Les batteries usagées contenant du lithium doivent être déposées chez un revendeur de batteries ou de pièces automobiles, chez un garagiste ou dans une grande surface comme Carrefour. Il s'agit de points de collecte participant au recyclage des batteries dangereuses.
La déchetterie de votre ville est également point de collecte, tout comme certaines entreprises ou lieux publics (mairie, administrations). Il suffit de déposer vos piles et batteries usagées dans les bornes ou conteneurs identifiés, situés généralement à l'entrée des magasins, aux services après-vente…
Recyclage Lithion a mis au point un procédé efficace et rentable pour le recyclage des batteries lithium-ion, la batterie la plus utilisée actuellement dans le marché des voitures électriques et des appareils électroniques portables.
Un des premiers obstacles au recyclage, c'est que les batteries lithium-ion (BLI) constituent une matière dangereuse, à manipuler avec précaution. La puissance électrique résiduelle qu'on y trouve peut provoquer des incendies ou des explosions.
Déposez vos piles dans le collecteur du lieu de dépôt. Les piles seront ensuite ramassées par un récupérateur accrédité par le gouvernement du Québec, triées par composition chimique puis envoyées dans des installations de recyclage.
Votre garagiste est tenu de récupérer les batteries usagées
Si l'opération est effectuée chez le professionnel, vous n'aurez pas à vous soucier de votre ancienne batterie. Mais sachez que vous pouvez également lui ramener vous-même votre ancienne batterie sans qu'il puisse s'y opposer.
Partout en France, il existe des centres pour le stockage et le recyclage des batteries usées. Ainsi, le bon geste consiste à la déposer auprès de votre garagiste. Ce dernier se chargera ensuite de l'apporter chez son fournisseur et ce dernier l'enverra dans un centre de recyclage.
En moyenne, la durée de vie d'une batterie lithium-ion est de 8 ans.
La batterie est déchargée, dévêtue de son enveloppe plastique et électronique, ainsi que des feuilles en aluminium qui retiennent les cellules – les cœurs de la batterie. Il faut ensuite broyer ces cellules en une poudre dont on extraira et triera les différents métaux, par le feu ou par la chimie.
Dès lors qu'une batterie est trop usée pour être réutilisée pour stocker de l'énergie – à la suite d'un accident de la route par exemple – elles sont envoyées dans des usines de recyclage. Elles seront ensuite broyées et transformées afin de séparer les différents éléments qui les composent.
Actuellement, le prix d'un kilo de batterie est de 0,55€. Il s'agit du prix officiel, mais il peut varier selon l'état global de la batterie et les négociations entre le vendeur et l'acheteur. Des entreprises spécialisées dans l'achat de batterie de voiture usagée peuvent proposer un bon tarif.
Le prix moyen du lithium atteignait un pic de 80 000 euros la tonne, en novembre 2022.
Dans les déserts de sel d'Argentine, de Bolivie et du Chili, qui abritent les plus grands gisements de lithium identifiés au monde, le métal se trouve dans la saumure, un mélange d'eau et de sels. Pour l'extraire, il faut pomper la saumure des profondeurs puis la placer dans des bassins géants afin que l'eau s'évapore.
La déchetterie de votre ville est également un point de collecte, tout comme certaines entreprises ou lieux publics (Mairie de Paris, administrations). Il ne vous reste plus qu'à déposer vos piles usagées dans les bornes ou conteneurs identifiés qui se trouvent généralement à l'entrée des magasins, au service client.
Les batteries endommagées présentent des risques d'emballement thermique, des risques de court-circuit, des risques chimiques dus aux fuites d'électrolyte, des risques d'incendie dus à l'exposition du lithium à humidité de l'air et des risques d'explosion en cas d'emballement de la combustion.
Risque d'incendie : le lithium est très réactif – les batteries endommagées peuvent surchauffer et présenter un risque d'incendie. Sensibilité à la température : de nombreuses piles au lithium sont sensibles aux températures basses, inférieures à +5 degrés, et aux températures élevées, supérieures à +35 degrés Celsius.
Test des accus au voltmètre
D'abord, testons la tension de ces cellules en utilisant le multimètre. Elle est de 1,5V, 1,2V… elle descend très rapidement, ce qui signifie que cette pile est morte ou abîmée.
C'est un désastre écologique : pour sortir une tonne de lithium, un million de litres d'eau sont nécessaires. Pour fabriquer une batterie électrique, il faut donc l'équivalent de la consommation d'eau de 500 personnes pendant un an.
Zimbabwe – 1 200 tonnes
Il possèderait le plus grand gisement de lithium connu au monde avec plus de 11 millions de tonnes. Le Zimbabwe estime qu'il aura le potentiel de fournir 20 % du lithium de la planète lorsque toutes ses ressources seront exploitées2.
Le lithium est utilisé dans la fabrication de différents types de verre, de céramiques, de graisses lubrifiantes, de caoutchouc, d'émaux, de batteries et d'aluminium de première fusion. On l'utilise également dans la fabrication de certains alliages.
La Société Audonienne de Récupération participe au recyclage de vos batteries au plomb. Nous achetons tous type de batteries : Achat batteries usagées de voitures.
Les composants les plus intéressants devront être récupérés dans une proportion supérieure à 90 %. La Commission veut interdire la mise en décharge des déchets de batteries. L'obligation de recyclage va augmenter au 1er janvier 2022, de 50 % du poids de la batterie à 70 % en 2030.
Le lithium-ion permet de combiner à la fois une charge rapide pour plus de commodité et une charge lente pour la longévité. Votre batterie au lithium-ion Apple procède d'abord à une charge rapide pour atteindre rapidement 80 % de sa capacité, puis elle passe en charge de maintien, plus lente.
Dans une étude menée en 2018, le Bureau de recherches géologiques et minières (BRGM) avait ainsi recensé 41 sources de lithium dans l'Hexagone. Les lieux de ces gisements se trouvent plutôt dans le nord du pays, dans une diagonale allant du Massif armoricain au Massif central.