Un véhicule très dynamique, et très agréable à l'usage, même la finition intérieure est bonne si l'on intègre que certains plastiques durs sont très légers et correspondent à la philosophie de légèreté voulu par alpine.
Dans le cas présent, les ingénieurs maison ont fait un excellent travail en donnant à l'A110 un caractère proche du modèle originel malgré une prise de poids inévitable. En étant à la fois confortable et joueuse, la berlinette trouve le juste compromis entre plaisir de conduite et confort.
Plus rigoureuse, plus rapide, plus efficace, l'Alpine A110 S (71 500 €) l'est sans conteste comparée à ses sœurs.
On a appris qu'à partir du deuxième semestre 2023, Alpine lancera le premier de ses 3 prochains modèles qui seront pour leur part, tous 100% électriques. Les deux autres suivront une année plus tard.
10 980€ de malus au minimum. A 69 500€, l'A110 GT de 300 chevaux et son malus de 2049€ au maximum paraît donc concurrentielle elle aussi.
Pour se différencier de la version Pure, elle optera pour de la fibre de carbone satinée et des jantes de 18 pouces noires « Légende » s'inspirant de l'A110 1600 SC. Si ces modèles ne vous conviennent pas, Alpine vous laissera le choix avec deux autres modèles de 18 pouces (en option).
Cette série de photos est l'occasion de découvrir la nouvelle Alpine A110S, une version dont la puissance du moteur a été portée à 292 chevaux (40 chevaux de plus que la version classique), celui qui lui permet d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes (260 km/h en vitesse de pointe).
Flexibles et peu automatisés, les ateliers de l'usine de Dieppe peuvent accueillir tout type de véhicules, comme le démontre son histoire. L'usine de Dieppe est le berceau d'Alpine. La marque a fait son retour avec le lancement de l'Alpine A110 en 2017.
L'usine Renault Alpine de Dieppe, renommée manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé en 2021, construite à Dieppe en 1969, assemble les Alpine et les voitures sportives de Renault. Un atelier destiné à la compétition se consacre à la production de modèles de compétition pour les World Series by Renault.
Cœur coréen pour l'Alpine A110 moderne
Son moteur, notamment, arrive à Dieppe en camion et sur palettes. Avant cela, le 1.8 TCe de 252 (ou 300 ch) emprunte le bateau et traverse les océans dans un périple de quelque 10 000 km. C'est en effet en Corée du Sud, dans l'usine de Busan, que le cœur de l'A110 est construit.
Alpine dévoile les tarifs de sa nouvelle gamme pour le coupé A110. Les prix s'échelonnent de 59 500 € à 71 500 € pour la version S.
Cette sportive sera présentée officiellement en mars au Salon international de l'automobile de Genève et sa commercialisation devrait débuter à la fin de l'année. Son prix ? Entre 55 000 et 60 000 euros.
Une voiture en bonne partie rose, à cause du partenariat avec l'entreprise autrichienne BWT. Depuis l'annonce de l'arrivée de l'entreprise autrichienne BWT comme sponsor-titre, on se doutait que la nouvelle Alpine allait se parer de rose, la couleur phare de la société spécialisée dans le traitement de l'eau.
Deux concept-cars avant la nouvelle Alpine
Avant le lancement de la nouvelle Alpine A110, Renault a dévoilé deux prototypes préfigurant le modèle de série. Le premier, baptisée Alpine Célébration, a été présenté à l'occasion des 24 Heures du Mans en 2015 en hommage aux 60 ans de la marque.
Son usine, qui fabrique actuellement la nouvelle Emira et l'hypercar Evija, est située à Hethel, dans le Norfolk, un comté de l'Est de l'Angleterre.
Alpine a été fondée en 1955 par Jean Rédélé, un jeune homme passionné de sport automobile dont le terrain de jeu préféré – les Alpes – lui inspire le nom de sa marque. L'entreprise décolle dès l'apparition de l'A110 originelle en 1962.
La nouvelle Alpine s'appellera finalement A110, comme l'illustre berlinette dont elle s'inspire directement sur le plan du style. La filiation est clairement revendiquée, en particulier pour la série limitée Première Édition, qui marquera le lancement du modèle avant la fin 2017.
L'A110 est est un modèle automobile sportif produit par le constructeur français Alpine. Elle est développée par Jean Rédélé et fabriquée à Dieppe entre 1962 et 1977 à partir de mécaniques Renault.
La légendaire sportive française Renault Alpine A110, connue également sous l'appellation « berlinette » aura une descendance au printemps 2016. La future Alpine s'appellera A120. C'est en 1962 qu'est sortie la première Alpine Renault (A110) développée par Jean Rédélé.
Où acheter une nouvelle Alpine ? Si vous souhaitez acheter une Alpine A110 en 2021, vous avez la possibilité de vous rendre dans l'un des 20 centres Alpine en France. Il s'agit de concessions qui vous permettent de réaliser un essai, de configurer votre voiture puis de passer commande.
La Berlinette, le résumé de ce que doit être une sportive
Elle est légère et peut ainsi se permettre de reprendre des mécaniques Renault de série, suffisantes pour offrir un rapport poids/puissance exemplaire. Cette légèreté sert également la tenue de route. La voiture bondit de virages en virages, en virant à plat.
À partir de 2006, le règlement technique de la Formule 1 introduit l'utilisation des moteurs V8 à 90° de 2 400 cm3 .