L'huile moteur 5W40 est une huile synthétique conçue pour les voitures n'ayant pas de filtre à particules. Elle possède plusieurs avantages, à commencer par la protection qu'elle offre aux catalyseurs et sa capacité à fonctionner en toutes saisons, même dans des conditions difficiles.
L'huile 5w40 est meilleure pour le démarrage de votre moteur par temps froid car elle s'écoule plus facilement à ces basses températures. Lorsque le moteur est en marche et chaud, les huiles 5w40 et 10w40, dont la viscosité est élevée, sont toutes les deux efficaces pour protéger votre moteur contre l'usure.
Gardez à l'esprit qu'il n'est pas possible de remplacer de l'huile 5w30 par de l'huile 5w40 et vice versa que si le constructeur du véhicule l'autorise. Autrement, le moteur peut montrer des signes de défaillance prématurés.
Hormis la température à froid, il est à préciser que la 5w40 est 100% synthèse, alors que la 10w40 est de la semi synthèse. Quelle est la différence entre une huile 5w30 et 10w40 ?
L'huile est indispensable au bon fonctionnement d'un moteur thermique, essence ou diesel. Elle constitue le seul agent lubrifiant qui permet aux pièces mécaniques de se mettre en mouvement. Sans elle, des frictions apparaissent entre les différents éléments… qui peuvent entraîner la casse moteur.
Le bidon d'huile peut être stocké 3 ans au maximum. Au-delà, les propriétés et les performances de l'huile lors de l'utilisation ne sont généralement plus garanties.
Signes que vous devez changer votre huile moteur
La première chose à vérifier est l'huile elle-même, si elle est opaque et granuleuse, elle est saturée de contaminants et doit être changée. Faites également attention à l'échappement de votre voiture.
L'huile moteur 5W40 est adaptée aux modèles de voiture récents fonctionnant avec de l'essence ou du Diesel. L'huile moteur 5W30 est une huile synthétique. Elle est destinée aux véhicules dotés de filtre à particules et permet en effet de prolonger leur durée de vie en évitant un colmatage prématuré.
La 10w40 (huile dite "semi-synthétique")
Si vous effectuez des trajets mixtes (ville+route) et que vous avez un style de conduite qui sollicite normalement le moteur, choisissez la pour son rapport qualité/ prix. Une huile10w40 facilite également le démarrage à froid.
Les huiles minérales telles que la 15W40 sont adaptées aux véhicules essence de plus de 30 ans et aux véhicules diesel sans turbo et dotés d'un kilométrage important. Plus épaisse que les huiles synthétiques et semi-synthétiques, la 15W40 compense une consommation d'huile importante.
L'huile 10w40
Semi-synthétique, elle favorise le démarrage à froid et possède sans doute le meilleur rapport qualité/prix. Elle est également mixte et convient ainsi aux différents types de trajets de la vie quotidienne (ville comme route).
En général, pour un climat tempéré, il suffit de prendre une huile moteur de 10 W. Mais, pour un véhicule à fort kilométrage, choisissez un liquide à rendement kilométrique élevé de 5 W, voire 0 W pour un climat froid.
Huile minérale : huile moteur 15w40.
Elle est plus épaisse et perd rapidement son efficacité lubrifiante, les vidanges sont donc à effectuer régulièrement.
Meilleure résistance à l'usure. Meilleure viscosité Meilleure fluidité à basse température. Meilleur contrôle des dépôts.
Dans les pays chauds, les utilisateurs auront intérêt à prendre une huile yW40, 50 ou 60.
Quand utiliser l'huile 5w30 ? Vous devez toujours suivre les préconisations du constructeur de votre véhicule. Cependant, l'huile 5w30 peut agir à des températures comprises entre -30 °C et +35 °C, ce qui en fait un choix idéal si le climat de votre région présente de grandes variations de température saisonnières.
Viscosité et température
En effet, la viscosité change selon les températures extérieures. L'huile 5w40 a une viscosité plus élevée que la 5w30. Ainsi, si vous vivez dans un environnement froid, il est conseillé d'utiliser au minimum de l'huile moteur 5w30.
Ensuite le niveau de fluidité est indiqué par un indice de type 10W40, le premier chiffre indique la fluidité à froid et le deuxième à chaud. Pour ta voiture 10W40 ou 5W30 tu ne verras pas de différence, mais le mieux c'est d'utiliser ce que préconise le constructeur.
Vous pouvez - ce n'est pas recommandé car augmenter la viscosité fait forcer davantage les moteurs modernes à faible tolérance, de plus les huiles 10w40 étant majoritairement semi-synthèse elles doivent être changées plus régulièrement.
La valeur de la viscosité à froid est mentionnée par le W (Winter). Exemple, une huile 5W40 indique que l'huile a une viscosité de 5 (norme SAE J300) à froid soit en réalité 3500 centipoises à -25°ou encore 6600 centipoises à -30° comme l'indique le tableau disponible plus bas.
Le premier indice, à gauche de la lettre, désigne l'indice à froid : plus il est bas, plus l'huile est fluide. L'indice suivant le W indique le grade à chaud : plus il est élevé, plus l'huile est épaisse. Quant à la norme API, elle classe les différents types d'huile de transmission selon leur qualité.
Il faut faire une vidange quand l'huile moteur est noire
L'huile disperse de minuscules particules dans le moteur et elle les maintient en suspension. De ce fait, les particules ne s'accumulent pas dans le moteur, mais c'est la raison pour laquelle l'huile moteur apparaît plus foncée au fur et à mesure que vous roulez.
QUELLE EST LA COULEUR STANDARD DE L'HUILE MOTEUR ? L'huile moteur peut apparaître sous différentes teintes d'ambre légèrement translucide et a la consistance de l'huile d'olive, selon le type d'huile choisie. Certains additifs peuvent faire en sorte que votre huile devienne plus foncée plus rapidement.