Un circuit pour le karting doit être bien préparé. Les particuliers optent pour les endroits dans les périphéries. Afin d'éviter les incidents ou d'autres mauvaises surprises, il est mieux de choisir un circuit se trouvant loin de la route principale. Si possible, il faut vérifier s'il y a des habitants autour ou non.
Car la réglementation interdit en effet de circuler sur une route avec un tel engin. Les karts sont uniquement autorisés à rouler sur une zone privée ou une piste de circuit.
Il vous en coûtera entre 150 et 500 euros la journée, tout dépend du lieu, du pilote et de votre niveau. Lorsque votre niveau de pilotage commence à devenir convenable, la plupart des circuits proposent des challenges composés d'essais libres, de qualifications et de courses.
La plus grande piste outdoor disponible à tous
Notre piste de Francorchamps, longue de 1092m, est accessible autant aux karts privés, aux motos privés qu'à nos karts de location. Pas de favoritisme, tout le monde a le droit de rouler sur la même piste !
Il existe plusieurs types de licences, dont une licence à la journée, le Titre de Participation (voir guide des licences). Les licences sont à prendre directement en ligne sur le site licence de la FFSA. Lors de la prise de licence, vous devrez choisir un club, aussi appelé ASK (Association Sportive de Karting).
Freinage trop doux
La meilleure façon de freiner dans un kart est l'inverse de ce qui se passe sur la route. Il faut d'abord appuyer fort sur les freins pour qu'ils se bloquent presque. Puis au fur et à mesure que l'on s'approche du sommet du virage, les relâcher progressivement et en douceur.
À partir de 7 ans révolus, il est possible de :
- Pratiquer le karting en compétition à l'année grâce à la Licence Nationale Concurrent-Conducteur Minikart Karting (sous réserve d'être titulaire du Volant de Bronze, d'Argent ou d'or).
Il est recommandé de se rapprocher de l'ASK (Association Sportive de Karting) la plus proche de chez soi. Cette Association dépend d'une Ligue, elle-même affiliée à la FFSA. L'ASK peut mettre à disposition un formulaire de licence à compléter, également disponible sur le site fédéral.
Certains pilotes préfèrent le moteur à 2 temps puisque celui-ci est censé être plus léger et offre un bon châssis en matière de tenue de route. Toutefois, si vous avez besoin de sécurité, il est toujours recommandé de se tourner vers le moteur à 4 temps. Il existe aussi des karts électriques.
Kart Thiais
Fondé par un ancien champion de kart et cascadeur, Kart Thiais est le circuit de karting en extérieur le plus proche de la capitale. Là-bas, la vitesse maximale des karts peut atteindre 80 kilomètres par heure ! Le prix pour une session de 10 minutes est de 20 €.
Les karts enfant peuvent rouler jusque 60 km/h, ceux des adultes atteignent 80 km/h. »
On ne freine que lorsque le volant est droit (sauf en cas de freinage d'urgence) Il est fortement conseillé (sauf aux débutants) de toujours utiliser une pédale, de ne jamais laisser le kart en « roue libre », cela permet de grappiller quelques dixièmes de secondes supplémentaires.
La Licence Premium, attribuée uniquement dans le cadre d'une première licence FFSA, permet la pratique du karting en entraînement et donne également accès aux « Courses Club ».
On initie donc son freinage en ligne droite, puis, on relâche petit à petit la pédale de frein en approchant vers le virage. Au moment du braquage de roue, on a deux possiblités. La première, on lâche complètement le frein et on laisse « rouler » le kart jusqu'à l'intérieur avant de réaccélerer.
Pour des questions de sécurité, l'âge minimum requis pour la pratique du karting chez GREEN KART est de : 7 ans révolus et une taille minimum 1m30 sur les kartings 160 cm 3. 14 ans révolus et une taille minimum 1m40 sur les kartings 270 cm 3.
Le karting est une discipline du sport automobile qui se pratique sur des circuits de 1500 à 2 300 mètres environ et d'une largeur de 8 mètres en moyenne pouvant accueillir jusqu'à une quarantaine de karts simultanément lors d'une course.
Avec un budget de 5 000€, vous pouvez trouver d'excellentes voitures telles que la Citroën Xsara VTS, la Twin Cup, la Peugeot 306 S16 ou encore la Renault Clio 16S. À moins de 15 000€, vous pouvez vous laisser tenter par la Ford Focus ST 225, la Seat Leon Cupra 4, la Porsche Boxster ou encore la Chevrolet Corvette C4.
Les catégories OK-Junior et X30 Junior seront ouvertes aux pilotes entre 12 et 14 ans. Les catégories OK, Rotax Max et X30 Senior seront quant à elles accessibles à partir de 14 ans, tandis que l'âge minimum pour rouler en KZ2 restera fixé à 15 ans.
Il y a deux manières pour acheter un kart: 1/ La meilleure solution est d'acheter un kart complet d'un pilote qui arrête ou qui change de catégorie. 2/ Acheter des pièces et construire un kart par étapes.
Dans cette discipline tremplin, on peut courir dès l'âge de 14 ans, en venant du kart et avec comme rêve caché devenir – un jour – pilote de F1.
16 ans : l'âge légal selon la FFSA
La Fédération Française du Sport Automobile a décrété le 16 août 2013 que toute personne de 16 ans et plus ayant effectué une visite médicale auprès des services sanitaires publics peut conduire sur un circuit.
Pensez à suivre la règle « extérieur, intérieur, extérieur ». Il faut juste que vous compreniez que lors d'un changement de direction, le kart est soumis à la force centrifuge à cause de son inertie. La machine aura tendance à se pencher du côté opposé du virage et peut causer une perte d'adhérence des roues.
Lorsque l'autre concurrent freine, placez vous légèrement sur sa droite, et freinez un petit peu plus tard, l'avant de votre kart sera ainsi au niveau du pilote adverse. Ce dernier sera alors contraint d'élargir sa trajectoire afin de vous éviter.