Le portail en fer est beaucoup plus solide que le portail alu ou le portail PVC. La robustesse du fer forgé est la raison majeure de la longévité des portails en fer.
Facile d'entretien, durable, un portail en aluminium cumule les avantages. Comme pour le portail en PVC, le portail en aluminium ne nécessite aucune protection particulière. De plus, ce matériau est 100 % recyclable et résiste totalement à l'oxydation. Le portail en aluminium est également étanche et ne rouille pas.
Il s'agit du blanc, du gris et du noir. Ces trois couleurs sont une valeur sûre pour votre infrastructure, c'est pourquoi elles sont toujours aussi prisées. Pour les plus audacieux, le vert foncé et le rouge constituent aussi des coloris toujours tendance.
Le portail de votre maison peut être en bois, en aluminium, en PVC, en fer forgé ou en acier, chaque matériau présentant ses avantages et ses inconvénients.
Quel matériau choisir pour mon portail ? Par rapport au PVC, au bois ou à l'acier, le portail aluminium vous garantit une qualité irréprochable. En plus d'être un matériau 100% recyclable, le portail aluminium offre de nombreux avantages pour votre maison : robustesse, légèreté, résistance et facilité d'entretien.
Portail en aluminium, le matériau idéal face aux vents
Pour que votre portail puisse durer le plus longtemps possible, l'aluminium est le matériau le plus recommandé.
La largeur standard d'un portail est généralement de 3 m ou 3,50 m, mais on trouve aussi des portails de 4, 5 ou 6 m de large.
Vous avez le choix entre différents types de remplissage des vantaux. Le portail plein abrite totalement des regards. Semi-plein (seule la partie basse est remplie), il laisse de la visibilité, mais empêche que vos animaux domestiques ne s'échappent entre les barreaux. Le portail ajouré permet de voir et d'être vu.
Pour un portail électrique battant, il est souvent préférable de se tourner vers une motorisation à bras articulés. Déjà, parce qu'elle s'adapte à tous les matériaux, mais surtout parce qu'elle reste beaucoup plus rapide et silencieuse qu'une motorisation à vérins.
Nettoyage : Si le fer est particulièrement rouillé, utilisez une brosse métallique ou du papier abrasif pour décaper la corrosion. Appliquez ensuite une couche d'antirouille suivie d'un peinture monocouche antirouille. Fréquence : Vérifiez l'état de votre portail au minimum une fois par trimestre.
Peindre un portail métallique
Le portail métallique doit être repeint lorsqu'il commence à être attaqué par la rouille. La première étape est alors de gratter cette rouille avec une brosse métallique, puis d'appliquer une couche de convertisseur de rouille sur les parties affectées.
Par exemple, si votre portail est en fer, utilisez une peinture spécial fer. L'idéal pour peindre votre portail en métal est d'utiliser une peinture antirouille « spécial extérieur ». En effet, la peinture antirouille permettra de couvrir le métal tout en le protégeant de l'humidité et de l'usure.
Nous retrouvons FAAC, CAME, NICE et BFT. Deux marques françaises sortent du lot, SOMFY et SCS Sentinel. Ces 6 marques sont réputées pour leurs motorisations de portail. Que vous souhaitiez un moteur pas cher ou une motorisation de qualité, vous trouverez la meilleure marque d'automatismes de portail.
Portail aluminium : robuste et performant
On ne compte plus ses qualités : anti-corrosion, ultra robuste, résistant à tous les types d'intempéries (neige, vent, UX, pluie…), indéformable car ne craint pas les températures, durable… L'aluminium ne bouge pas au fil des ans et pour un portail, c'est un choix important !
Les nombreux avantages de l'aluminium placent ce matériau comme l'un des plus performants pour les éléments extérieurs. Ses principaux atouts sont concentrés dans ses propriétés anticorrosives qui lui permettent de résister parfaitement aux agressions extérieures diverses, gel, pluie, neige, air salin.
2 réponses d'expert
Donc, la distance entre piliers sera de 3055 ou 3070 mm. Si vous utilisez des paumelles au lieu de gonds, cette dimension pourra être différente. Ceci pour une pose entre piliers, une pose en applique exigeant que le portail soit plus grand que l'entre piliers.
Un matériau facile à entretenir
Pour un vrai nettoyage, le savon sera largement suffisant pour redonner une jeunesse à votre portail en PVC. Notez également que le PVC se raye peu et est relativement solide. En cas de dommages, il se répare relativement facilement.
Si la largeur entre piliers est comprise entre 3055mm et 3110mm alors choisir un portail standard de 3m. Si la largeur entre piliers est comprise entre 3555mm et 3610mm alors choisir un portail standard de 3,50m. Si la largeur entre piliers est comprise entre 4055mm et 4110mm alors choisir un portail standard de 4m.
1 – la motorisation à vérins
La motorisation à vérins pour portail 2 battants est conseillée pour les portails plus « légers » de 4 mètres de long et de 400 kg au total (soit 2 mètres et 200 kg par battant). Ce système de motorisation à vérins exerce une pression plus grande sur les battants du portail.
Les moteurs diesel sont parfaits si vous effectuez de longs trajets régulièrement. Les moteurs à bicarburation GPL / Essence sont adaptés si vous roulez régulièrement et souhaitez faire des économies d'énergies et financières sur le long terme.
Par exemple, pour un portail en acier ou en bois, il vous faudra des piliers solides d'environ 40x40 cm. Pour un portail en aluminium ou en PVC, des piliers de 20x20 ou 30x30 cm seront suffisants. Enfin, pour un portail motorisé, le pilier doit être plus solide car il doit supporter tout le système électrique.
Largeur entre piliers et largeur du portail battant
Bien comprendre la différence entre la largeur de votre portail et la largeur entre vos piliers vous évitera une mauvaise surprise lors de la pose. Par exemple, si vous désirez un portail battant de 3m50, vos piliers doivent être séparés de 3m57.
Les dimensions standard d'un portail
Pour ce qui est de la largeur du portail automatique, la dimension standard est de 3 mètres. C'est la taille idéale pour laisser assez d'espace pour que votre véhicule passe (que ce soit une voiture ou un camping-car).