La limitation de la vitesse à 80 km/h au lieu de 90 km/h concerne les routes à double sens de circulation sans séparateur central (soit environ 400 000 kilomètres de route sur le territoire français).
C'est la règle des 80 km/h qui vaut sur l'ensemble du réseau, sauf si une signalisation indique le contraire. Les départements ont eu la possibilité de choisir une autre vitesse pour certains tronçons de route, à condition de le signaler. Si l'on est dans le doute, c'est donc le 80 qu'il faut prendre comme référence.
En l'absence de panneau, un conducteur doit rapidement identifier le type de route sur laquelle il circule et en déduire la vitesse maximale autorisée. Plusieurs éléments de la signalisation (panneaux, bornes, terre-plein central…) lui permettent de reconnaître les différents types de routes.
Du côté où il y a la voie de dépassement, la limitation est fixée à 90 km/h et dans le sens inverse, c'est toujours le 80 qui s'applique.
Les limitations par temps de brouillard
Si la visibilité est supérieure à 50 mètres, il est possible d'augmenter sa vitesse (si elle est de 70 mètres, vous pouvez rouler à 70 km/h par exemple). Seuls les feux de brouillard sont efficaces pour éclairer la chaussée et voir où vous vous situez sur la voie.
Voici la carte actualisée des routes qui sont à 90 km/h ou à 80 km/h. Document - Ligue de défense des conducteurs. Vous pouvez rouler à 90 km/heure "sur un total de plus de 54 800 kilomètres", assure la Ligue de Défense des Conducteurs, opposante à la limitation à 80 km/heure.
En circonstances normales, vous devez y rouler à une vitesse minimale de 70 km/h. Vous pouvez seulement rouler moins de 70 km/h dans les circonstances suivantes: si un panneau impose une vitesse plus lente, ou par exemple à cause de brouillard, embouteillage, verglas, etc.
80 km/h sur les routes bilatérales
Cette limitation concerne les routes bilatérales, c'est-à-dire celles qui ne disposent que d'une voie par sens de circulation et celles qui ne présentent aucun séparateur physique entre les deux sens.
La promulgation de la loi LOM (loi d'orientation des mobilités), fin décembre 2019, a permis aux départements de relever à 90 km/h la limitation de vitesse sur les tronçons passés à 80 km/h.
Sauf indication contraire, la limitation de vitesse hors agglomération sur les routes permettant la circulation à double sens est de 90km/h.
Sauf disposition contraire, les vitesses maximales autorisées prévues par le code de la route sont de 50 km/h en agglomération et, hors agglomération, de 130 km/h sur autoroute, 110 km/h sur routes à chaussées séparées, 80 km/h sur les autres routes.
A quelle vitesse peut-on prendre un rond-point ? Généralement, on roule sur un carrefour giratoire à 30km/h maximum en ville et hors agglomération.
413-2 du code de la route fixe ainsi à 90 km/h la vitesse maximale sur les routes départementales hors agglomération et l'article R. 413-3 du même code limite à 50 km/h la vitesse maximale en agglomération.
Selon l'association la Ligue des conducteurs, un certain nombre de départements ne se sont pas encore officiellement prononcés pour ou contre le maintien de la vitesse maximale à 80 km/h. Il s'agit de l'Essonne, de la Drôme, de la Gironde, des Landes, du Pas-de-Calais, des Pyrénées-Atlantiques et de la Vendée.
Il s'agit du Puy-de-Dôme, de l'Aveyron, de l'Allier, de la Corrèze, de la Creuse, du Cantal et de l'Ardèche. En réalité, si 50 départements ont bien commencé à repasser aux 90 km/h, peu l'ont fait partout où ils le pouvaient.
Depuis 2020, la loi organisation des mobilités (LOM) autorise les collectivités à relever la Vitesse Maximale Autorisée à 90 km/h sur les routes à double-sens sans séparation centrale hors agglomération.
Pour faire simple, plus la vitesse d'un véhicule est élevée, plus la distance d'arrêt sera grande. Avec ce changement de vitesse, la distance d'arrêt sera donc réduite, diminuant ainsi les risques de collisions. Par exemple, à 80 km/h, je parcours 13 mètres de moins qu'à 90 km/h pour m'arrêter.
Vitesse autorisée hors agglomération
Si la visibilité est inférieure à 50 mètres, la vitesse autorisée est abaissée à 50 km/h. Sur les routes à 2 chaussées séparées par un terre-plein central, les jeunes conducteurs doivent respecter la limitation de vitesse de 100 km/h.
Oui, un jeune conducteur peut rouler à 90 km/h uniquement sur des routes bidirectionnelles sans séparateur central, où la limitation de vitesse est de 90 km/h pour les conducteurs expérimentés.
Tout dépassement compris dans une limite de 1 à 19 km/h telle que 90 km/h ou 95 km/h est passible d'une amende de 135€ et à un retrait de 2 points sur son permis de conduire.
La limitation prend fin soit à la prochaine intersection soit au niveau de l'implantation d'une signalisation contraire : un nouveau panneau de limitation de vitesse ou un panneau de fin de limitation à 30.
En agglomération : 50 km/h par tous les temps ; Pour les routes hors agglomération : 80 km/h par temps sec ou par temps humide ; Pour les voies rapides : 110 km/h par beau temps et 100 km/h par temps de pluie ; Sur autoroute : 130 km/h dans le cas d'un temps sec et 110 km/h dans le cas d'intempéries.
L'une des méthodes les plus simples pour savoir si un usager de la route circule dans une agglomération ou en dehors d'une agglomération est de vérifier visuellement si l'usager circule dans un espace entouré d'immeubles bâtis rapprochés destinés à servir de lieu d'habitation, de travail ou à recevoir du public (musée, ...
Voici ceux qui appliquent désormais la limitation à 90 km/h : Puy-de-Dôme, Aveyron, Allier, Corrèze, Creuse, Cantal, Lozère, Orne, Seine-et-Marne, Côte-d'Or, Meuse, Sarthe, Haute-Marne, Marne, Haute-Saône, Charente, Calvados, Haute-Vienne, Maine-et-Loire, Tarn, Loiret, Gers, Hérault, Jura, Cher, Loir-et-Cher, Hautes- ...
Bonsoir, Sans entrer dans les détails suivant le type du radar vous risquez : 68€ d'amende forfaitaire minorée à 45€ et 1 point en moins.