Il peut s'agir d'une mauvaise combustion du carburant. Elle est liée à un déséquilibre entre le niveau d'air et de carburant.
Le meilleur moyen d'éviter les fumées blanches est d'assurer une révision régulière de son automobile. Sur une voiture âgée, il faudra effectuer un contrôle récurent du joint de culasse et de la culasse, des injecteurs, des bougies d'échappement, des pièces moteur comme le vilebrequin ou encore la bielle.
Une émanation de fumée noire à l'arrière du véhicule se produit généralement lors de l'accélération, mais elle peut aussi avoir lieu à tout moment (à vitesse constante...) tant que le moteur est chaud. Elle est synonyme d'un mauvais fonctionnement de votre moteur et d'un mauvais mélange entre air et carburant.
Voiture qui fume : fumée blanche
Il faut alors changer le joint de culasse. Une pompe à injection mal réglée : sur un moteur diesel, l'injection doit être calée. Si elle se fait trop tôt ou trop tard, le moteur claque et la voiture dégage une fumée blanche. Seul un spécialiste peut régler la pompe à injection.
Un rejet de fumée blanche peut être le symptôme de nombreux dysfonctionnements (fuite sur échangeur eau / huile, joint de culasse, injecteur défectueux, problème de filtre à particule ou du catalyseur, bougies de chauffe défectueuses…). Seul un expert en mécanique automobile pourra diagnostiquer la panne.
Elle résulte généralement d'une mauvaise combustion de carburant au sein du moteur. Ce type de fumée peut aussi être causé par une surconsommation d'huile occasionnée par l'usure de certaines pièces mécaniques (joints de pistons, points de valve, joint de culasse, etc.).
Et pourquoi cette fumée sort-elle ? Cela se produit parce que la condensation s'accumule naturellement dans le système d'échappement. La fumée d'échappement blanche, tant qu'elle est légère, est normale pour toutes les voitures. Vous n'avez rien à craindre.
Un épaississement du liquide de refroidissement est un signe évident de défaillance du joint de culasse. Si le liquide de refroidissement est de couleur brunâtre ou si l'huile moteur est trouble, il y a très certainement un défaut au niveau du joint de culasse. Il faut intervenir d'urgence.
Les fumées noires sont dues à un enrichissement du moteur. Pour une bonne combustion, le mélange entre l'oxygène de l'air et le carburant est savamment dosé : trop d'air (ou pas assez de carburant) et le mélange est pauvre, pas assez d'air (ou trop de carburant) et le mélange est riche.
Le Nettoyant Injecteur & Stop Fumée Diesel permet d'éviter la contre-visite au contrôle technique. Les avantages de ce produit sont : - Améliorer le rendement du moteur : consommation, nervosité, puissance, reprise. - Stabilise le ralenti et supprime les trous à l'accélération.
Un problème de vanne EGR encrassée et une mauvaise combustion, sont les raisons les plus courantes pour lesquelles de la fumée noire peut sortir d'un pot d'échappement. D'autres problèmes sont néanmoins possibles.
Elle peut être due à une trop grande quantité d'huile, à des segments de piston endommagés, à des joints de tige de soupape défectueux ou même à un joint de culasse brûlé.
Remplacer le filtre à gazole à toutes les vidanges ou au maximum tous les 15000 km. Ne pas hésiter à pratiquer des purges intermédiaires. Utiliser préventivement des additifs inhibiteurs d'eau (tous les dix pleins par exemple). Elle résulte de la combustion de l'huile moteur.
Utiliser du vinaigre blanc
Pour enlever la suie qui persiste sur les surfaces (meubles, murs et plafonds), il est conseillé d'utiliser un aspirateur. Pour les objets en tissu, tels que les coussins et les rideaux, il faudra les enlever ou les décrocher afin de les nettoyer à l'aide d'une machine à laver.
Le remplacement du filtre à air et la vidange régulière avec le remplacement des différents filtres aident au bon fonctionnement du moteur sur le long terme. Cependant, il est également possible de favoriser sa durée de vie et la réduction de sa pollution en faisant réaliser un nettoyage du moteur.
Dès les premiers signes de défaillance, la réparation par un professionnel vous coûtera 700 € en moyenne, pour 6 heures de main d'œuvre. Mais dans les cas où le joint de culasse est HS, la facture peut atteindre 3 000 € pour une main d'œuvre estimée entre 10 et 11 h.
S'il y a un élément d'une voiture qui est peu onéreux, c'est bien le joint de culasse. Il coûte entre 15 à 100 € en fonction du modèle et de la voiture. En revanche, le coût de la main d'œuvre représente une autre histoire. La main d'œuvre peut aller de 1 000 € à 3 000 € selon le type de voiture.
Plusieurs voyants allumés simultanément sur le tableau de bord doivent également vous alerter. Un voyant d'huile ou un voyant de liquide de refroidissement peuvent signaler un problème de joint de culasse, surtout si les deux sont allumés.
Bon à savoir : le joint de culasse peut perdre ses propriétés au-delà de 200 000 ou 300 000 kilomètres parcourus. Il faudra donc le remplacer pour continuer à circuler en toute sécurité.
Il existe deux manières de réparer un joint de culasse défaillant : la première méthode consiste à le changer et la seconde consiste à utiliser un produit de réparation de joint de culasse, un liquide chimique qui colmate les fuites.
Comment savoir si le moteur est vraiment mort ? Si, un peu avant la panne, votre pot d'échappement a lâché une épaisse fumée blanche, c'est que du liquide est passé dans le bloc moteur. Même si la fameuse mayonnaise » n'a pas encore bloqué le moteur, sachez que les liquides sont incompressibles, contrairement aux gaz.
Comme l'air chaud est moins dense que l'air froid, la force ascensionnelle y est plus forte que la force de gravité. En bref : l'air autour du feu est chauffé et s'élève, où il se refroidit à nouveau, se condense et redescend.
Généralement une fumée noire à l'échappement est synonyme de surconsommation de carburant, un mauvais fonctionnement moteur en est souvent la cause. Cela peut provenir d'un filtre défectueux ou encore une vidange d'huile moteur non effectuée.
Tous les climatiseurs produisent de la condensation. La buée est recyclée puis évacuée. Mais, si la sortie est obstruée, l'eau se transformera en fumée blanche. Si vous ne pouvez pas déboucher ou faire déboucher la sortie d'évacuation de la condensation de l'appareil, vous risquez d'avoir des pièces à changer.