Aussi, selon le Code de la Route, les véhicules d'intérêt général avec facilités de passage, ont aussi le droit d'être munis de gyrophare bleu afin de faciliter les différentes interventions (transport sanitaire, surveillance SNCF, transports de fond...).
Le bleu, une idée des nazis
Dès 1933, la police, puis les pompiers, ont dû passer du rouge au bleu pour le gyrophares. Le bleu se disperse en effet davantage dans l'atmosphère et est donc idéal de près, mais difficilement reconnaissable depuis des avions d'attaque.
Le bleu est la couleur de prédilection pour les éclairages de police car très peu de lumières bleues sont visibles sur la route. Grâce à ça, le bleu se démarque de manière efficace, et rend les voitures de police facilement identifiables.
Un tel dispositif améliore la sécurité des sapeurs-pompiers sur la route et bénéficie de surcroît à la victime par une prise en charge plus rapide. Aussi, il lui demande si le Gouvernement compte permettre l'usage du feu vert clignotant pour les sapeurs-pompiers volontaires participant à une intervention.
Il existe trois types de gyrophares, qui caractérisent chacun une catégorie de véhicules : les gyrophares bleus et sirène à deux temps. les gyrophares bleus et sirène à trois temps. les gyrophares jaunes ou orange sans avertisseurs sonores.
Les sapeurs-pompiers volontaires qui utilisent leur véhicule personnel pour répondre en urgence à une demande d'intervention, sont autorisés à utiliser un feu vert clignotant permettant de signaler leur présence aux autres usagers de la route.
D'après le code de la route, seuls des véhicules d'intérêt général, peuvent sur décision préfectorale être autorisés à être équipés d'un gyrophare. Le fait d'utiliser un feu réservé aux véhicules d'intérêt général est une contravention de 4e classe, puni d'une amende forfaitaire de 135 euros.
Les véhicules prioritaires demandaient ainsi la priorité grâce à ce feu qui restait toujours allumé. Les pompiers de la région de Lyon étaient alors équipés de feux de couleur verte. En 1945, au débarquement, les américains avaient équipé l'ensemble de leurs véhicules gros porteurs d'un gyrophare rouge clignotant.
Les premiers sont les véhicules d'intérêt général prioritaires, par exemple les véhicules de police, de gendarmerie, des douanes, des pompiers et du Samu. Les seconds sont les véhicules d'intérêt général bénéficiant de facilités de passage, comme les véhicules d'EDF, d'Engie ou les ambulances privées.
Les gyrophares jaunes ou orange sont, quant à eux, réservés aux véhicules lents ou encombrants, comme cela est exprimé dans l'article R313-28 du Code de la route. Ils équipent donc les transports destinés à l'enlèvement des ordures ménagères, à l'entretien de la voirie ainsi qu'aux véhicules agricoles.
Elle a été conservée plusieurs décennies. Mais depuis quelques années, les véhicules de gendarmerie arborent les bleus directement proposés par les constructeurs. Cela évite de faire repeindre les véhicules sur une chaîne spécifique, une mesure d'économie.
1Dans la gendarmerie, le caractère militaire est fort et les symboles portent sur les couleurs : le bleu, le blanc et le rouge qui sont une reprise des couleurs par la Maréchaussée et de l'histoire de la royauté [le bleu outremer, couleur royale depuis Clovis, et le rappel de la chape (cappa, manteau long) de saint ...
D'une source gendarmerie : "Le code couleur s'appelle un RAL sur un nuancier: Ce que cherches est le Bleu Gentiane, code 5010.
Les gyrophares bleus et sirène à deux temps
Les véhicules prioritaires et plus particulièrement les véhicules d'intervention sont ceux de la gendarmerie, de la police (nationale ou municipale), du SAMU, du SMUR, des douanes.
Alors que pour la gendarmerie, la sirène se rapproche de la note Fa. La police française a une sirène proche de la note Ré. Le Samu se rapproche de la note Mi. Les petits Français diront "pin-pon" pour tout ça !
Le gyrophare halogène a été inventé au début du XXe siècle par un gendarme français, Julien Pecoud-Bouvet, qui voulait alors équiper de son dispositif tous les véhicules officiels français. Son invention, basée sur le renvoi de la lumière par des miroirs en rotation, repose, comme son nom l'indique, sur l'halogène.
Le gyrophare orange signale lui la présence d'un danger. Monté sur véhicule, il indique une zone de travail ou d'accident, un véhicule lent et/ou encombrant.
Flashing beacon: the flashing beacon must always be switched on when driving the machine [...]
Savoir reconnaître un véhicule prioritaire
Les véhicules prioritaires sont des véhicules d'intérêt général en intervention, facilement reconnaissables par leur gyrophare bleu tournant et leur avertisseur à deux tons, actionnés simultanément.
Sécurité Afin d'éviter des collisions dangereuses, les officiers couplent leurs lumières d'urgence et leurs sirènes, surtout dans les intersections. Le rôle des sirènes est également de prévenir les piétons qu'il est dangereux de traverser la route à pied tant que la police est en intervention sur place.
Qu'est ce qu'un véhicule prioritaire? Un véhicule est considéré comme prioritaire lorsqu'il est en intervention signalé simultanément par le feu bleu clignotant et par la sirène. Seuls les véhicules d'intérêt général suivants peuvent être prioritaires : véhicules de police nationale ou municipale.
Les véhicules de sapeurs-pompiers sont prioritaires sur les autres usagers de la route et ont des droits de circulation étendus, dès lors qu'ils utilisent l'avertisseur sonore (deux tons) pour signifier un départ sur une intervention en situation d'urgence.
Les dispositifs appartenant à la sécurité passive
La sécurité passive se compose donc des ceintures de sécurité, des airbags, de la cellule de survie, etc. Les constructeurs élaborent à chaque génération d'automobiles de nouveaux équipements de sécurité passive de plus en plus performants.