Pourquoi devenir ingénieur en aéronautique ? L'aéronautique est un domaine en constante évolution qui nécessite des avancées technologiques pour rester compétitif et améliorer les performances des avions et des engins spatiaux.
L'ingénieur en aéronautique peut évoluer en se spécialisant dans une branche précise, comme la conception de structures aéronautiques, la propulsion, la navigation ou la sécurité. Cette spécialisation peut les aider à devenir des experts dans leur domaine et à travailler sur des projets plus complexes.
Les contraintes : - Déplacement à l'étranger (vie de famille.) - On ne doit pas compter ses heures. - Rigueur du travail importante (concentration, être minutieux.)
L'ingénieur en aéronautique conçoit, teste, fabrique, entretient et commercialise des avions et des hélicoptères (civils ou militaires), mais aussi des lanceurs spatiaux, des satellites et des missiles.
Pour le cursus ingénieur, nous vous préconisons de conserver la Spécialité Mathématiques + une spécialité scientifique au choix parmi : Sciences de l'ingénieur ou Physique-Chimie.
Aux yeux des Français, les entreprises aéronautiques offrent les trois critères les plus importants pour choisir un employeur, à savoir: une bonne rémunération, une bonne ambiance de travail et la sécurité de l'emploi. Sur ce dernier point, l'aéronautique est même plus attractive que le secteur public!
Ingénieur Chimiste – 3500 euros – 8000 euros. Ingénieur matériaux – 3100 euros – 7500 euros. Ingénieur aérospatiale – 3500 euros – 7600 euros.
Le salaire moyen d'un ingénieur aéronautique est d'environ 60 000 euros annuels.
L'ingénieur de recherche peut travailler chez des constructeurs aéronautiques ou spatiaux, mais aussi dans des instituts de recherche comme l'Onera ou le Cnes. Le secteur aéronautique est un grand recruteur d'ingénieurs. Les débouchés sont donc bons mais la concurrence est importante.
Le salaire d'un ingénieur aéronautique
60 000 euros bruts par an, tel est le salaire moyen d'un ingénieur aéronautique aujourd'hui. Dès la sortie de l'école, les jeunes diplômés peuvent prétendre à une rémunération située aux alentours de 3 500 euros bruts mensuels.
Dès la Première, il est conseillé de choisir les spécialités mathématiques, physique-chimie ou sciences de l'ingénieur. Après une classe préparatoire scientifique (MP, PC, PSI ou PT), il est possible d'intégrer sur concours une des grandes écoles d'ingénieurs qui forment à la profession.
Ce bac pro se prépare en trois ans après la classe de 3e. Les élèves entrent en 2de professionnelle Métiers de l'aéronautique pour préparer cette spécialité du bac pro.
De bac à bac+2, on peut citer le bac professionnel aéronautique et ses trois options : avionique, systèmes ou structure, qui permet d'intervenir dans la maintenance et de continuer éventuellement en BTS aéronautique pour devenir technicien, assister un ingénieur ou gérer une petite équipe.
Des évolutions de carrière très rapides, une rémunération attractive et bien supérieure à la moyenne française, l'accès à de nombreux débouchés dans différents secteurs d'activité et entreprises : choisir de devenir ingénieur-e comporte de nombreux avantages.
Le secteur a pour mission la production d'avions, d'hélicoptères ou encore deux lanceurs spatiaux. On attribue aussi au secteur de l'aéronautique la création des satellites ou des lances missiles.
Chef d'une grande entreprise (500 salariés ou plus) : 16 600€ par mois. Cadre d'état-major administratif, financier, commercial des grandes entreprises : 10 530€ par mois. Officier et cadre navigant technique et commercial de l'aviation civile : 8 860€ par mois. Cadre des marchés financiers : 8 400€ par mois.
De préférence une école d'ingénieurs spécialisée en aéronautique (ENAC, ISAE-Supaéro , ESTACA ou IPSA). Le métier est aussi accessible aux ingénieurs issus d'écoles généralistes ou spécialisées en électricité, informatique, télécoms, web, etc., ayant effectué des stages dans des entreprises aéronautiques.
La filière de formation aéronautique commence au niveau CAP (en 2 ans après la 3e) puisqu'il existe un CAP dédié au secteur : le CAP aéronautique (options avionique, systèmes et structure). La majorité des recrutements en production se fait toutefois au niveau bac professionnel, en 3 ans après la 3e.
salaire moyen d'un ingénieur en aérospatiale
En raison du niveau élevé de formation requis pour ce travail, il est bien rémunéré. Les ingénieurs aérospatiaux gagnent en moyenne 100 000 $ par an. Il y a une certaine variation de salaire, certaines personnes gagnent aussi bas que 70 000 $ ou aussi haut que 150 000 $.
Ainsi, le secteur banque-assurance est celui qui paye, en médiane, le mieux en 2021 avec un salaire médian à 77 850 euros suivi de celui des télécoms (70 000 euros) et des industries de transport 61500).
Combien gagne un employé à un poste de Ingenieur debutant ? Le salaire moyen pour le poste de Ingenieur debutant est de €35 000 en France. Filtrez par ville pour voir les salaires pour le poste de Ingenieur debutant dans votre région.
Exemple : Vous avez 157 trimestres au lieu de 167 (10 trimestres manquants). Le taux de pension initial (50 %) est donc réduit à 50 % - (10 x 0,625 %)= 43,75 %. Votre pension sera réduite d'autant : 32 500 x 43,75 % x 157/167 = 13 367,32 soit 1 113,94 € bruts par mois.
Le salaire d'un bac +5 en fonction du secteur d'activité
Arrivent en tête de peloton les professions juridiques et comptables, avec un salaire médian de 3 300 € mensuels bruts. Les secteurs de la banque, de l'assurance et de la pharmaceutique suivent de près, avec des salaires bruts mensuels d'environ 3 280 €.
#1 Ingénieur bureau d'étude
Il doit veiller à chaque étape à respecter le cahier des charges ainsi que les réglementations. Le métier d'ingénieur en bureau d'études est estimé comme celui qui recrutera le plus de jeunes diplômés en 2022 (selon une étude réalisée par le cabinet Michael Page).