L'adage « rien ne sert de courir, il faut partir à point » correspond-il à l'esprit de ce Toyota bZ4X ? En fait, on en attendait sûrement encore un peu plus du constructeur japonais. Il a fallu patienter jusqu'à ce second semestre 2022 pour que Toyota lance son premier véhicule électrique à batterie.
TORONTO (Ontario), le 29 octobre 2021 – Toyota a franchi une nouvelle étape dans son parcours de leadership en matière d'électrification avec l'annonce mondiale du modèle de production de BEV tout électrique Toyota bZ4X.
Le début de la production est prévu entre 2024 et 2026. En 2021, Toyota avait annoncé une enveloppe de 2.000 milliards de yens pour développer et produire des batteries électriques sur la période 2022-2030. Les 730 milliards annoncés ce mercredi en font partie.
Ainsi, dès juin 2022 arrivera dans les concessionnaires du Québec la toute première voiture Toyota entièrement électrique avec un nom un peu étrange, la b Z 4 X. Et Toyota nous affirme que ce ne sera pas un début timide avec peu d'unités disponibles comme la Mazda MX-30.
Commercialisation et prix du Nissan Ariya
En France, le Nissan Ariya est disponible à la commande depuis mars 2022. Le prix de vente du modèle débute à partir de 46 400 € hors bonus pour la version 63 kWh et à compter de 57 400 € pour la version 87 kWh.
Pourquoi bZ4X? Tout d'abord, chez Toyota, ce nouvel acronyme bZ signifie beyond zero (au-delà de zéro). Il identifiera tous les véhicules électriques à batterie, soulignant ainsi l'absence d'émission polluante de ces véhicules. Et le 4 vient placer le véhicule dans une échelle de grandeur.
Et enfin, la voiture électrique considérée comme la plus fiable de 2022 est la Kia e-Niro, permettant au constructeur coréen de réaffirmer ce que beaucoup savent déjà : les véhicules électriques de Kia sont d'excellentes références.
Selon une étude réalisée par l'UFC (L'Union Fédérale des consommateurs) Que-Choisir en juin 2021, un véhicule électrique neuf permettrait d'économiser jusqu'à 1 750 € sur une durée de 4 ans, comparé à une voiture à essence.
La meilleure voiture électrique en matière d'autonomie est celle de la Tesla Model S Grande autonomie, avec 610 kilomètres. L'autonomie moyenne mesurée sur l'ensemble de l'offre auto électrique est de 350 kilomètres.
Le top 10 des voitures électriques SUV ayant la meilleure autonomie. Skoda Enyaq iV 80 : 510 kilomètres. Tesla Model X Grande autonomie : 505 kilomètres. Tesla Model Y Grande autonomie : 505 kilomètres.
Le KIA e-Niro : le SUV familial à grande autonomie (455 km) Moins futuriste que les Tesla et moins sportif que les BMW IX3 et Ford Mustang MACH-E, ce KIA e-Niro est le plus familial de ces SUV électriques à grande autonomie.
Sachez que son état ne dépend pas du kilométrage mais bien du nombre de cycles de charge et de décharge. On peut compter entre 1000 et 1500 recharges avant de voir l'autonomie totale fondre. A raison d'une moyenne entre 15 000 et 30 000 km par an, votre batterie pourra tenir une dizaine d'années.
Celles-ci vont de 8 à 10 ans, soit environ 160 000 km. Si l'âge est habituellement l'unité de mesure de vie d'un appareil, ce n'est pas le cas avec une batterie lithium-ion. Vous pouvez vous baser sur le kilométrage, mais cela ne suffit pas pour connaître la durée de vie de la batterie des véhicules électriques.
Pour se rendre au travail « sans inquiétude », il faudra se tourner vers la nouvelle Nissan LEAF 2018 (autonomie estimée à 241 km), la Hyundai Ioniq 2017/2018 (200 km), la Volkswagen e-Golf 2017/2018 (201 km) et la Chevrolet Bolt EV 2017/2018 (383 km).
Un investissement écologique
Si vous souhaitez réduire votre empreinte carbone et vous déplacer dans un véhicule écologique, l'achat d'une Tesla est une bonne idée. On considère que ses émissions de CO2, de sa conception à sa mise au rebut, sont trois fois moins importantes que pour une voiture thermique.
Tesla Model S Longue Autonomie – 652 kilomètres
La Tesla model S Longue Autonomie est la grande gagnante avec une autonomie possible de 652 kilomètres.
Le Guide de l'auto 2023 est en vente à partir d'aujourd'hui dans toutes les librairies ainsi que sur QUB livre.
C'est en tant qu'année-modèle 2023 que le Nissan Ariya débarquera chez les concessionnaires Nissan dès l'automne 2022.
En France, la nouvelle Leaf est disponible en trois niveaux de finition : Acenta, N-Connecta et Tekna. Hors aides gouvernementales, le prix de la version 40 kWh débute à partir de 34 400 € TTC hors bonus tandis que celui de la version 62 kWh commence à 42 950 €.
Le Nissan ARIYA 2023, le véhicule de production le plus avancé de l'histoire de Nissan, avec une autonomie allant jusqu'à 482 km1. La Nissan Z 2023, la nouvelle voiture de sport la plus attendue de Nissan depuis le retour de la GT-R.
Assez économique ! Des prix similaires sont disponibles pour Toyota Prius, Mitsubishi Outlander et Kia Niro. Mercedes, Audi, BMW et Porsche proposent également une gamme de véhicules hybrides rechargeables, mais à des prix plus élevés.