À ce moment, Porsche avait déjà imprimé les chiffres de couleur or qui allaient se retrouver sur ses coupés. Dans le but d'éviter du gaspillage, elle a simplement remplacé 901 par 911, respectant ainsi les droits sur le nom 901 que détenait Peugeot.
Si la combinaison de chiffres 9-1-1 aux États-Unis vous sera utile pour appeler les Secours, c'est dans la même urgence que Porsche du adopter cette appellation. En effet, lorsque Porsche présenta au Salon Automobile de Paris en 1964 son nouveau modèle, Peugeot s'étonna de son nom : 901.
En effet, à l'origine, la 911 devait s'appeler « Porsche 901 ».
La 911, d'après l'étude du J.D. Power
En 2021 et pour la deuxième fois en trois ans, c'est un véhicule Porsche qui prend la tête du classement des modèles les plus fiables. Quelle Porsche ? La 911. Pour être plus précis, puisque l'étude porte sur les véhicules de 2018, il s'agit de la 911 type 991.
La faute à...
Historiquement, avant que le démarreur électrique n'arrive chez le constructeur français, ce fameux 0 était percé et permettait alors de glisser la manivelle au centre. Une autre époque ! Dans l'urgence absolue, Porsche a donc du changer le nom de celle qui succédait à la 356 en remplaçant le 0 par le 1.
Esthétiquement. Par rapport à la 911 type 997 qu'elle remplace, la 991 dispose d'une ligne de caisse plus haute, tant sur le coupé que le cabriolet.
La 924 voit le jour en 1975. Celle-ci pioche toujours des composants dans le groupe VAG, mais la ligne est signée Harm Lagaay, designer chez Porsche. Les traits sont typiques des années '80, avec des lignes carrées - pourtant vendues comme inspirées des 356 et 911 - et les phares escamotables.
Peu importe votre besoin, Porsche reste la seule Marque qui peut y répondre ! En effet, quand les Boxster, Cayman et 911 sont les voitures phares des balades de week-ends, les autres Macan, Cayenne, Panamera et maintenant Taycan sont pensés pour un usage quotidien.
La voiture qui décote le moins est un Porsche Macan diesel.
selon les recommandations des projets correspondants. Le 911 (prononcé, de manière équivalente, « neuf, un, un » en français canadien et nine one one en anglais) est un numéro d'appel d'urgence nord-américain depuis 1968. Il fait partie du plan de numérotation nord-américain et est l'un des huit codes N11.
Parce que des études ont placé la marque allemande en tête de plusieurs classements. La Porsche 911 est considérée comme étant la voiture la plus fiable en 2021 d'après J.D. Power. Cette même étude a positionné le Macan sur la première marche du podium de sa catégorie, celle des SUV compact premium.
La Carrera 4 accuse toujours 50 kg supplémentaires mais compense par des accélérations plus franches que la Carrera. Mais cette dernière dipose toujours d'atoûts de taille : des reprises éclairs qui compensent et permettent d'égaliser.
Porsche 911 (992) (MK1 2019-2022, MK2 2022-)
Article détaillé : Porsche 911 (992).
Porsche 911 type 991
C'est parce qu'il s'agit de la dernière 911 équipée d'un moteur flat 6 atmosphérique. Ce modèle de 911 est aussi très fiable. D'après l'étude de la firme américaine J.D. Power, la 911 type 991 phase 2 était le modèle de voiture le plus fiable en 2021.
La Porsche 911 Carrera S est une option pour ceux qui veulent un regain de performances sur l'entrée de gamme sans pour autant tomber dans la radicalité absolue. Elle est à même de combler les puristes avec sa boîte mécanique. Un modèle toujours disponible en cabriolet.
Votre marge d'investissement peut aller de 5 000 à 10 000 euros, voire plus selon le modèle de Porsche concerné. Pour ce faire, vous pouvez acheter une Porsche Boxster, une Porsche Macan ou la très mythique Porsche 911.
La Porsche 911 type 992 est l'actuelle version de la Porsche 911. Elle porte alors l'entrée de la mythique sportive dans les années 2020. Ainsi, elle propose toujours un large choix de motorisations qui commence par la Carrera et son moteur 3,0 litres turbo de 385 chevaux.
Par Roland Borghini. Avec le temps les puristes lui pardonnent d'avoir eu la lourde tache de succéder à la 993. En prenant la suite de la dernière Porsche à air, la 996 a su relever un double défi.
Porsche 928
Sortie juste après la 924, la 928 est également une Porsche à moteur avant sauf que sous son capot prend place un V8, une première pour la marque à l'époque. Normal donc que son prix flirte avec les 30 000 euros pour des modèles souvent avec plus de 150.000 km au compteur.
Si un client rêve d'une 911 mais que son budget s'élève à 45 000 €, le choix sera vite fait, puisque la seule 911 disponible dans cette tranche de prix est la 997 Phase 1. On peut aussi mentionner la 996 Carrera 4S, qui est un peu en- dessous.
Cette Porsche 911 est la plus puissante de tous les temps. Amateurs de vitesse et de performance, voici la nouvelle Porsche 911 GT2 RS, la 911 de route la plus rapide et la plus puissante jamais conçue. Sa première mondiale a eu lieu en fin de semaine au Festival de la vitesse de Goodwood, en Angleterre.
Porsche 911 Carrera (Type 996)
C'est ce qui fait qu'on en trouve des modèles autour des 20'000 €.
Soit il s'agit de la 911 Turbo S la plus kilométrée au monde.