Les causes possibles du message "injection à contrôler" Un capteur défectueux : Les capteurs sont essentiels au bon fonctionnement du système d'injection, car ils fournissent des informations cruciales telles que la pression du carburant, la température de l'air et la position du papillon des gaz.
Il vous prévient d'une anomalie dans la fonction injection. Il peut s'agir d'une sonde défaillante, d'un fil débranché ou encore d'un problème de calculateur. L'auto fonctionne alors soit en mode dégradé (petits à-coups, perte de puissance, etc.) ou en mode "secours" aussi appelé "cartographie".
L'encrassement des injecteurs est un problème courant.
À cause des dépôts, de la mauvaise qualité du carburant ou encore des résidus de combustion, l'injecteur s'encrasse. Un injecteur défectueux peut générer de la fumée noire et s'obstruer, ce qui réduit considérablement le volume de carburant injecté.
Voyant moteur orange/rouge
Du système d'injection (pompe à injection ou injecteurs) : le mélange air/carburant ne se fait plus correctement et la combustion non plus.
Si le message "injection à contrôler" s'affiche, il est fortement recommandé de vous rendre dans un garage afin de faire vérifier et réparer votre système d'injection. Rouler avec un problème d'injection peut aggraver la situation et endommager d'autres éléments de votre véhicule.
Idéalement, il est préférable de ne pas continuer à conduire après une panne d'injection. Le moteur de votre véhicule pourrait subir des dommages graves si vous persistez. Dans l'intérêt de votre sécurité et de la longévité de votre véhicule, il est conseillé de s'arrêter et de demander de l'aide professionnelle.
🚗 Peut-on rouler avec un injecteur HS ? Il est fortement déconseillé de rouler avec un injecteur HS au sein de votre voiture. En effet, le dysfonctionnement de cette pièce va avoir un impact important sur la qualité de combustion du moteur et la consommation de carburant.
Le prix moyen constaté pour changer un seul injecteur est de 219€ mais ce prix peut bien sûr évoluer d'un véhicule à l'autre en fonction des marques et des modèles ainsi que des différentes puissances moteur.
Pour désactiver l'injecteur et pouvoir démarrer votre voiture, vous devez supprimer la pression de carburant de l'injecteur. La meilleure façon de le faire est de retirer la rampe d'alimentation et de débrancher la conduite de carburant menant à l'injecteur.
Mauvaise qualité du carburant
Ils peuvent endommager la surface de l'injecteur en raison de la corrosion et de la corrosion. La cire de paraffine cristallisée dans un carburant de mauvaise qualité peut également provoquer une défaillance du système d'injection. En d'autres termes, l'injecteur sera bloqué.
Il est recommandé de choisir un kit à base de polyéther aminé (PEA) capable d'éliminer convenablement les dépôts de suie. Veillez également à faire le choix d'un liquide qui correspond à votre véhicule. En effet, les kits de nettoyage sont généralement livrés avec une bombe de nettoyage pour injecteur.
Démarrage difficile : des injecteurs défectueux peuvent rendre le démarrage du moteur plus difficile, en particulier par temps froid. Témoins lumineux du tableau de bord : sur certains véhicules modernes, un injecteur défectueux peut déclencher l'allumage du voyant moteur (Check Engine) sur le tableau de bord.
En effet, pour faire contrôler vos injecteurs, il faut vous rendre chez un professionnel en mécanique, un garage automobile.
Une perte de puissance moteur : si vous ressentez des pertes de puissance lorsque vous accélérez, cela peut venir d'un problème au niveau des injecteurs. Des à-coups lors de l'accélération : si vos injecteurs sont bouchés ou encrassés, vous pouvez ressentir des ratés du moteur au moment de l'accélération.
Par exemple, si vous avez besoin de remplacer les quatre injecteurs de votre voiture et que chaque injecteur coûte en moyenne 200 €, le prix des pièces serait d'environ 800 €. Si le taux horaire du mécanicien est de 100 € et le temps estimé pour le remplacement est de 3 heures, la main-d'œuvre coûterait environ 300 €.
En d'autres termes, les injecteurs doivent être changés en même temps, car ils sont tous redondants. Ils sont censés fonctionner ensemble grâce à l'unité de commande du moteur. Alors, si un injecteur commence à avoir des problèmes, cela affectera généralement les autres.
En principe, un injecteur à une durée de vie assez longue, c'est pourquoi on recommande souvent de les remplacer tous les 150 000 kilomètres. Toutefois, les problèmes d'encrassement sont fréquents.
La durée de vie des injecteurs d'une voiture à moteur essence ou diesel est assez longue. Toutefois, ces pièces peuvent présenter des marques d'usure entre 150 000 et 180 000 km. Pour être certain de profiter de votre véhicule dans les meilleures conditions, le remplacement des éléments défectueux est préconisé.
L'injection est un dispositif d'alimentation des moteurs à explosion, permettant d'acheminer (directement ou un peu en amont) le carburant dans la chambre de combustion.
La réparation d'un injecteur défectueux dépend de la cause de la défaillance. Dans certains cas, l'injecteur peut être nettoyé ou réparé. Dans d'autres cas, il peut être nécessaire de remplacer l'injecteur. Le nettoyage des injecteurs est une procédure courante qui peut être effectuée par un mécanicien qualifié.
Nettoyage chez un garagiste avec produit pressurisé : cette méthode implique de retirer les injecteurs du moteur et de les nettoyer à l'aide d'un équipement spécialisé. Le nettoyant diesel pressurisé est injecté directement dans les injecteurs à haute pression pour éliminer les dépôts accumulés.