Soit pour une Megane-e Tech, dotée d'un moteur de près de 220 chevaux, capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 7,4 secondes. Tous les constructeurs sont contraints par la réglementation CAFE de développer et vendre des véhicules électriques ou bas carbone. Pendant très longtemps le véhicule électrique a été moqué.
Pour 3 000 euros de plus, la Renault Mégane E-Tech EV60 220ch Super Charge offre 50 % d'autonomie en plus, ce qui sera précieux. Cela semble la meilleure option pour les particuliers, en sachant que la charge en courant alternatif à 7 kW permet quasiment de remplir la batterie durant les heures creuses, la nuit.
Plus de 400 km d'autonomie réelle
La batterie de 60 kWh à capacité effective peut compter sur un chargeur interne d'une puissance impressionnante de 22 kW, ce qui est supérieur à la moyenne des concurrents et utile pour tirer le meilleur parti des wallbox publiques et AC.
À Cléon, Renault vient d'inaugurer la ligne de production du moteur électrique de 160 kW, utilisé par la Megane E-Tech. La France sera le cœur de l'activité électrique de Renault.
Équipée de sa batterie 60 kWh et disposant d'une puissance de recharge allant jusqu'à 130 kW, Megane E-Tech 100% électrique est parfaitement adaptée aux longues distances. Son autonomie s'étend jusqu'à 470 km WLTP* en cycle mixte et jusqu'à 300 km en usage 100% autoroutier.
Préfigurée par le concept Megane eVision, la future Renault Megane e-Tech électrique est la première berline électrique compacte de Renault. Elle est commercialisée depuis début 2022.
Au niveau du coffre, Renault annonce une capacité de chargement de 440 litres. Plus polyvalente que les autres modèles du constructeur, la nouvelle Megane pourra également tracter jusqu'à 900 kilos (remorque freinée) selon la version choisie.
Construite en 1978, l'usine de Palencia est la plus récente de Renault Group implantée en Espagne. Elle fabrique Mégane, véhicule emblématique de la marque Renault, ainsi que le SUV Kadjar.
Quand sortira la nouvelle Mégane 5 ? Présentation officielle en 2021, commercialisation dès 2022. La future Mégane électrique débarquera sur le marché automobile en 2022. Mais avant cela, elle sera officiellement dévoilée par Renault lors de différents évènements au cours de l'année 2021.
En moyenne, la batterie Lithium-Ion de 52kWh offre une autonomie maximale de 395km en été et de 250km en hiver.
Nous avons établi une consommation de 14,4 kWh/100 km à cette vitesse, permettant d'espérer 424 km d'autonomie. C'est exceptionnellement bas. Avec nos conditions idéales, la valeur à 130 km/h est tout aussi satisfaisante, soit 18,3 kWh/100 km.
Chez Renault, les moteurs sont français...
Du côté de Renault, les usines historiques sont celles de Cléon (Normandie) et Choisy-le-Roi (Val-de-Marne), qui fabriquent toujours des moteurs thermiques et vont bientôt se transformer selon les plans de la marque.
Le constructeur français a cessé de fabriquer les Espace, Talisman et Scénic dans son usine de Douai (Nord). Seul le Renault Kangoo, la Renault Mégane E-Tech et la Renault Zoe restent fabriqués en France en 2022, dans les usines de Maubeuge (Nord), de Douai et de Flins (Yvelines).
Où est fabriqué le Renault Captur 2019 et le nouveau Renault Captur 2020 hybride rechargeable ? Le Renault Captur est fabriqué en Espagne à Valladolid. Il utilise la nouvelle plateforme CMF-B.
1. Tesla Model S - Plus de 500 km d'autonomie.
Top 1 – Peugeot e-208 136 ch (2021) : la meilleure citadine électrique en 2022.
Comme en 2020, la citadine du constructeur japonais demeure la voiture la plus produite sur le sol français en 2021, devant le 3008 de Peugeot et le Kangoo de Renault.
Le must pour la fiabilité. Toyota a un taux bas de co2 car ses moteurs sont fait pour les tests de normes. Si tu veux avoir du plaisir ses moteurs sont chiants.
La voiture la plus produite de l'Hexagone est d'ailleurs la Toyota Yaris. La citadine nippone devance tous les modèles Peugeot, Renault ou Citroën assemblés en France.
Motif: les voitures équipées des moteurs essence 1.2 TCe et 1.2 DIG-t (série Euro 5 de type H5), fabriqués par Renault entre octobre 2012 et juin 2016, sont victimes d'une surconsommation d'huile, ce qui augmente les dépenses d'entretien mais aussi la pollution émise, et peut parfois occasionner une casse moteur entre ...
Le diesel le plus fiable est sans doute le 2.0d de BMW, allant de 115 à 150 ch. Le moteur VTEC de Honda, qui propulse notamment la Civic, peut être considéré comme le moteur essence le plus fiable.
Les moteurs Renault diesel 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi
Ces motorisations fabriquées par Renault se retrouvent sous le capot des Mercedes Classe A, Mercedes Classe B, Mercedes GLA et Mercedes Citan, en version utilitaire léger ou ludospace.
Si vous souhaitez réduire votre empreinte carbone et vous déplacer dans un véhicule écologique, l'achat d'une Tesla est une bonne idée. On considère que ses émissions de CO2, de sa conception à sa mise au rebut, sont trois fois moins importantes que pour une voiture thermique.
Selon EDF, la longévité moyenne est de 1 000 à 1 500 cycles de recharge, soit entre 200 000 à 500 000 km selon les batteries.