Il est généralement caché sous un petit capot en plastique. Pour un problème de résistance (si le thermostat est bien armé et fonctionne normalement), il faudra faire appel à un pro pour la changer.
Ouvrez le premier porte-fusible basculant et sortez le fusible qui se trouve à l'intérieur. Placez une pointe du multimètre à chaque extrémité du disjoncteur. Si l'écran affiche « 1 », alors le fusible est grillé. Si l'écran affiche « 0 », le fusible est en état de marche.
Il est nécessaire de vérifier que le disjoncteur ou le fusible dédié à votre ballon d'eau chaude ne soit pas déclenché (en position 0 ou OFF). Le cas échéant, votre ballon d'eau chaude ne pourra pas être alimenté en courant. Vous pouvez réenclencher le disjoncteur ou le fusible et observez si le chauffe-eau s'allume.
Vérifiez que le disjoncteur ou le fusible n'a pas sauté et que la marche forcée fonctionne. Votre facture ne ment pas : le chauffe-eau peut parfois être gourmand en électricité ! Vérifiez au niveau de l'installation du disjoncteur qu'il n'a pas sauté, et que le fusible est en bon état.
le circuit du chauffe-eau doit être protégé par un interrupteur différentiel de type AC de calibre 30 mA, la bobine du contacteur jour nuit de 25 A sera protégée par un disjoncteur 2A, le chauffe-eau doit être branché sur un circuit dédié protégé par un disjoncteur d'une intensité de 20 A maximum.
L'interrupteur de la marche forcée se situe sur le contacteur, il dispose de trois positions : la position 0 ou arrêt permet de stopper le chauffe-eau pendant une longue absence. La position AUTO est la position à privilégier pour un fonctionnement normal.
Voici une façon simple de vérifier la bonne marche du groupe de sécurité. Lors du temps de chauffe, vous devez voir de l'eau couler en goutte à goutte. Pas plus, pas moins. Si l'eau ne coule pas en goutte à goutte ou coule davantage, c'est signe qu'il y a un problème !
Les plus courantes pannes de chauffe-eau sont : un entartrage de la cuve et de ses équipements (anode, résistance, sonde du thermostat, sortie d'eau chaude ou d'entrée d'eau froide, etc.) une défaillance de la sonde du thermostat. un défaut de branchement des connecteurs électriques dans le boitier de commande.
En pratique, pour passer votre chauffe-eau en marche forcée, vous devez simplement positionner le fusible de votre cumulus sur la position 1, ce qui va permettre son fonctionnement pendant les heures pleines.
Voici quelques indications pour vous repérer : Un boîtier est logé dans le compartiment moteur. Il est souvent à proximité de la batterie. Un autre boîtier se trouve dans l'habitacle, souvent côté conducteur.
– une autre méthode consiste à tester votre fusible suspect à l'aide d'une ampoule et d'une pile plate. Placez l'une des extrémités du fusible sur l'une des bornes de la pile et l'autre en contact avec le culot de l'ampoule. Mettez ensuite en contact le culot de l'ampoule et l'autre lamelle de la pile.
Retirez le fusible grillé
Il suffit alors de déclipser le vieux fusible pour le sortir de son emplacement. Si ce sont des fusibles à broche, retirez le porte-fusible de son socle. Pour les modèles à plaquette, il suffit de dévisser les deux broches qui tiennent la plaquette de protection, puis de retirer le fusible.
Cet élément est indispensable au contrôle de la température de votre eau, il empêche donc la mise en chauffe lorsqu'il ne fonctionne plus. ? Pour le réarmer, il vous suffit d'appuyer sur le bouton situé sous le chauffe-eau (il est parfois situé sous un capot en plastique).
Pour cela, il faut trouver le porte-cartouche, le déclipser en tirant, puis retirer délicatement le fusible. Il est possible de s'aider d'une pince, mais en l'utilisant sur les extrémités du fusible et non au milieu, car cela risquerait de le casser.
La durée de vie moyenne d'un chauffe-eau ou d'un ballon d'eau chaude est estimée à 10 ans. Mais ce chiffre peut beaucoup varier selon le modèle choisi, la qualité de l'eau – et notamment sa teneur en calcaire - et l'entretien apporté à l'appareil.
Le plombier peut réaliser l'entretien ou la réparation de la plomberie sanitaire. Contactez un électricien pour un problème lié à l'alimentation électrique du cumulus. Le plombier-chauffagiste est le spécialiste du dépannage de chauffe-eau.
Prix moyen d'une réparation par un chauffagiste
Prix réparation d'un chauffe-eau : entre 90€ et 150€ en moyenne. Prix du remplacement de la résistance d'un chauffe-eau : entre 100€ et 200€ en moyenne.
Touchez chaque vis avec l'une des sondes du multimètre. Placez l'autre sonde contre la base de métal attachée à l'élément, là où il entre dans le chauffe-eau. Si la sonde sur le devant du multimètre bouge, l'élément est brûlé et doit être remplacé. Voilà, c'est fait.
Il n'y a aucun bouton ou interrupteur sur le chauffe eau qui permette de le mettre en marche forcée. Pour cela, c'est au niveau du tableau électrique qu'il faut regarder.
Un cumulus en mode marche forcée se remet à chauffer de l'eau sanitaire dès que vous en utilisez. Le chauffe-eau électrique ou au gaz s'arrête ensuite, lorsque la température programmée est atteinte. Il est possible que votre cumulus utilise un programmateur.
Le disjoncteur sert à protéger les circuits électriques et les biens, tandis que le contacteur est un relais électromagnétique permettant d'ouvrir ou de fermer le circuit de manière commandée, par exemple le chauffe eau en heures creuses/heures pleines, piloté par le contact Enedis.