Puis-je mettre de l'huile 5w40 au lieu de 5w30 ? Oui, vous pouvez utiliser de l'huile 5w40 au lieu de 5w30, mais l'utilisation d'une viscosité d'huile différente peut affecter les performances du système de lubrification et la protection du moteur.
L'huile moteur 5W40 est adaptée aux modèles de voiture récents fonctionnant avec de l'essence ou du Diesel. L'huile moteur 5W30 est une huile synthétique. Elle est destinée aux véhicules dotés de filtre à particules et permet en effet de prolonger leur durée de vie en évitant un colmatage prématuré.
En conclusion, il n'est pas recommandé de mélanger des huiles moteur différentes, car cela peut affecter les performances de l'huile et du moteur. Cependant, si vous avez besoin d'ajouter de l'huile à votre moteur et que vous n'avez que de l'huile 5w30 et 5w40, vous pouvez les mélanger sans risque.
L'huile 5w40 est meilleure pour le démarrage de votre moteur par temps froid car elle s'écoule plus facilement à ces basses températures. Lorsque le moteur est en marche et chaud, les huiles 5w40 et 10w40, dont la viscosité est élevée, sont toutes les deux efficaces pour protéger votre moteur contre l'usure.
La 5w30 est meilleure pour le démarrage de votre moteur à basse température car elle coule plus facilement à ces températures. Lorsque le moteur tourne et qu'il est chaud, les huiles 5w30 et 10w30 ont une viscosité élevée et sont tout aussi efficaces pour protéger le moteur contre l'usure.
L'huile moteur 5W30 est une huile destinée aux véhicules équipés d'un filtre à particules. C'est une huile qui est adaptée aux voitures diesel conçues après 2010, mais peut aussi être employée dans certains moteurs essence récents.
Questions fréquentes
R : Si vous avez un moteur récent, optez pour l'huile 5W30. C'est une huile synthétique, plus fine, avec une lubrification optimale à froid. L'huile 5w40, aussi synthétique, est plus épaisse, avec un indice de viscosité plus élevé à haute température.
Les meilleures huiles 20W50 pour moteurs
Si vous avez consulté votre mécanicien et qu'il vous a donné son accord pour passer à une huile plus épaisse, nous vous suggérons ces cinq huiles 20W50 pour moteurs de plus de 200 000 kilomètres : Repsol Elite Super. Mannol Safari. Liqui Moly 1129 Classic.
L'huile 5W30 est le compromis idéal pour les véhicules diesel récents avec une conduite en ville. L'huile moteur 5W40 couvre quant à elle une amplitude de température plus importante, peu importe la saison.
Puis-je alterner entre l'huile 5w40 et l'huile 10w40? Il est préférable d'utiliser une seule grade d'huile pour éviter tout problème de compatibilité. Si vous souhaitez changer de grade d'huile, il est recommandé de faire une vidange complète de l'huile pour éviter tout mélange des deux huiles.
Oui, l'huile 5W30 convient aux climats froids. Elle est légèrement plus épaisse à froid que l'huile 0W30, mais elle est suffisamment fluide pour offrir une bonne lubrification dès le démarrage.
Qu'elles soient minérales, synthétiques, adaptées pour moteur essence ou diesel, les huiles moteur peuvent être miscibles. Il est donc possible de compléter le réservoir de lubrifiants avec une autre huile moteur. Il faut cependant choisir une huile avec le même grade de viscosité que celle déjà dans le réservoir.
Les huiles semi-synthétiques, qui sont composées d'un mélange d'huiles de base minérale et d'huiles de base synthétique ; Les huiles entièrement synthétiques, qui ne contiennent pas d'huile minérale et sont obtenues après avoir mélangé plusieurs composants de synthèse.
L'huile moteur Total QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 est une des meilleures huiles moteur synthétiques sur le marché. Elle offre une protection optimale pour les moteurs modernes et assure une bonne lubrification de tous les organes moteurs.
L'huile 5w40 crée une pellicule huileuse plus épaisse et plus résistante, colmate les fissures de manière efficace, et est pour cela souvent utilisée pour les moteurs hautes-performances de voitures de sport. Sa résistance mécanique élevée renforce le dynamisme du moteur.
Aujourd'hui, la plupart des huiles moteur du marché sont des lubrifiants mixtes qui conviennent aussi bien aux véhicules essence que diesel. Il n'y a aucun problème à les utiliser dans des moteurs essence ou Diesel. Bien souvent la mention “essence” ou “Diesel” inscrite sur le bidon est essentiellement marketing.
Pour ces voitures anciennes, il faudra utiliser les huiles API SB qui sont plus douces que les autres huiles moteur. L'avantage ? Elles n'attaquent pas les joints en liège ni les assemblages en laiton. En termes de lubrification, il faut miser sur une huile monograde de type SAE 30 en hiver et une SAE 50 en été.
En revanche, l'huile moteur 10W40 est adaptée à un éventail plus large de conditions météorologiques. La viscosité de l'huile 10W40 est également souvent utilisée pour lubrifier les moteurs plus anciens, qui atteignent des températures très élevées ou qui ont des problèmes de fuites d'huile.
La différence majeure se situe sur le grade de viscosité à froid. La différence est donc minime, mais vous pouvez retenir que la 0W30 est plus adaptée aux climats froids que la 5W30 qui se comporte mieux en toute saison.
5/ Choisir une huile plus fluideLors de la vidange, demander une huile 100% synthétique de la plus grande fluidité possible : par exemple, 5W40 au lieu de 10W40 dans la limite de la préconisation du constructeur. Cela permet de moins consommer à froid.
La grande différence se fera sur la qualité de l'huile de base. En résumé, vous consommerez plus à froid avec une 15W40 qu'avec une 10W40 et plus avec une 10W40 qu'avec une 5W40.
La trace d'huile doit s'arrêter entre les deux marques « Minimum » et « Maximum ». Si le niveau se retrouve en dessous de « Minimum », votre voiture a besoin d'huile afin d'assurer une lubrification optimale des pièces et éviter l'usure prématurée du moteur.
Le premier indice, à gauche de la lettre, désigne l'indice à froid : plus il est bas, plus l'huile est fluide. L'indice suivant le W indique le grade à chaud : plus il est élevé, plus l'huile est épaisse. Quant à la norme API, elle classe les différents types d'huile de transmission selon leur qualité.
Si vous souhaitez utiliser de l'huile moteur 10W40, sachez qu'il s'agit d'un type semi-synthétique adapté pour les voitures dotées d'un filtre à particules. Elle est aussi idéale pour les véhicules effectuant des trajets mixtes : urbains et ruraux. En plus, elle montre une meilleure résistance à l'oxydation.