La raison la plus fréquente d'un problème d'autoradio qui se coupe tout seularrête de fonctionner après que la batterie soit complètement déchargée est que l'appareil soit doté d'une fonction alarme voiture qui s'active lorsque la batterie n'est plus en marche.
Dans un autoradio, le fil GND ou encore prise de terre ou masse joue un rôle capital. En effet, si ce connecteur n'est pas branché, cela pourrait engendrer un mal contact ou pire encore un court circuit. En conséquence, votre autoradio pourrait s'allumer et s'éteindre de manière infinie.
Mauvais branchement du fil d'alimentation
Si le fil d'alimentation se déconnecte du boitier, l'autoradio ne s'allume plus instantanément. De couleur rouge, il est directement relié à la batterie 12 volts de la voiture. Tout comme la masse, pour réparer la panne, il faudra le remplacer ou le fixer correctement.
Que faut-il faire sur un autoradio qui saute
-Il faudra nettoyer la lentille de l'objectif et l'axe. Un objectif contaminé par la saleté ou la poussière peut réduire considérablement la qualité des données lues sur votre disque. Vous devrez retirer l'appareil du tableau de bord, puis l'ouvrir et trouver l'objectif.
Pour que l'autoradio enregistre les réglages dans sa mémoire, vous devrez torsader les fils jaune et rouge avec le fil de 12 volts de la voiture. Assurez-vous de récupérer les fils à l'aide d'un ruban isolant électrique en PVC ou d'un thermorétractable afin d'éviter tout court-circuit ou de faire sauter les fusibles.
Mon périphérique est équipé d'un bouton de réinitialisation
Retirez la façade de votre autoradio stéréo. Appuyez sur le bouton RESET (RÉINITIALISATION) de la façade à l'aide d'un objet pointu, comme un stylo-bille.
Si après avoir mis le rouge et le jaune ensemble sur le + bat. et le noir sur - bat et reverifié le fusible du poste, celui-ci ne s'allume pas, il faut se rendre à l'évidence qu'il y a plus de dégats.
Le cable affichant 12V (plus ou moins) est donc le 12V "accessoires". C'est en général un fil noir, à proximité du 12V permanent. Pour le trouver avec le multimètre, passez en position ohmmètre, calibre le plus bas, et tester les fils restants. Celui affichant une valeur sur l'écran de l'ohmmètre est la masse.
Un bug de longue date
D'autres utilisateurs précisent même que la radio s'éteint aussi à chaque lancement d'une appli. Les signalements se sont multipliés en mars et en avril 2021, mais des plaintes pour le même problème date de novembre 2020.
Un fusible grillé suite à une panne de courant dans la voiture est souvent la principale raison qui fait que l'autoradio ne s'allume pas. Ainsi, pour régler le problème, vous devez vérifier la boîte à fusibles. Il ne faut pas oublier que l'autoradio lui-même possède un fusible plat juste à côté de sa prise.
Pour l'identifier, c'est assez simple, il se situe juste en dessous du fil d'alimentation 12 volts et à la droite du fil d'éclairage. Et afin de vous assurer qu'il est correctement branché, après l'avoir connecté à la broche, vous devriez utiliser un ohmmètre.
Le fusible est généralement situé sous le capot moteur ou en bas à gauche du volant. Si votre autoradio ou vos phares sont défectueux ou bien que vous rencontrez d'autres problèmes électriques, il est fort possible que le fusible soit la cause de la panne.
En ce qui concerne l'antenne, un simple fil connecté à la prise d'antenne de l'autoradio suffira dans la plupart des cas. Reste à fabriquer une alimentation de 12V, courant continu. Une alimentation 5A est préférable mais 3A suffiront si vous ne jugez pas utile de transformer votre cuisine en discothèque.
Où faire le branchement du fil jaune et du fil rouge ? Sur un connecteur ISO 10487, le fil jaune et le fil rouge sont situés au niveau du boitier d'alimentation.
Comment savoir si un fusible de voiture est grillé sans multimètre ? Un fusible défectueux est facile à détecter à l'oeil car son enveloppe isolante et transparente, ou languette conductrice, aura noirci ou le filament métallique à l'intérieur aura rompu pour interrompre le courant.
La notice de l'autoradio indique une intensité maximale de 10A. 12 - 25A - motoventilateur droit.
Si votre autoradio ne s'éteint pas en coupant le contact, le problème est souvent lié à une unité principale mal câblée. C'est surtout le cas pour les autoradios bas de gamme. Le souci peut également être lié à un commutateur d'allumage.
Lorsque la fonction AF est activée, l'appareil recherche automatiquement la fréquence offrant la meilleure réception de la station que vous écoutez.
Le « Radio Data System », ou RDS, correspond à des données numériques transmises au travers des fréquences radio de la bande FM et permet aux récepteurs d'afficher notamment le nom de la station écoutée et d'assurer la continuité de l'écoute d'une station en mobilité en basculant automatiquement d'un émetteur à un ...
Le TA est une fonction disponible sur les autoradios qui permet d'interrompre un programme par de l'information trafic diffusée par les radios émettant sur le 107.7 alors que vous écoutez votre propre musique (CD ou MP3…) ou dans certains cas, d'autres radios qui acceptent l'interruption par le TA.
Se rendre dans paramètres
Pour exécuter la fonction reset d'un autoradio pioneer android, c'est assez simple. Il faut vous rendre dans les paramètres et ouvrir le menu réinitialiser.
Pour exécuter cette opération, vous devriez utiliser un trombone ou une petite aiguille pour atteindre le bouton reset. Et si l'autoradio n'en ait pas équipé, sur certains modèles la réinitialisation se fait en appuyant simultanément sur les boutons nav et power.
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Si après avoir mis le rouge et le jaune ensemble sur le + bat. et le noir sur - bat et reverifié le fusible du poste, celui-ci ne s'allume pas, il faut se rendre à l'évidence qu'il y a plus de dégats.