coupé, ceinture de caisse haute et faible surface vitrée, Renault s'inspire de recettes couronnées de succès avec l'Arkana, issu du latin «Arcanum» qui signifie secret.
Pourquoi Renault a choisi le mot Arkana pour le nom de ce SUV et que veut-il dire ? Depuis le lancement de ce modèle en 2019 en Russie, Renault a choisi de donner le nom d'Arkana à son SUV considéré comme un produit phare. Selon les responsables de ce groupe, il a été tiré du mot latin Arcanum qui signifie secret.
Le Renault Arkana peut être doté d'une motorisation hybride de 140 chevaux. Il peut aussi embarquer des motorisations 1,3 TCe de 140 et 160 chevaux, toutes deux équipées d'une micro-hybridation 12 V. La technologie E-Tech hybride allie efficience et dynamisme.
Avec 52 122 exemplaires écoulés, la « lionne » mène toujours le bal sur les sept premiers mois de 2022. Dauphine jusqu'en mai, la Citroën C3 figure toujours en-dehors du podium provisoire (4ème). La Renault Clio remonte au deuxième rang devant la Dacia Sandero.
Le podium des modèles les plus vendus
Sur le marché des véhicules neufs, à destination des particuliers ou des professionnels, c'est la Peugeot 208 qui trône sur la première marche du podium, talonnée par la Renault Clio et la Dacia Sandero !
La Peugeot 208 en tête des ventes
Toutes motorisations confondues, c'est la Peugeot 208 qui arrive en tête des voitures les plus vendues, devant la Renault Clio et la Citroën C3.
Usine Renault en France, à Valladolid et à Bursa : où est fabriqué le Captur et le Kadjar ? Le Captur et le Kadjar sont fabriqués en Espagne : Le Captur est fabriqué à Valladolid ; Le Kadjar et la Mégane sont fabriqués à Palencia.
2015 : 500.000ème Captur fabriqué à Valladolid, exportation vers la Chine de Captur, rebaptisé Kabin. 2017 : 1.000.000 de Captur fabriqués. 2018 : transformation de l'usine pour préparer Captur 2. 2019 : production du 1.500.000ème Captur.
Le site Renault de Batilly, la SOVAB (Société de Véhicules Automobiles de Batilly), est une filiale à 100% du groupe Renault. Cette usine de carrosserie-montage produit le Master dans plus de 350 versions pour satisfaire les demandes des professionnels les plus exigeants.
Le plus fiable est le 2.0 DCI sans aucun doute. Ensuite le nouveau 1.6 DCI 130 ch est bien né, peu de retour atelier, pas de courroie de disbribution, donc entretien assez peu onéreux.
Les compactes les plus fiables
Dans une catégorie dominée par les modèles asiatiques, où l'on trouve deux modèles hybrides, les Toyota Prius et Lexus CT 200h, et une électrique, la Nissan Leaf, trois françaises figurent en bonne place, les Dacia Logan, Peugeot 308 et Renault Mégane.
Renault, c'est toujours en panne
75% des sondés ont une mauvaise image de Renault lorsqu'il s'agit de fiabilité. Ils ne sont d'ailleurs que 2% à estimer le 1er constructeur français fiable.