Mais ce n'est pas son seul inconvénient : s'il est bien toléré sur la plupart des voitures modernes, le SP95-E10 peut parfois entraîner un colmatage des filtres à carburant, la dégradation des durites et des joints, ou encore la corrosion et l'oxydation des pièces métalliques internes de la mécanique de votre voiture.
Le SP95-E10 est compatible avec l'ensemble des modèles à essence sauf : C200 CGI (W203) et CLK 200 CGI (C209) produits entre 2002 et 2005 et certains modèles produits avant 1997.
En effet, tous les véhicules essence neufs sont compatibles avec le sans-plomb 95 E10, ainsi que la grande majorité des voitures produites depuis 2000. Par ailleurs, il vous suffit généralement de jeter un oeil à l'étiquette apposée sur votre bouchon de réservoir pour en avoir le coeur net.
Non, le SP95 E10 ne devrait pas endommager votre moteur si votre véhicule est compatible avec ce type de carburant. Cependant, si votre véhicule n'est pas compatible avec le SP95 E10, son utilisation pourrait causer des dommages à long terme à votre moteur.
Distribué en France depuis 2009, le SP95-E10 est un carburant pouvant incorporer du bioéthanol à hauteur de 10% en volume. Le SP95 présente les mêmes caractéristiques mais son taux de bioéthanol incorporé se limite à 7,5%. Le SP95-E10 a vocation à le remplacer à terme, en accord avec les directives européennes.
Si le véhicule fonctionne normalement avec de l'essence à 95, l'ajout d'essence à 98 octanes n'apportera aucune différence de performance. En revanche, l'utilisation du 95 dans un moteur 98 réduira les performances du moteur et pourra contribuer à son encrassement à long terme.
Le carburant E10 est un mélange contenant jusqu'à 10% d'éthanol, contre 5% pour le carburant E5. Bien que le carburant E10 soit plus écologique que l'essence sans plomb traditionnelle, il peut être encore moins économe en carburant que le carburant E5.
Toutes les voitures fabriquées depuis 2011 sont compatibles avec l'E10, mais il n'y a aucune raison de croire que les voitures plus anciennes auront des problèmes. Si toutefois votre voiture a plus de 20 ans, la teneur en éthanol ajoutée peut endommager le moteur , il vaut donc la peine de vérifier si elle est compatible.
Vais-je économiser de l’argent en utilisant le carburant E10 ? Bien que l’E10 soit moins cher à la pompe, il brûlera plus rapidement que vos carburants premium . Cela est dû à l’indice d’octane plus élevé du supercarburant (sans plomb 98) par rapport au E10 (sans plomb 91/94). Donc, en termes simples, plus le chiffre est élevé, plus le carburant brûle efficacement.
Si votre voiture n’est pas compatible E10 et que vous l’utilisez par erreur, pas de panique. Votre voiture fonctionnera toujours , assurez-vous simplement de la remplir d'E5 la prochaine fois. Si vous utilisez régulièrement de l'E10, cela pourrait endommager le moteur de votre voiture.
L'utilisation prolongée du carburant E10 dans les véhicules anciens et classiques qui ne sont pas sous garantie du fabricant peut provoquer la corrosion de certains caoutchoucs et alliages utilisés dans le moteur et les systèmes de carburant .
Le sans plomb 98 offre donc de meilleures performances et une meilleure protection à votre moteur que le sans plomb 95. Pour savoir si vous devez choisir l'essence 95 ou 98 pour votre véhicule, sachez que l'information peut être indiquée sur la trappe à carburant de votre véhicule.
The RACQ's spokesperson said E10 has a 3% lower energy content than 91, so you may find that you'll use slightly more fuel to travel the same distance.
L’E10 est le moins cher et le plus largement disponible, mais toutes les voitures ne peuvent pas l’utiliser. Les carburants Premium 95 et Premium 98 sont plus chers mais peuvent offrir de meilleures performances et un meilleur rendement énergétique , en particulier dans les voitures plus récentes ou hautes performances.
Le porte-parole de RAC Fuel, Simon Williams, a déclaré : « ceux qui possèdent des voitures compatibles E10 constateront malheureusement qu'ils parcourent moins de kilomètres au gallon car le carburant est moins efficace que le carburant E5, car il contient 5 % d'éthanol en plus.
Si vous utilisez vos machines de jardinage ou autres équipements pour un usage quotidien et de longues périodes (entrepreneur, utilisation forestière et entretien des terrains), l'E10 ou l'E5 peuvent être utilisés, mais il est toujours recommandé par les fabricants d'utiliser un stabilisant de carburant ou des huiles appropriés. contenant des stabilisateurs de carburant (huiles pour machines à deux temps) ...
Si votre voiture a été construite après 2010, elle sera compatible avec le carburant E10. S'il a été construit entre 2000 et 2010, il fonctionnera probablement au carburant E10 . Il existe cependant quelques exceptions, notamment des modèles de grandes marques comme Ford, Toyota, Volkswagen, Audi et Mercedes.
Mélange d'essence E10 et E5
Si votre véhicule est compatible avec l'essence E10, il n'y a aucune raison pour que vous ne puissiez pas mélanger les 2 qualités d'essence (E5 97+ et E10 95+). Il est parfaitement sûr de les mélanger dans le même réservoir ou de faire le plein d'E5 si l'E10 n'est pas disponible .
L’essence puissante est plus économe en carburant que l’essence ordinaire. En conséquence, cela améliore la combustion du carburant et augmente l’économie de carburant. L'essence puissante élimine les dépôts des soupapes d'admission et des injecteurs de carburant des moteurs. L'essence Power gère et améliore l'augmentation des besoins en octane (ORI) du véhicule.
Quel carburant utiliser pour les véhicules non compatibles avec la SP95-E10 ? Pour tous les véhicules non compatibles avec le SP95-E10, il faut remplir le réservoir avec de l'E5 qui désigne plusieurs types d'essence. D'un côté, l'E5 95 RON (ou SP95-E5) ou, de l'autre, l'E5 98 RON (ou SP98-E5).
Remplir son réservoir : attention au gaspillage
Si vous décidez quand même de rajouter un peu plus de carburant, il y a un risque que cela déborde et notamment dans les virages. Au-delà du gaspillage d'argent et de carburant, cela pourrait entraîner des accidents.
L'erreur de carburant pouvant endommager le moteur du véhicule, notamment la pompe à injection, il faut absolument vidanger le moteur. Le conseil Matmut : En cas d'erreur de carburant, il est toujours préférable de recourir aux services de professionnels pour vidanger votre véhicule.
Tout d'abord, il faut vérifier l'essence adaptée à votre véhicule. Cette information est indiquée sur la trappe à carburant, dans le manuel constructeur, ou en appelant votre garagiste. Ce qu'il faut savoir, c'est qu'un moteur qui fonctionne avec du SP95 peut accepter du SP98, l'inverse n'étant pas possible.
The majority of modern cars running on unleaded petrol today – most petrol vehicles built after 2000 and some built before – can use E10 without any modification. If your car is E10 compatible you can choose bp Unleaded 91 with up to 10% renewable ethanol when you fill up at a station offering this grade.
Hmmm, E10 a une densité énergétique[1] inférieure à E0 (et probablement 98 est E0) *mais* l'indice d'octane plus élevé de l'éthanol combiné à l'effet de refroidissement supplémentaire dû à la très haute chaleur latente de vaporisation (de l'éthanol) peut permettre au le moteur fonctionne avec un calage d'allumage plus optimisé à des charges de moteur plus élevées, ce qui conduit ...