Vous devrez impérativement passer en concession afin de faire établir en concession un certificat de bridage. Une fois le certificat de conformité en poche délivré par votre concession rendez-vous en préfecture avec les pièces justificatives suivantes : Le certificat d'attestation de bridage délivré par la concession.
Concrètement, brider une moto consiste à entraver son moteur afin qu'il ne délivre pas toute sa puissance. Les brides vont limiter la vitesse. Elles sont situées dans le moteur, et pour certains modèles, dans le pot d'échappement.
Xavier Crépet, directeur marketing et communication H-D France : "Il faut compter approximativement 150€, tarif qui peut varier selon le coût de main d'œuvre dans les différentes concessions".
Pour obtenir le certificat de bridage ou le certificat de débridage, le motard doit se rendre chez un concessionnaire agréé. Le coût de ce certificat est variable.
La puissance ne peut résulter du bridage d'un véhicule développant plus de 70 kW. De fait, AUCUNE Z750, quelque soit son année modèle, n'est compatible avec la catégorie de permis A2.
Moto A2 : les conditions
La moto doit être bridée à une puissance maximale de 35kW (soit 47,5 chevaux). 25kW pour les motos d'avant janvier 2013. Le rapport poids/puissance ne doit pas dépasser 0,2kW par kilo. Exemple pour une BMW F 850 GS avec un poids à vide de 229 kilos : 35 / 229 = 0,15kW par kilo.
Votre permis A2 vous donnera le droit de conduire des motos MTT1, c'est-à-dire les deux-roues (motos et scooters) de 400 à 600 cm3 n'excédant pas 35 kW et les trois-roues dont la puissance n'excède pas 15 kW.
Une carte grise de moto type MTT1. La carte grise, appelée également certificat d'immatriculation, est un document permettant à tous les véhicules de circuler sur la voie publique y compris les motos.
Si vous souhaitez savoir si votre moto fait trop de bruit, vous pouvez faire un test en respectant la procédure ci-dessus à l'aide d'un sonomètre. D'ailleurs en ce qui concerne le bruit, un radar sonore appelé aussi “radar méduse” est en test dans la région Île-de-France.
Pour passer de la catégorie MTT2 à MTT1, vous devrez faire installer le kit de bridage par un concessionnaire agréé, qui vous remettra alors le certificat de bridage indispensable pour effectuer le changement de catégorie sur la carte grise à l'aide des documents suivants : Formulaire cerfa n°13750*05.
Une carte grise dite “mtt” fait référence au permis pour les véhicules motorisés à deux roues. La carte grise mtt1 concerne les motos légères tandis que la carte grise MTT2 est attribuée pour les conducteurs de plus grosses cylindrées.
Brider une moto consiste à entraver son moteur afin qu'il ne délivre pas toute sa puissance. Concrètement, il s'agit de réguler la vitesse de pointe d'une moto grâce à des brides situées dans le moteur et plus précisément dans l'échappement, pour certains modèles.
Ainsi, sur autoroute il faudra rouler à 110 km/h maximum et non 130, sur une route à 2 chaussées séparées par 1 terre-plein central à 100 et non 110, et sur une autre route à 80 et non 90. Les routes à double sens sans séparateur central restent limitées à 80 km/h, et les routes en agglomération à 50 km/h.
La vente d'une moto débridée et la vente de pièces permettant le débridage sont sanctionnées (amende, peine de prison, confiscation de la moto...). Cela concerne tous les types de vente, y compris entre particuliers. le débridage d'une moto nécessite de faire modifier la carte grise.
Pour obtenir le permis A2, il faudra passer l'examen du code de la route, puis, après des leçons de conduite, valider l'épreuve pratique. Le permis moto de catégorie A permet, lui, de conduire toutes les motos et tricycles ainsi que les quadricycles à moteur d'une puissance maximum de 15 kW.
Le passage désormais obligé par le permis A2 peut fortement vous faire envisager le débridage de votre moto à l'issue des 2 ans sous les 35Kw. Tout comme l'abolition de la limite des 100cv en France depuis 2016 (sous certaines conditions).
Pour obtenir le permis A, vous devez avoir le permis A2 depuis au moins 2 ans et suivre une formation complémentaire. Vous pouvez suivre la formation dans un délai de 3 mois avant la date anniversaire des 2 ans d'obtention du permis A2.
MTT1 est le genre national qui désigne la catégorie des motocyclettes autres que les MTL (Motocyclette légère inférieur à 125 cm3). Il est renseigné en case J. 1 de la carte grise de la moto.
Elle va alors passer dans la catégorie MTT2. Pour effectuer cette opération, le propriétaire doit s'adresser à un concessionnaire agréé. Une modification de la carte grise du deux-roues est alors à demander soit en ligne sur le site de l'ANTS, soit par l'intermédiaire d'un professionnel habilité.
Et c'est le cas des maxi-scooters. Beaucoup de constructeurs ont toutefois pris en compte la législation, et produisent des maxi-scooters homologués avec une puissance inférieure à 35 kW. C'est notamment le cas de Yahama avec ses T-Max 530 et 560, qui sont accessibles avec le permis moto.
S'il existe une déclinaison scrambler, la Vitpilen 401, plus confortable du modèle et également accessible aux permis A2, la Svartpilen est très agréable à piloter sur les routes départementales ou chassis et moteur forment un couple très efficace.
Motos d'occasion :
Ducati Scrambler 800 Full Throttle. Ducati Scrambler 800 Desert Sled. Ducati Scrambler Sixty2. Ducati Scrambler 1100.
La Honda CB650R A2 2019
Le nouveau 4 cylindres A2 Les Roadster A2 à 4 cylindres dans la classe moyenne : qui était considéré comme standard il y a quelques années, seront une véritable rareté en 2019. Si rare qu'une seule moto, la nouvelle Honda CB650R, répondra à ce critère !