Lidl. Aux heures d'ouverture des supermarchés Lidl, il est possible de recharger gratuitement sa voiture électrique avec des prises Combo CCS et Chademo de 50kW.
En France, les collectivités territoriales sont les principaux aménageurs de réseaux de recharge. La plupart d'entre elles disposent d'un site internet pour localiser leurs bornes. Certains réseaux s'étendent au-delà des limites départementales afin de faciliter les déplacements : Le réseau Reveo en Occitanie.
Sa consommation moyenne est de 24,7 kWh/100 km. Avec le tarif heures creuses d'EDF en 2020, le coût d'une charge est de : 0,380 €/kWh x 24,7 kWh/100 km = 3,40 €/100 km. Pour une recharge complète, cela nous fait donc en moyenne 10,77 euros.
Pour 100 km d'autonomie, comptez entre 2,22 € et 3,70 € le plein d'électricité si vous rechargez en heures pleines. Si vous rechargez en heures creuses, ce que nous vous conseillons de faire, le prix d'un plein d'électricité sera dérisoire : entre 1,34 € et 2,24 € pour 100 km.
Le pass IZIVIA figure lui aussi parmi les meilleures cartes de recharge pour voiture électrique. Comme les autres, il s'agit d'un badge universel. Il permet de se recharger sur plus de 100 000 bornes de recharge partout en Europe.
En général, la recharge est gratuite mais elle peut nécessiter de se rendre à l'accueil du magasin pour obtenir un badge ou un code d'accès. Les centres commerciaux parient sur le fait que les utilisateurs de voitures électriques vont faire leurs courses durant le temps de recharge.
En général, le choix est donné entre des wallbox de 3,4 kW (pour les installations les plus faibles), de 7,4 kW, de 11kW ou de 22 kW. En toute logique, c'est la borne dont la puissance est la plus élevée qui rechargera le plus rapidement la batterie.
Pour cela, la majorité des bornes de recharge gratuites que vous trouverez dans les villes se trouve dans les parkings publics. En effet, vous pouvez recharger votre véhicule sans aucun abonnement préalable. Le service reste gratuit même si vous devez payer normalement vos frais de stationnement.
Différents modes d'accès aux bornes publiques
Aussi, le plus simple pour recharger une voiture électrique sur une borne publique est de recourir à un badge RFID. Le fonctionnement est particulièrement simple. Il vous suffit de passer le badge devant la borne pour déverrouiller la trappe et recharger votre véhicule.
La meilleure carte bancaire prépayée est celle de la néobanque Nickel. Accessible à tous sans condition de revenus, vous pouvez obtenir cette carte bancaire prépayée rechargeable chez un buraliste et directement en ligne pour un prix de 20€ par an.
Comme pour un plein de carburant, vous pouvez régler votre recharge avec votre carte bancaire. Les terminaux de paiement électronique présents sur les bornes vous permettent de payer sans contact et même avec votre smartphone chez certains opérateurs comme Total ou Ionity.
Une wallbox pour gagner en confort d'utilisation
C'est généralement là où le recours à une borne murale (wallbox) s'impose : avec une wallbox classique en monophasé d'une puissance de 7,4 kW, il ne faut plus que 7h30 pour passer de 20 à 80% de charge pour la batterie (94 kWh) de la Porsche Taycan Turbo.
Comment calculer le prix d'une recharge à la maison ? Le calcul est assez simple pour une recharge à domicile. Il suffit de se baser sur la consommation de votre voiture électrique, qui s'étale en moyenne entre 12 et 20 kWh/100 km, et de la multiplier par le tarif au kilowattheure de votre fournisseur d'énergie.
La Tesla Model 3 est la voiture électrique qui consomme le moins d'énergie, selon cette étude. Selon une récente étude de l'Office of Energy Efficiency and Renewable Energy, la Tesla Model 3 est la voiture électrique qui consomme le moins d'énergie au kilomètre. Elle est suivie par le Lucid Air et la Model Y.