Cependant, sur un moteur à quatre cylindres, les bougies d'allumage se situent du côté supérieur du moteur et sont disposées l'une après l'autre. Lorsque c'est un moteur de six à huit cylindres, les bougies sont généralement disposées de chaque extrémité du moteur.
Située sur la culasse, la bougie est reliée par un antiparasite qui lui transmet une décharge lorsque le piston arrive en haut du cylindre. À ce moment-là, la bougie transforme l'électricité en étincelle grâce à ses deux électrodes.
Les bougies d'allumage se trouvent au niveau de la chambre de combustion du moteur. Elles sont un élément essentiel au bon démarrage des voitures essence ou GPL. Sur les véhicules diesel, ce sont en revanche les bougies de préchauffage qui sont à l'origine du démarrage.
Une hausse de la consommation, un mauvais rendement du moteur, une difficulté de mise en route, une diminution de la puissance, tels sont des exemples de problèmes que peuvent rencontrer une moto en cas de bougies défectueuses.
⦁ Les électrodes (centrale et de masse) : c'est entre ces deux électrodes que se produit l'étincelle qui va enflammer le mélange air/essence. En moyenne, sur une moto bien réglée et en usage normal, on doit changer les bougies tous les 10.000 à 25.000 km suivant le type de moteur.
Votre voiture démarre difficilement le matin, avant d'incriminer votre batterie, pensez à vérifier l'état de vos bougies d'allumage, en effet des bougies encrassées ne permettent pas le déclenchement de l'étincelle nécessaire à l'enflammage du mélange air carburant propice au démarrage de votre moteur.
En vérifiant si il y a de l'étincelle à la bougie ... ben il est hs quand tu n'a pas de jus qui sort des bobines. Quand tu fait tourner le volant autour des bobines et que tu n'a aucun courant qui sort des fils (a mesurer avec un ohmètre je crois ... attends une confirmation).
Le moteur diesel n'est pas équipé de bougies d'allumage, mais d'une bougie de préchauffage. Le gazole n'a pas besoin d'une étincelle pour s'enflammer, ce carburant s'auto-brûle, mais pour cela il faut créer les conditions optimales à cette combustion.
C'est un voyant jaune orangé qui représente une bobine. Il s'allume lorsque vous mettez le contact et vous indique que les bougies de préchauffage sont en train de mettre les cylindres en température. Il doit normalement s'éteindre au bout de quelques instants.
Comment nettoyer des bougies d'allumage encrassées
Pour nettoyer sans risque une bougie d'allumage, vous devez employer une brosse métallique ou un jet nettoyant spécifiquement conçu pour cette pièce du circuit d'allumage. Vous pouvez également utiliser un couteau robuste pour gratter les dépôts tenaces.
Nettoyer avec de l'essence
Immergez votre brosse métallique dans l'essence puis utilisez-là pour frotter le filetage et l'électrode. Frottez de manière intense jusqu'à obtenir une surface propre. En outre, il est important de tenir la bougie tournée avec les bornes vers le bas.
D'un côté de la bougie se trouve un embout permettant de la relier à la bobine d'allumage qui pilote son déclenchement. Cet embout assure la conduction électrique. À l'autre extrémité : les électrodes – elles sont deux. C'est entre les deux que se produit l'étincelle qui va enflammer le mélange air/essence.
Une bougie claque généralement parce qu'elle est trop froide par rapport à l'utilisation de la moto (genre une NGK B10 sur un PW50) ou parce que la carburation est trop riche en bas (ce qui équivaut presque à la même chose pour la bougie).
Un raté du moteur est une défaillance, durant laquelle les cylindres ne fonctionnent plus. Cela cause une usure excessive et une surchauffe du moteur qui conduisent au rayage des surfaces des pistons et des cylindres.
Les bougies d'allumage ont une durée de vie de 30 000 à 120 000 km. Faites les contrôler tous les 30 000 km et soyez attentifs au fonctionnement du moteur. Lorsqu'une bougie est défectueuse ou usée, le moteur continue de fonctionner mais il a des ratés.
⏱️ Quelle est la durée de vie des bougies d'allumage ? Il est conseillé d'effectuer une vérification de l'état de santé de vos bougies d'allumage tous les 25 000 kilomètres. En moyenne, leur durée de vie varie entre 50 000 kilomètres et 80 000 kilomètres.
Si votre voiture cale régulièrement cela peut être le signe que les étincelles envoyées aux bougies par la bobine d'allumage sont irrégulières ; Le voyant de bobine d'allumage s'affiche sur votre tableau de bord ; Un démarrage de votre moteur poussif et difficile.
Les bougies d'allumage sont un des éléments indispensables au fonctionnement de la motorisation d'un véhicule à essence moderne. La bougie d'allumage provoque l'étincelle puissante qui permet au mélange d'air et de carburant d'entrer en combustion ; ce qui provoque le démarrage du moteur.
Il suffit de placer une petite “cheminée” en aluminium sur votre bougie afin d'augmenter la chaleur produite par la flamme. Cette technique permet de faire fondre uniformément le dessus de votre bougie, appelé “piscine”, et, comme par magie, le pourtour de cire restant sur les parfois fond !
Cela vous coûtera entre 60€ et 180€ pour les manoeuvres effectuées par le garagiste. Au final, comptez entre 100€ et 300€ pièces et main d'oeuvre incluses. Dès que l'un des symptômes d'usure des bougies de préchauffage apparaît sur votre voiture, n'attendez pas pour les faire vérifier par un professionnel.
Re: Bougie qui grille a répétition
Si tu as bien la bougie adaptée à ton moteur, les trois causes les plus répandues (qui peuvent s'additionner) sont: mélange trop gras (c'est le cas), carb trop riche et pilote qui utilise trop les bas régimes...
Quand le moteur est en marche, la bougie d'allumage fonctionne en permanence. Tout au long de sa vie, la bougie d'allumage perd de la matière ce qui dégrade ses propriétés et altère son fonctionnement : surconsommation de carburant et perte de puissance du moteur sont donc la conséquence du non remplacement.