Il se charge en 3 heures, il a 75 km d'autonomie, et ne dépasse pas les 45 km/h. Cela suffit largement pour les petits trajets quotidiens. Il est très rudimentaire, il a été conçu pour faire des économies d'échelle, il n'y a rien de superflu, et pour de l'électrique, le prix est hyper attractif.
Elle a l'air fragile. ce véhicule me rappelle la Twizy. Elle est également beaucoup plus basse que ce à quoi je m'attendais et la couleur est aussi un peu triste. Je pense qu'elle est commercialisée comme une voiture sans permis ou quelque chose comme ça, mais elle ressemble vraiment plus à une Renault Twizy.
Citroën recommande un entretien tous les 2 ans. AMI est un véhicule simple à entretenir et des tutoriels d'entretien/maintenance sont même à votre disposition dans MyCITROËN. Par ailleurs, comme pour tout véhicule, un plan d'entretien a été défini pour s'assurer d'un fonctionnement durable et en sécurité.
Comme l'indique Citroën dans un communiqué, ces deux Ami ont pour objectif d'accompagner l'île dans son objectif de devenir « un espace de mobilité durable, sans émission de gaz à effet de serre ».
La Ami peut atteindre une vitesse de 45 km/h avec un couple disponible immédiatement et dispose d'une autonomie de 70 kilomètres. Elle se recharge en seulement 3 heures sur une prise secteur domestique de 220 V, « comme un smartphone ».
Dimension Citroen Ami 2021.
Volume coffre: 63 litres. Tableau de bord. Espace intérieur de 2 places.
Elle reçoit un moteur d'une puissance de 5,5 kW, sa vitesse est bridée à 45 km/h et ne peut circuler sur les routes réservées aux automobiles : voies rapides, autoroutes, périphériques urbains, etc. Elle se réserve donc à la ville, aux routes départementales et nationales.
N°1 : La Citroën Ami
Il faut dire qu'elle a de très bons arguments. En plus de proposer un prix particulièrement abordable, cette voiture électrique sans permis offre aussi une très bonne autonomie pour une petite citadine : jusqu'à 75 kilomètres d'autonomie grâce à la batterie de 5,5 kWh.
Autonomie et Recharge
Avec un moteur électrique et une batterie d'une capacité de 5,5 kWh, Citroën Ami vous permet de rouler jusqu'à 70 kilomètres avec une seule charge, de quoi profiter pleinement d'Ami au quotidien.
Citroën vient d'augmenter, en ce début d'année, le prix de son modèle 100 % électrique Ami, produit au Maroc et accessible sans permis.
si vous êtes né en 1988 ou après, vous devez avoir le brevet de sécurité routière (catégorie AM) pour pouvoir conduire un cyclomoteur ou un quadricycle léger à moteur.
Batterie autonomie et recharge de la Citroën Ami
Installée sous le plancher au niveau du siège passager, la batterie lithium-ion qui alimente la petite AMI cumule 5,35 kWh de capacité. Elle autorise en conséquence une autonomie de l'ordre de 70 kilomètres avec une charge.
Sur la grande majorité des bornes publiques dotées d'une prise domestique. À l'instar de toutes les voitures électriques, la recharge de la Citroën Ami est particulièrement simple lorsque l'on habite dans un logement individuel avec garage ou place de stationnement propre équipée d'une prise.
Avec une puissance acceptée de 1,8 kWh, une simple prise domestique suffit pour recharger la Citroën Ami. Les prises délivrant une puissance supérieure n'amélioreront pas le temps de charge, y compris celles fonctionnant en courant triphasé.
Twizy E-Tech électrique est la voiture idéale pour tous vos trajets urbains. Il vous offre une autonomie allant jusqu'à 100km et se charge sur une simple prise domestique 220V - 10A.
Usure plus rapide et durée de vie plus courte
Enfin, un point important est à prendre en compte : la longévité des voiturettes. Les VSP ne sont pas conçues pour rouler 200 000 kilomètres. Une voiturette sans permis ne réalisera généralement que 80 à 100 000 kilomètres.
La JS50 consomme 3,6 litres diesel/100 km et son arbre de transmission est à doubles cadrans homocinétiques. Le bloc-moteur est en aluminium et le système de refroidissement fonctionne au liquide. Si vous cherchez donc la voiture sans permis la plus rapide, c'est probablement la JS50 de Ligier.
Combien coûte la formation au permis AM
La formation pratique coûte entre 150 € et 400 € en auto-école. L'inscription se fait via le téléservice mis en place par l'Agence Nationale des Titres Sécurisés.
Non, le code de la route n'est pas nécessaire pour rouler avec une voiture sans permis. En revanche, pour les personnes nées après le 1er janvier 1988, il est nécessaire de posséder le permis AM (anciennement BSR).
Tout savoir sur les prix des voitures sans permis
Lors de l'acquisition d'un quadricycle neuf, l'usager devra prévoir un budget variant de 12 000 € à 15 000 € pour acquérir son véhicule, même si les premiers tarifs tournent autour des 9 000 €.
L'Ami ne possède en effet que 2 places, et avec 2,41 mètres de long pour 1,39 mètres de large, elle est clairement plus petite qu'une Smart (28 centimètres de moins).
CITROEN AMI Electrique / 2020 / citadine / électrique / poids : 485 kg.
Twizy 80, quant à lui, plus puissant et montant jusqu'à 80 km/h, appartient à la catégorie des quadricycles lourds (L7e) et requiert un permis B classique ou un permis B1 accessible à partir de 16 ans.