Généralement une fumée noire à l'échappement est synonyme de surconsommation de carburant, un mauvais fonctionnement moteur en est souvent la cause. Cela peut provenir d'un filtre défectueux ou encore une vidange d'huile moteur non effectuée.
Une consommation excessive de carburant se traduit par une fumée dense et noire qui se propage à l'échappement. Ce phénomène se produit à l'accélération et provoque une perte de puissance.
Quelle est la nature de la fumée noire ? Les fumées noires sont une pollution produite par la combustion du charbon et du pétrole, dans les moteurs diesel notamment. Ces fumées noires sont constituées des micro-particules de carbone, d'un diamètre inférieur à 2,5 micromètres.
Conséquence inéluctable : l'encrassement du moteur, qui se traduit par l'apparition d'une fumée noire à l'échappement et, donc, par des émanations en grand nombre de particules dangereuses pour la santé. Mais cela entraîne également des pannes mécaniques coûteuses (turbo, injecteurs, vanne EGR, Filtre à particules…).
Cela peut être dû à un problème de combustion : dans un moteur diesel, un excès d'injection de gazole ou un manque d'air provoquent une combustion de mauvaise qualité et donc un flot de fumée noire. Cela peut être lié aussi à une vanne de recirculation des gaz d'échappement obstruée.
Le meilleur moyen d'éviter les fumées blanches est d'assurer une révision régulière de son automobile. Sur une voiture âgée, il faudra effectuer un contrôle récurent du joint de culasse et de la culasse, des injecteurs, des bougies d'échappement, des pièces moteur comme le vilebrequin ou encore la bielle.
Voiture qui fume : fumée blanche
Il faut alors changer le joint de culasse. Une pompe à injection mal réglée : sur un moteur diesel, l'injection doit être calée. Si elle se fait trop tôt ou trop tard, le moteur claque et la voiture dégage une fumée blanche. Seul un spécialiste peut régler la pompe à injection.
Dans la plupart des cas, c'est un mauvais mélange d'air et de carburant qui provoque le rejet de fumée noire. Il y a trop de carburant et pas assez d'oxygène au moment de la combustion. Une partie du carburant ne brûle pas, et dégage une fumée noire en s'échappant par le pot d'échappement.
Les fumées noires, sur diesel et essence, peuvent indiquer qu'il y a un excès de carburant par rapport à l'air (on appelle cela un mélange trop riche) ou que les conditions ne sont pas optimales lors de la combustion.
De même, si les mèches ne sont pas verticales et bien centrées, elles peuvent favoriser l'émission de fumée. Si votre bougie est placée dans un courant d'air ou une source de chaleur, la flamme eut vaciller et émettre une fumée noir.
Un nettoyant à base d'ammoniaque ou de bicarbonate de soude
Dilué dans de l'eau tiède, ce mélange s'avère très efficace. Il suffit de frotter le mur avec une éponge ou un chiffon. Avec un peu d'huile de coude, tout devrait disparaître.
La première la plus fréquemment décrite consiste à brûler des résines ou des goudrons dans une marmite chauffée par le dessous. La fumée obtenue passe dans une chambre dont les parois sont recouvertes de tissus. Un racloir de forme conique permet de faire tomber le noir de fumée sur le sol.
Les fumées noires sont dues à un enrichissement du moteur. Pour une bonne combustion, le mélange entre l'oxygène de l'air et le carburant est savamment dosé : trop d'air (ou pas assez de carburant) et le mélange est pauvre, pas assez d'air (ou trop de carburant) et le mélange est riche.
Remplacer le filtre à gazole à toutes les vidanges ou au maximum tous les 15000 km. Ne pas hésiter à pratiquer des purges intermédiaires. Utiliser préventivement des additifs inhibiteurs d'eau (tous les dix pleins par exemple). Elle résulte de la combustion de l'huile moteur.
Bardahl 5 en 1 / Décrassant moteur Diesel
L'utilisation de ce nettoyant évite le changement des injecteurs et limite les émissions polluantes, nous vous conseillons ce produit pour éviter la contre visite lors du passage du contrôle technique.
Cet encrassement s'explique par la combustion du carburant utilisé par les moteurs diesel. En effet, le gasoil est une huile minérale qui une fois brûlée laisse des dépôts de suie appelée « calamine ». À force d'accumulation, la calamine peut obstruer la vanne EGR, le turbo ou encore le filtre à particules (Fap).
Dans ce cas, la fumée blanche est due à la combustion incomplète des carburants, causée par des injecteurs qui ne fonctionnent pas correctement. Si vous observez des signes de fumée blanche à l'accélération, il est important de faire inspecter votre moteur le plus rapidement possible.
Elle peut être due à une trop grande quantité d'huile, à des segments de piston endommagés, à des joints de tige de soupape défectueux ou même à un joint de culasse brûlé.
Elle résulte généralement d'une mauvaise combustion de carburant au sein du moteur. Ce type de fumée peut aussi être causé par une surconsommation d'huile occasionnée par l'usure de certaines pièces mécaniques (joints de pistons, points de valve, joint de culasse, etc.).
Filtre à carburant défectueux
Si le filtre à carburant est obstrué et que le carburant n'atteint pas la chambre du moteur dans la bonne quantité, le moteur ne pourra pas fonctionner à son niveau optimal. Vous ressentirez une perte de puissance lors de l'accélération et parfois des secousses intermittentes.
Fumées grises
La voiture peut brûler de l'huile ou avoir des problèmes avec le turbocompresseur. La fumée grise peut également indiquer un système de ventilation positive du carter (PCV) obstrué ou défectueux, car cette pression peut provoquer des fuites d'huile. Ce problème implique de changer les vannes PCV.
Pourquoi cette fumée bleue ? Si vous avez un phénomène d'usure sur la segmentation des pistons ou de joint de soupape défectueux, de l'huile va se retrouver dans la chambre de combustion. Or, la segmentation assure l'étanchéité du piston.
Si vous conduisez avec une trop grande quantité d'huile moteur, l'huile peut subir une émulsion qui diminuerait la lubrification des pièces mobiles du moteur. Si l'huile qui fuit se dépose sur les bougies d'allumage, vous pouvez rencontrer des problèmes au démarrage du moteur.
Votre moteur émet une fumée noire
Premièrement, un problème de combustion dans le moteur est très probable. Il se manifeste alors par trop de gazole injecté dans les chambres à combustion, ou un simple manque d'air. Ensuite, il est aussi possible qu'une vanne de recirculation des gaz soit bouchée (vanne EGR).
Examen de la couleur de la fumée et les causes
La couleur de la fumée peut être blanche, bleue ou noire. Une légère fumée blanche qui apparaît au démarrage du moteur par temps froid n'est pas synonyme d'un mauvais fonctionnement, mais elle doit disparaître dès que le moteur est chaud.