Dès que vous avez retiré l'accu de son emplacement sur la batterie externe, ne le jetez pas n'importe où, ni dans la poubelle ni dans les bacs de recyclage. Jetez le composant dans les points de collecte de déchets électroniques. Vous en trouverez sûrement dans les centres commerciaux ou dans les déchetteries.
En réalité, il y a même un risque à la manipuler, il ne faut surtout pas essayer de la dégonfler ! A partir du moment où votre batterie a gonflée, celle-ci ne sera plus utilisable. La seule solution est la remise à neuf complète de votre batterie, c'est à dire son reconditionnement.
La formation de gaz survient lorsque la pile ou batterie a trop chaud. Cela peut notamment être le cas si vous la chargez trop souvent, si elle fait l'objet d'une erreur de production, si le chargeur n'est pas le bon ou en mauvais état ou si la pile ou batterie est trop âgée.
En principe, les batteries sont équipées de capteurs et d'un coupe-circuit qui permet d'éviter la surchauffe de l'appareil. Si la batterie ne possède pas ce système de sécurité ou qu'il est défectueux, il y'a donc un risque, bien que très minime, que la batterie externe explose.
Rendez-vous en points de collecte
On retrouve également des conteneurs pour le recyclage dans les grandes surfaces, les enseignes de bricolage et d'électronique. Les déchetteries sont également habilitées à la collecte des piles et batteries.
Si vous pouvez bouger l'appareil en toute sécurité, mettez-le dans un endroit ignifuge et bien aéré comme une zone avec un sol en béton—puis tenez-vous à l'écart jusqu'à ce que la batterie soit froide. Une fois qu'une batterie a pris feu, la réaction continue jusqu'à épuisement du combustible.
Lorsqu'une batterie de voiture devient usagée, il est impératif de la déposer : à un garagiste ; dans une grande surface récupérant les batteries ; à un revendeur de pièces automobiles.
Avec une batterie en surchauffe, une de ses cellules peut prendre feu. Une réaction en chaine se produit : une cellule en combustion crée une surchauffe dans la cellule voisine qui prend feu également. On parle d'un feu explosif.
Lorsque la charge d'une batterie est inférieure à 12,4 volts, le mélange d'acide (60 %) et d'eau (40 %), appelé « électrolyte », que contient la batterie se sépare. Il se produit alors une réaction entre l'acide et les plaques de plomb à l'intérieur de la batterie, créant un gaz hydrogène très explosif.
Comment éteindre ce type de feu ? I - Les moyens du bord : Par défaut d'appareil spécialisé, l'eau pulvérisée pure ou avec additif peut être employée sur les batteries de petite taille (téléphone, tablette, ordinateur portable…) en se plaçant à 2 mètres pour attaquer le feu et en ne respirant pas les fumées.
Jeter une batterie directement à la poubelle nuit grandement à l'environnement. Apple et tous les Centres de Services Agréés Apple recyclent et mettent au rebut les batteries dans le respect de la planète.
Si votre batterie chauffe, ou émet de la fumée, mettez-là rapidement dans le récipient prévu à cet effet. Ne mettez jamais votre batterie dans l'eau, même si elle prend feu. Le lithium pourrait réagir avec l'eau.
Les principales causes de gonflement d'une batterie mobile sont les dommages physiques, les défauts de fabrication et le temps d'utilisation, bien que ce dernier soit généralement le plus courant.
Parc contre, il est anormal qu'une batterie gonfle sérieusement pendant la charge. Cela indique une soupape bloquée ou une situation de surcharge. Si le chargeur fonctionne correctement, une telle batterie doit être immédiatement sortie de la circulation.
La gamme d'extincteurs Lith-Ex, équipée de l'agent extincteur AVD (Dispersion Aqueuse de Vermiculite), est spécifiquement conçue pour les feux de batteries Lithium-ion.
Les batteries au plomb contiennent des couches de plaques de plomb immergées dans l'acide sulfurique. Les batteries au plomb peuvent produire des gaz explosifs. Les capuchons d'évent permettent à ces gaz de s'échapper en cours de recharge.
Si le chargeur branché est de mauvaise qualité ou en piteux état (câble plié ou endommagé par exemple), il peut provoquer un incendie. En effet, ses conducteurs internes ont plus de chance de se mettre en court-circuit et de surchauffer pour fournir l'électricité nécessaire au rechargement de l'appareil.
Lorsque ce flux d'ions est trop rapide ou trop instable, trop d'énergie est délivrée trop rapidement, ce qui provoque une réaction exothermique (c'est-à-dire un dégagement de chaleur) et l'électrolyte peut s'enflammer.
Une cellule met le feu à la prochaine et l'incendie ne peut plus être éteint facilement . Dans ce cas, la batterie doit être refroidie avec beaucoup d'eau. Afin de réduire au minimum le danger d'une fuite thermique, il faut surveiller la stabilité mécanique et thermique de l'accumulateur d'électricité.
Effets du lithium sur la santé
Provoque des fumées irritantes et toxiques. Explosion: Risque de feux et d'explosion au contact de substances combustibles et de l'eau. Inhalation: Sensation de brulures, toux, respiration difficile. Peau: Rougeurs,brulures, douleurs.
Partout en France, il existe des centres pour le stockage et le recyclage des batteries usées. Ainsi, le bon geste consiste à la déposer auprès de votre garagiste. Ce dernier se chargera ensuite de l'apporter chez son fournisseur et ce dernier l'enverra dans un centre de recyclage.
Vous pouvez vous rendre chez votre garagiste, dans un magasin spécialisé dans la vente de pièces auto ou chez un concessionnaire. Que vous remplaciez la batterie de votre véhicule chez un garagiste ou chez un professionnel, celui-ci est tenu de récupérer l'ancienne batterie pour l'envoyer au recyclage.
Si votre batterie ne démarre plus, elle est peut-être tout simplement déchargée. Avant toute chose, tentez une simple recharge à l'aide de pinces puissantes ou d'un booster portable. Si elle ne démarre pas après cela, vous pouvez vérifier la tension aux bornes de la batterie avec un voltmètre.