L'une des raisons principales est l'affaissement de la croûte terrestre. Aujourd'hui Venise est inondée environ 60 fois par an.
La ville de Venise, qui a la forme d'un poisson, est construite sur des îlots marécageux, au milieu d'une lagune isolée de la mer Adriatique par une cordons littoraux. Les principales autres îles de la lagune sont : le Lido, Murano, Burano, Torcello.
Tout n'est pas de la faute du réchauffement climatique
Ceci à cause de la géologie locale et du poids des constructions. Venise s'enfonce aussi en raison du pompage intensif des eaux souterraines fait depuis des décennies par le secteur industriel de Marghera.
Le Pô, "Roi des fleuves italiens" : même aussi à Venise
Entourée par les Alpes, la mer Adriatique et les Apennins, la plaine du Pô est l'une des zones les plus peuplées d'Italie avec par endroits plus de 1 000 habitants au kilomètre carré.
L'Acqua Alta est un phénomène périodique à Venise qui se produit lorsque le niveau de la mer Adriatique monte d'un cran. Lorsque ce phénomène a lieu, Venise se retrouve plus ou moins inondée. On considère que l'Acqua Alta est déclenchée lorsque la marée dépasse de 90 centimètres le niveau habituel.
La cité des amoureux ne disposant pas de système d'égout à proprement parler, les eaux usagées sont reversées directement dans les canaux et évacuées par les marées. En l'absence de celles-ci, les eaux sales stagnent et dégagent de mauvaises odeurs.
Avril et mai sont les mois qui enregistrent le moins de touristes.
Qu'à cela ne tienne: il a installé dans son pavillon national, au beau milieu des Jardins de la Biennale, un exemplaire de WC ne nécessitant aucun raccordement à l'eau ou aux égouts: un réservoir placé sous la cuvette reçoit les déjections, sur lesquelles on jette une poignée d'écorces.
Venise est construite sur une lagune : une étendue d'eau salée peu profonde qui communique avec la mer.
C'est dû à l'énorme volume de vase charriée par les fleuves, rivières et cours d'eau traversant les plaines descendant des Alpes. La mer Adriatique, à Venise, est très sale aussi.
Alors, il est important de le rappeler : il est interdit de se baigner à Venise ! En plus de l'incivilité que cela crée, il est surtout très dangereux de se retrouver au milieu d'un canal car la circulation des bateaux est très importante et que les risques d'accident sont très élevés.
Un système de sirène permet d'alerter la population en cas de pics de marée. Mais les prévisions sont sans appel : la cité des Doges risque de disparaître sous les eaux, engloutie d'ici 2100.
La ville est construite sur des portions de terrain asséchées puis remblayées. Ces zones sont ensuite consolidées par une forêt de pieux de bois enfoncés profondément dans le sol instable de la lagune, jusqu'à atteindre et traverser les couches profondes plus solides.
Dénommée Venetiae en latin, elle est parfois surnommée la « Cité des Doges », la « Sérénissime », la « Reine de l'Adriatique », la « Cité des Eaux », la « Cité des Masques », la « Cité des Ponts » ou encore la « Cité flottante ».
Sa fondation date de l'an 421. Les habitants de Vénétie, expulsés par les Ostrogoth et les Lombards, se sont réfugiés dans ces terres marécageuses de l'embouchure du fleuve Pô, ce qui sera le point de départ de la ville de Venise.
Article détaillé : Liste des canaux de Venise. Le réseau des canaux de la lagune ressemble au réseau sanguin du corps humain. Des canaux larges et profonds (environ 15 m ) assurent la navigation entre les différentes îles et les embouchures des ports vers la mer.
Pour qui se promène sur le sol dur de Venise, il n'est pas familier de songer que cette ville extraordinaire est édifiée sur des sols mous qui ne la soutiennent que grâce aux innombrables tronc d'arbres plantés sous chaque édifice. La forêt de Venise maintient la ville en suspens sur l'eau depuis des siècles.
A Venise, on peut se déplacer à pied, ou par les voies d'eau en choisissant l'une des 159 embarcations (du vaporetto au ferry en passant par les différents types de vedettes) mises à disposition par la flotte Actv, société née en 1881. Le transport public Actv garantit la mobilité sur la quasi totalité du territoire.
Il faudra déclencher le système Mose, cet impressionnant assemblage de 78 digues. Lorsqu'il se soulève, il sépare la lagune de la mer et stoppe la montée des eaux. Cette barrière artificielle a été actionnée une quarantaine de fois en deux ans. Mais ce projet n'est pas sans conséquence sur l'environnement.
L'eau potable est distribuée au pied de chaque habitation parisienne grâce à un réseau constitué de 2 000 kilomètres de canalisations. Après utilisation, l'eau potable, devenue une eau usée, ne peut pas être directement rejetée dans la nature. Elle est acheminée vers une station d'épuration via les égouts.
Venise est une ville extrêmement touristique de mi-avril à octobre, votre voyage pourrait donc être perturbé par le trop grand afflux de touristes. Cette grande affluence a également un impact sur le prix des hôtels et des billets d'avion notamment.
Venise est réputée dans le monde entier pour sa grande beauté et son atmosphère romantique. Et l'on comprend aisément pourquoi lorsque l'on découvre ses somptueux palais, ses immenses campaniles et, bien évidemment, ses incontournables canaux parsemés de gondoles, une tradition vieille de plusieurs siècles.
Les fameux canaux de Venise sont asséchés. Les gondoles et les taxis fluviaux reposent au fond des canaux, habituellement alimentés par les marées et les précipitations. Cela est dû à un épisode de sécheresse hivernale particulièrement marqué en ce début d'année en Europe, notamment près du bassin méditerranéen.
Les fondations
Le sous-sol de la lagune est composé de caranto, une succession de couches de sable et d'argile compressée. Les constructeurs y enfonçaient des pilotis en bois fermement maintenus entre eux, dont la longueur pouvait atteindre 7,5 mètres.