Il est donc nécessaire de corriger ce problème qui pollue. Mais le voyant moteur est un témoin d'alerte, vous pouvez donc continuer à rouler.
Si votre voyant moteur s'allume, c'est que votre voiture rencontre un problème plus ou moins grave. Il est donc déconseillé de continuer à rouler avec ce voyant allumé sans passer voir votre garagiste.
Voyant rouge : arrêt immédiat
Vous pouvez dans ce cas vous garer sur le bas côté si vous êtes en ville, ou sur la bande d'arrêt d'urgence si vous êtes sur l'autoroute. Un voyant rouge signifie qu'il y a une forte probabilité que le problème soit grave, votre véhicule doit donc être stoppé et remorqué jusqu'à un garage.
Un voyant moteur orange se rapporte à l'état du système de contrôle des gaz d'échappement. Le problème peut provenir : Du système d'injection (pompe à injection ou injecteurs) : le mélange air/carburant ne se fait plus correctement et la combustion non plus. Votre voiture n'avance alors plus normalement.
Est-il possible de rouler avec le voyant antipollution allumé ? Sur certains modèles de voiture, le voyant antipollution peut également apparaître rouge ou orange. Il est donc facilement détectable. Néanmoins, il ne doit pas rester allumé en permanence.
Lorsque le voyant anti-pollution de votre véhicule s'allume, il est généralement préférable de ne pas continuer à conduire pendant de longues périodes sans faire vérifier votre véhicule par un professionnel de l'automobile.
Le voyant moteur peut s'allumer pour indiquer un problème d'antipollution, une diminution des performances, ou un souci avec le pot catalytique. Utiliser un scanner OBD ou déconnecter la batterie sont des méthodes pour éteindre le voyant moteur, mais une visite chez un professionnel est essentielle.
Voiture qui broute et voyant moteur allumé : comment l'expliquer ? Lorsque la voiture broute au démarrage et que le voyant moteur est allumé, le problème provient très certainement du système d'allumage. On peut soupçonner les bougies d'allumage, les bougies de préchauffage ou encore la bobine d'allumage.
Est-ce que le voyant moteur peut s'éteindre tout seul ? Il s'agit sans doute d'un défaut FURTIF. C'est à dire un défaut enregistré et stocké dans la mémoire du calculateur pendant un laps de temps relativement court, et qui s'effacera automatiquement si le problème ne réapparait pas.
Cause n°1 : Un problème au niveau du système d'injection (injecteur, turbo, pompe d'injection, débitmètre…). Cause n°2 : Un système anti-pollution défaillant (filtre à particules ou FAP, vanne EGR, catalyseur) ou des problèmes liés à l'encrassement moteur.
Comment faire disparaître le voyant moteur qui reste allumé ? Si le voyant moteur reste allumé ou continue de clignoter, alors que vous avez constaté qu'aucune panne était apparente, il faut couper le moteur avant de redémarrer pour voir s'il le voyant s'éteint ou non.
La première chose à faire est donc de retirer le bouchon d'essence de votre voiture et de le remettre en place en vous assurant de bien le refermer (tournez jusqu'à entendre le « cric »!). Cette manoeuvre fera éteindre le voyant lumineux dans 90% des cas.
Rouge : les voyants de couleur rouge sont des voyants d'alarme. Lorsqu'ils apparaissent sur votre tableau de bord, cela signifie que vous devez immédiatement arrêter votre véhicule. Orange : les voyants de couleur orange sont des voyants d'alerte.
Un défaut moteur, en fonction de sa nature, engendrera une anomalie au niveau du fonctionnement de la voiture. Cela sera traduit par plusieurs types de symptômes qui doivent vous alerter. Dans ce cas, vous devez certainement faire appel à un garagiste pour un diagnostic moteur de votre voiture.
Les cause de l'allumage du voyant moteur
La raison la plus fréquente entraînant l'allumage du voyant moteur est un défaut du système antipollution. Malgré tout, il est possible que la cause vienne d'une autre partie du moteur : Problème au niveau des gaz d'échappement. Problème de pièces usées (Exemple : le catalyseur)
Le voyant de température du liquide de refroidissement est un voyant connu de l'ensemble des conducteurs de véhicules motorisés. Ce voyant se présente sous la forme d'un pictogramme représentant un thermomètre positionné verticalement et surmontant deux petites vagues.
Le voyant du catalyseur s'allume généralement lorsque le système de diagnostic embarqué de votre véhicule détecte un problème avec le contrôle des émissions.
Voyant zigzag orange + clé à molette : faire la vidange
Quand l'échéance arrive à son terme vous aurez le témoin multifonction orange qui s'allumera ainsi que la clé à molette. Il faudra alors pensez à faire la révision et changer l'huile moteur pour ne pas risquer de perdre la garantie de votre véhicule.
Dans ce cas, cela signifie qu'il existe une erreur permanente au niveau du moteur. Dans la plupart des cas, c'est le dispositif antipollution qui est en cause. Cet avertissement est lié à la directive européenne 98/69/CE afin de lutter contre les émissions des voitures qui nuisent à la qualité de l'air.
Préchauffage. Ce voyant apparaît sur les véhicules à moteur Diesel lorsqu'on met le contact, avant de démarrer le moteur. S'il reste allumé une fois le moteur en marche, vous pourriez rencontrer un problème mais peu contraignant. Dans ce cas, consultez votre garagiste.
Appuyez sur le klaxon. Maintenez la position pendant 30 secondes à 1 minute pour consommer toute l'énergie électrique stockée dans le condensateur de l'ECU. Le klaxon est connecté au circuit thermique. C'est pourquoi il peut être activé quelle que soit la position de la clé de contact.
Éviter l'encrassement du moteur : entretien
Si vous souhaitez décrasser correctement votre moteur, il faut oublier la conduite économique : en conduisant au moins 30 minutes au-dessus de 3000 tours par minute, vous ferez monter la température qui élimine les dépôts provoquant l'encrassement.
Lorsque le voyant antipollution clignote en permanence, cela augure en général d'un problème au niveau du pot catalytique. Celui-ci est en surchauffe et défaillant. Le risque encouru est un incendie sous le véhicule. Dans ce cas, il faut arrêter le véhicule, et faire intervenir une remorque pour le garage.
Le nettoyage de la vanne EGR avec un produit nettoyant : il faut démonter la vanne EGR et pulvériser du nettoyant en spay au sein de la vanne. Il faut ensuite laisser le produit agir durant une dizaine de minutes ; Le décalaminage : il s'agit de la méthode la plus efficace pour nettoyer la vanne EGR.