Le port à sec est un lieu destiné à accueillir des bateaux en dehors de leur période de navigation (en général à l'hivernage). Toutefois, certains ports à sec vous permettent de stocker votre bateau toute l'année. Ils vous proposent aussi un service de mise à l'eau du bateau à la demande.
Il est possible de stocker son bateau à sec d'octobre à mars dans certains ports ou chantiers navals disposant d'aires dédiées. L'hivernage "port à sec" s'effectue sur la remorque du bateau ou sur des bers avec un accès à l'eau et à l'électricité permettant aux plaisanciers d'effectuer facilement le carénage.
On privilégiera tant que possible la proximité des services, des sanitaires ou de la capitainerie. Si vous avez le choix entre plusieurs pontons, il peut être judicieux d'étudier leurs longueurs et situations dans le port. Ces caractéristiques influeront sur le confort du bateau à quai et sa sécurité.
La location d'une place de port
Pour louer une place de port, vous devez contacter la capitainerie du port qui vous intéresse et vous inscrire sur la liste d'attente. Une fois que votre nom est sur la liste, vous serez informé dès qu'une place se libère.
Pour que la manœuvre d'accostage soit la plus facile à réaliser possible, nous vous recommandons d'arriver à proximité du quai avec un angle d'environ 30 degrés. Vous ne devez donc pas arriver parallèlement au quai ni de manière perpendiculaire.
L'amarrage sur bouée
Ces zones de mouillage peuvent être en face d'une plage, au bord d'une île par exemple. On appelle mouillage un corps mort, bouée ou coffre, qui permet au navire de s'amarrer et donc de s'immobiliser sur l'eau. L'amarrage aux bouées de mouillage peut être réglementé dans certaines zones.
Il vous faudra de préférence une cale de mise à l'eau large, facilement accessible, avec des anneaux d'amarrage le long du quai et un parking à remorque pas trop éloignée. Pour exemple, celle du port du Moulin Blanc à Brest offre la possibilité de réaliser cela tout seul.
En effet, pour un 10 mètres, il faut compter environ 900€ pour s'amarrer sur la façade Atlantique Sud (1600€ à La Rochelle), 1100€ en Bretagne (900€ à Lorient), 1500€ dans le Var (2000€ à Vallauris). Plus le bateau est grand, plus la place est rare et chère.
Qu'est-ce que l'amodiation ? Il s'agit d'un dispositif juridique par lequel la mairie a attribué à des plaisanciers, pour une durée définie dans le temps, des postes d'amarrage moyennant un paiement initial.
Amarrer un bateau consiste à le fixer contre un quai ou un ponton, grâce à un cordage spécialisé appelé amarres . Ces amarres s'attachent en principe sur les bittes d'amarrages présentes sur le quai, ou sur des anneaux prévus à cet effet. Amarrer est en fait une façon de garer son bateau.
Stationner sur un “bateau” est interdit, que ce soit devant chez vous, ou non.
Ranger (un bateau, un véhicule) à l'écart de la circulation, ou dans un lieu abrité (➙ garage). Garer sa voiture.
Dans la pratique, positionnez le bateau à 30 ou 45 degrés par rapport au quai. Puis ralentissez, tournez la barre et positionnez-vous parallèle au quai. Puis mettez-vous en marche arrière, ralentissez si nécessaire pour arrêter le bateau par rapport au quai, débarquez avec vos amarres pour amarrer le bateau au quai.
Le meilleur endroit pour remiser votre bateau pendant l'hiver, c'est hors de l'eau et à l'abri, dans un hangar de bateaux à air conditionné.
Pour réserver une place de port, la seule solution est de s'adresser au port de plaisance visé. Chaque propriétaire doit multiplier les démarches pour s'inscrire sur les listes d'attente des différents ports choisis. Différentes solutions s'offrent à vous : le ponton, le mouillage ou la marina.
Il faut surveiller la coque, les gréements, le moteur… Il faut aussi avoir des batteries ou des panneaux solaires pour avoir l'électricité et des réserves d'eau qu'il faudra remplir. Il faut également bien isoler son bateau à cause de l'humidité (en hiver surtout) et des fuites d'eau possibles.
L'amodiation est un statut juridique qui permet à l'Etat, la mairie ou l'Eglise de commercialiser des places de parking, sans pour autant aliéner son domaine.
En matière minière, l'amodiation est un contrat par lequel le titulaire (dénommé amodiant) d'un titre minier d'exploitation transfère à un tiers (dénommé amodiataire), en tout ou partie, le droit d'exploiter une mine et les obligations (juridiques, fiscales, environnementales, communautaires) qui en découlent sur le ...
Les entrées carrossables des immeubles sont généralement accompagnées de trottoirs bateaux. Ce sont des abaissements de la hauteur du trottoir au niveau de la route permettant d'en faciliter le franchissement pour les usagers souhaitant rejoindre cette entrée.
Quel est le prix du permis bateau ? Le prix est variable, mais dans sa totalité, le permis de plaisance côtier coûte environ entre 400 et 500€, et parfois moins avec certaines de nos offres.
Pour amarrer par l'avant du bateau il faut procéder de la même façon. Passez un bout de la pendille dans un maillon de la chaine et l'amarrer sur un taquet du bateau, ici l'arrière. Vous pouvez alors amarrer la pendille sur un autre taquet arrière afin de centrer le bateau.
Vous pouvez vous asseoir au milieu du bateau ou à l'arrière. Vous pouvez également essayer de garder vos yeux sur un point fixe et éviter de regarder les vagues. Et enfin, restez bien hydraté et mangez des encas légers.
Boire une eau pure à bord de votre bateau de plaisance ou de croisière est possible, grâce à l'installation d'un osmoseur.
Le voilier est assemblé à l'extérieur, tous les mâts et les haubans sont repliés horizontalement. La coque et son gréement sont introduits dans la bouteille, et déployés à l'intérieur à l'aide d'une ficelle reliée à la mâture.