Avant toutes choses, sachez que quand vous êtes placé à l'arrière du bateau, et que vous regardez vers l'avant du bateau, bâbord correspond au côté gauche et tribord au côté droit.
Tribord est le côté droit d'un bateau lorsqu'on regarde vers l'avant.
La syllabe « ba » est placée à gauche du mot batterie quand on l'écrit, comme bâbord qui désigne le côté gauche d'un bâteau. Et la syllabe « tri » est placée à droite, comme tribord qui est le côté droit.
Bouée de tribord:
bouée rouge marquant le côté tribord (à droite) d'un chenal ou l'emplacement d'un danger devant être laissée sur tribord (à droite) lorsque l'embarcation se dirige vers l'amont, portant une (des) lettre (s) d'identification et un (des) nombre (s) pair(s).
La proue et la poupe d'un bateau
La proue est la partie avant du bateau ; pour s'en souvenir il suffit de penser à la figure de proue qui ornait l'avant des navires de pirates. La poupe est donc la partie arrière et l'on aime avoir le vent en poupe car on avance plus vite avec le vent dans le dos.
Descente, Companionway – Petite superstructure donnant accès, par une échelle ou un escalier, à l'intérieur du bateau.
skipper : désigne la personne qui dirige à bord. Aussi appelé barreur lorsqu'il s'agit d'un voilier ou commandant pour un bateau moteur.
Les phares pour se repérer en mer
Ceux–ci sont identifiés de jour par leur forme et la couleur de l'édifice. Comme d'autres amers tels que les châteaux d'eau, ils permettent de se repérer sur l'eau. De nuit, on peut les identifier par la période, la couleur et la durée de leurs éclairs lumineux.
La partie avant d'un bateau s'appelle la proue.
Le volant est sur le côté droit de l'embarcation à moteur pour des raisons mécaniques. L'hélice d'un bateau tourne dans le sens horaire. Il faut donc un contre-poids à droite du bateau (le conducteur) pour compenser l'effet de la rotation de l'hélice.
Le timonier faisant face à cette godille tournait donc le dos au côté gauche. Or, en vieux néerlandais, le mot boord veut dire « bord du bateau » et stier « gouvernail ». Stierboord est donc devenu tribord, le côté droit où se trouve le gouvernail, et bakboord est devenu bâbord, le flanc gauche du bateau.
Les feux de côté déterminent la priorité : Un feu vert placé à tribord et un feu rouge placé à bâbord projetant chacun une lumière ininterrompue et disposée de manière à projeter cette lumière vers l'avant, permettent de savoir si l'embarcation qui se dirige vers vous provient de votre droite ou de votre gauche.
La proue du bateau
La proue est la partie avant du bateau.
Côté gauche d'un navire. Contraire : tribord.
Quille: c'est la pièce centrale et la partie la plus basse du bateau.
Les figures de proue, dans l'Antiquité, représentaient souvent des animaux symboliques ou des divinités. Le mot proue n'est plus guère utilisé dans le monde maritime où l'on préfère parler d' avant ou d' étrave. La poupe, à l'autre extrémité du navire, correspond à l'arrière.
Bateaux / Navires
Si l'on se rapporte aux texte de la marine marchande française, un navire est une embarcation qui navigue en mer, un bateau est une embarcation qui navigue en eaux intérieures (fleuves, lacs, rivières,...).
Quant aux marins, toute leur vie de pirates se déroulait généralement sur le pont. Les marins tournent par équipe : la première équipe se repose tandis que la seconde surveille le bateau. Les pirates dorment en général sur le pont, chacun dans un coin. Les conditions sont sommaires, pour ne pas dire misérables.
Pour réaliser un relèvement, on utilise généralement un compas de relèvement. C'est souvent un petit compas portable qui permet d'aligner une alidade avec l'amer et de lire la visée.
En général, votre direction initiale de parcours doit suivre le courant, le cas échéant, sauf si vous effectuez une plongée dérivante. L'une des manières les plus simples de vous orienter lors de l'exploration d'une petite épave est de tourner toujours la même épaule vers l'épave pendant que vous la contournez.
La lecture et plus précisément l'analyse de la nature permet ainsi de se repérer en mer. Par exemple, puisque le soleil se lève à l'est et se couche à l'ouest, le capitaine d'un navire qui aperçoit le soleil à bâbord en début de journée saura alors qu'il fait approximativement route vers le sud.
Coq, Cook – Cuisinier de l'équipage à bord d'un navire.
Un catamaran est un bateau possédant deux coques qui sont généralement parallèles entre elles. Ils peuvent être des voiliers ou des embarcations motorisées. Cette dernière déclinaison est essentiellement utilisée pour le transport des passagers.
Le second capitaine d'un navire de commerce est l'adjoint du capitaine du navire, aussi connu comme premier officier du pont ou simplement le Second ou le commandant en second. À ce titre il est appelé à le remplacer en cas de besoin.