celui-ci est classé dans la catégorie ADR, c'est à dire qu'il a un point d'inflammation (point éclair) inférieur à 61°, autant dire qu'il est dangereux d'en transporter plusieurs bidons. La teneur en souffre et en benzene (molécule cancérigène) est tres élevé. Vous risquez un incendie de votre appareil.
le "pétrole lampant" c'est l'ancienne appellation du kérozène, à proscrire totalement dans un diesel, car c'est bien plus sec que le gazole et lubrifie donc mal= grippage de la pompe à injection...
Rouler à l'huile de cuisine, au fioul ou au pétrole lampant est considéré comme de la fraude au carburant et est sanctionné par le Code des douanes d'une peine pouvant aller jusqu'à trois ans d'emprisonnement et d'une amende.
Le kérosène est principalement utilisé comme carburant pour l'aviation en raison de son point de congélation très bas(1). Il était initialement utilisé pour l'éclairage dans des lampes (« pétrole lampant ») mais cet usage a été abandonné lors du développement des ampoules électriques.
Une pratique totalement interdite et détectable rappellent les Douanes. Du côté des Douanes, on rappelle que tout contrevenant s'expose à une amende de 500 euros lors de la première infraction.
Rouler au fioul est interdit dans plusieurs pays et considéré comme une fraude fiscale. Afin de vérifier le combustible utilisé, les gendarmes et les douaniers prélèvent du carburant dans le réservoir pour repérer des traces de coloration rouge.
Quels risques de rouler au fioul domestique ? Il n'existe aucun risque pour votre voiture, cependant, considérée comme fraude, cette pratique est lourdement sanctionnée par le Code des douanes.
Le trouver en vente à la pompe n'est pas encore chose aisée, mais quelques stations-service le proposent, outre à Leader Price, le Super-U de Lavardac en vend au détail également. Les stations Total, Auchan et d'autres grandes marques fournissent aussi au détail.
Les véhicules diesels sont les seuls à pouvoir rouler à l'huile (désolé pour vos véhicules essence).
Description : Le kerdane ou pétrôle désaromatisé, peut être utilisé comme nettoyant et dégraissant pour vos pièces métalliques, ou comme combustible pour vos chauffages d'appoint domestiques, tels que les poêles, radiateurs et lampes à pétrole.
Composé à plus de 90% d'éthanol, ce carburant vert peut être utilisé par les poids lourds, les cars et les bus.
“Il faut un moteur Diesel, les seuls capables de rouler à l'huile. Il devra être doté d'une injection Bosch et équipé d'une injection directe”, explique au Progrès l'association “Roule ma Frite”, qui convertit de l'huile de friture usagée en carburant depuis 2007.
Re: Astuces pour décolorer le mazout rouge de chauffage
En conclusion: l'acétone et le système magnétique donnent plus de puissance et plus de couple, d'où une économie de carburant indéniable !
Ils utilisent du charbon actif pour traiter le fioul et lui faire changer de couleur. Le carburant devient donc blanc comme le vrai gasoil, et peut être utilisé sans laisser de trace dans les filtres du moteur. Il est possible aussi d'utiliser le charbon de bois réduit en poussière, mais rien n'est sûr.
Le conducteur au rouge encourt une amende de 500 € minimum (moins de 100 litres) qui augmente à 1250 € pour de plus grandes quantités avec un risque de citation au tribunal où l'amende peut alors grimper jusqu'à 5000 € !
Types de combustible à utiliser
Lampes à pétrole : utilisez le pétrole pur avec une teneur aromatique de 0.007 g/g maximum pour éviter les problèmes d'odeurs désagréables lors du fonctionnement. Produit vendu en magasin spécialisé et grande surface.
Le pétrole désaromatisé est utilisé pour nettoyer et protéger toutes pièces métalliques. Il peut être aussi utilisé pour détruire les chardons ou allumer des lampes à pétrole ou des torches de jardin. Nettoyage et protection de toutes pièces métalliques, outils … en fer, fonte, chrome, étain, etc….
Clam est le nom vernaculaire qui désigne des espèces de mollusques comestibles (palourdes) présentes sur les côtes atlantiques d'Europe et d'Amérique du nord. Exemple : Les clams sont toujours présents sur les côtes à cette période de l'année.
Cela devrait se traduire par un prix d'achat du kérosène aux alentours de 0,48 € du litre.
Une fois rappelées ces évidences, en voici une autre : le diesel n'est pas mort, et cette affirmation repose sur des données purement objectives.
Le mazout et le diesel ne désignent, eux, pas les mêmes produits. Le premier est un combustible de chauffage comme nous l'avons vu, uniquement destiné à alimenter une chaudière, tandis que le second est un carburant.