Il a pour vocation de protéger la tête du conducteur, et celle d'un éventuel passager, et plus particulièremet son crâne, en amortissant le choc avec le sol ou les obstacles naturels en cas de chute, mais aussi à protéger de l'abrasion provoquée par le glissement sur la chaussée.
Protège des blessures et traumatismes
Le rôle principal du casque c'est de protéger la tête en cas de danger. Sachez que le crâne de l'être humain est l'une des parties du corps qui reste très fragile. Le moindre choc peut engendrer des blessures internes ou des traumatismes graves.
Porter un casque correctement ajusté évite à la tête d'absorber toute la force de l'impact d'une chute, ce qui peut réduire jusqu'à 85 % le risque de traumatisme crânien et cérébral grave. Concrètement, quatre traumatismes crâniens sur cinq pourraient être évités si chaque cycliste portait un casque.
Pourquoi dit-on souvent qu'on ne doit pas enlever son casque après un accident ? Les réponses avec le Dr Gérald Kierzek, médecin urgentiste : « Le risque à enlever le casque est d'aggraver l'état de santé de la victime. Il y a un grand principe en médecine qui est celui de ne pas nuire.
Ainsi, le port du casque a été rendu obligatoire en 1961 pour les seuls motocyclistes, hors agglomération. En 1973, le port du casque a été étendu aux motocyclistes hors et en agglomération et aux usagers de vélomoteurs (motocyclette de moins de 125cm3) hors agglomération.
Depuis 2007, les casques moto sont soumis à la norme 22.05, à partir du 1er juillet 2022, une nouvelle homologation avec des tests plus poussés sera mise en place pour les fabricants. Pour la norme 22.06, 18 points d'impacts dont certains aléatoires seront testés contre 6 avec la réglementation 22.05.
Avant. Un enfant de moins de 12 ans doit porter un casque à vélo, qu'il soit conducteur ou passager. L'adulte qui transporte l'enfant ou qui l'accompagne doit s'en assurer. Le casque doit être homologué (marquage "CE").
Changer de casque : un principe de précaution.
Elle consiste en une durée de vie au-delà de laquelle un casque est toujours homologué, mais serait à remplacer. Elle est fixée à 5 ans. C'est ainsi la durée communément admise pendant laquelle les marques de qualité garantissent leurs casques.
En théorie, c'est simple : laisse-toi tomber. Dans la mesure du possible, évite de mettre les mains en avant pour limiter l'impact au sol. Mieux vaut se mettre en boule et compter sur la protection de ses vêtements. En pratique, on le sait, c'est plus compliqué.
Même si les victimes réclament de l'eau, il est interdit de leur en donner, car cela peut provoquer des étouffements et si une opération est nécessaire, elles devront être à jeun.
Pourquoi il est important que le casque vélo ne devienne pas obligatoire. Dans son projet législatif déposé le 8 juillet 2021, Le sénateur François Bonneau souhaitait "renforcer la sécurité des cyclistes modernes, sans considération de leur âge".
En effet, l'obligation du casque diminue significativement l'utilisation du vélo. Or, un critère majeur de la sécurité à vélo est la densité de fréquentation qui augmente leur prise en compte par les usagers motorisés. Ceci, sans prendre en compte le bénéfice santé de la pratique du vélo.
Bien porter un casque lors des déplacements à vélo garantit l'absorption du choc des chutes et diminue de plus de 85% d'éventuels accidents traumatiques au crâne et au cerveau. Statistiquement, 4/5 des chocs traumatiques peuvent être empêchés grâce au port du casque.
Casque Blauer Vintage BLANC
Poids 1100 Gr à plus ou moins 50 GR Prés. Coque en fibres tri-composites Dyneema, Carbone et Aramide, et résine époxy.
La trajectoire
Si c'est la première fois, faites-le en ligne droite, vous aurez plus confiance. Si vous devez faire demi-tour en bout de ligne droite, revenez en position normale pour tourner. Quand vous serez à l'aise, effectuez les demi-tours sans revenir en position normale.
Prends ton mal en patience, concentre toi pour avoir une bonne position (tout ce que Olymp vient de te rappeler + en étant penché en avant mais pas trop sur les poignets, dans l'axe vertical de la moto) et tu verras qu'à force ça viendra.
Le mieux est de la faire légèrement pencher à gauche et de la garder penchée. Pour cela, braquez le guidon à fond vers la droite et gardez serré le levier de frein avant. La moto va pencher à gauche. Ensuite, décollez le pied droit du sol, sans le monter trop haut.
La réglementation n'impose aucune durée légale pour les casques moto. On entend bien souvent qu'il est conseillé de le changer tous les 5 ans.
Sachez que les fabricants indiquent une date de péremption sur les casques de moto. Et vous pouvez la consulter sur la petite notice de votre équipement de protection. Ainsi, en absence d'accidents et de plusieurs chocs et chutes involontaires, votre casque est encore bon s'il n'a pas atteint sa date de péremption.
Comment savoir si on peut encore porter un casque moto tombé par terre ? Examinez bien la surface du casque : peinture exceptée, il ne doit y avoir aucune déformation, aucune fêlure, aucun éclat.
Gants. Le port de gants est obligatoire pour le conducteur et son passager. Ne pas respecter cette obligation est puni par une amende pouvant aller jusqu'à 450 €.
Le casque. En circulation, le conducteur et le passager d'un cycle, s'ils sont âgés de moins de 12 ans, doivent porter un casque conforme à la réglementation relative aux équipements de protection individuelle. Ce casque doit être attaché.
Toujours pas d'obligation, comme à vélo d'ailleurs, même si le port du casque de trottinette reste fortement conseillé. En tout cas, sur les voies vertes et en ville. Car, hors agglomération, lorsque la vitesse supérieure à 25 km/h est autorisée, le port du casque à trottinette est obligatoire !
Il vous suffit de : effectuer un contrôle visuel afin de vérifier qu'il n'a pas reçu de choc pouvant créer des fissures ; vérifier la date de péremption indiquée sur le casque.