Vous êtes derrière un cycliste, vous souhaitez le dépasser, mais il y a une ligne continue... Depuis juillet 2015, vous êtes autorisé à chevaucher cette ligne pour effectuer son dépassement, sous réserve que vous puissiez le faire sans danger. Seul le chevauchement est autorisé et non le franchissement complet.
Comme dans le cas du dépassement d'une voiture, l'automobiliste ne peut doubler le cycliste que si la vitesse des deux véhicules permet d'effectuer la manoeuvre dans un temps suffisamment bref et qu'il a la possibilité de reprendre sa place dans le courant normal de la circulation, sans gêner celle-ci.
Le dépassement selon le code de la route
Le code de la route réglemente le dépassement : en France, on double par la gauche. Le dépassement par la droite peut être autorisé uniquement si un véhicule est arrêté pour tourner à gauche et que vous avez la possibilité de le doubler en respectant les règles de sécurité.
Le dépassement par la droite
Tous les dépassements d'un autre véhicule en circulation doivent impérativement se faire par la voie de gauche. Les usagers de la route ont l'interdiction formelle de dépasser par la droite d'autres automobilistes.
Ainsi, l'article 341 du Code stipule qu'un véhicule routier ne peut dépasser une bicyclette à l'intérieur de la même voie de circulation (donc, sans empiéter sur la voie inverse) que s'il y a un espace suffisant pour permettre le dépassement sans danger.
Doubler sur une ligne blanche est en revanche interdit pour dépasser un véhicule lent, tel qu'un tracteur ou un engin agricole, de même qu'un véhicule arrêté qui va reprendre sa route, comme un bus ou un camion de ramassage des poubelles, voire un automobiliste stationné sur une bande d'arrêt d'urgence.
Une ligne continue de couleur jaune accolée à une ligne discontinue de la même couleur sert à séparer les voies à sens inverse de circulation. Cette marque peut être franchie uniquement par les usagers de la route circulant du côté de la ligne discontinue.
Il ne doit pas en tout cas s'en approcher latéralement à moins d'un mètre en agglomération et d'un mètre et demi hors agglomération s'il s'agit d'un véhicule à traction animale, d'un engin à deux ou à trois roues, d'un piéton, d'un cavalier ou d'un animal.
Le véhicule A change de file/bande (tout écart ou déport venant perturber la circulation normale d'un autre véhicule est assimilé à un changement de file). Le véhicule A est donc en tort.
La ligne continue : de couleur blanche, elle délimite les deux côtés de la chaussée. Elle interdit tout dépassement et tout franchissement.
Si vous avez envie de doubler : DOUBLEZ PAR LA GAUCHE. Il est aussi conseillé de toujours juger de la possibilité du dépassement avant d'effectuer celui-ci et de prévenir. Il ne faut pas alors hésiter à faire usage de sa sonnette vélo, de ses bras ou de sa voix, le tout bien sûr avec le sourire et de la courtoisie.
Par contre, si une voiture vient de droite, elle a la priorité sur le cycliste puisque c'est la règle de la priorité à droite qui s'applique. D'autre part, quand la sortie d'une piste cyclable débouche sur la chaussée des voitures, c'est le cycliste qui a la priorité sur les voitures venant de derrière.
Pour circuler à vélo, plusieurs accessoires sont obligatoires : casque pour les enfants de moins de 12 ans, gilet de haute visibilité, dispositifs d'éclairage et de signalisation, signal d'avertissement.
En France, et dans la majorité des pays européens, les véhicules circulent à droite de la chaussée. Ainsi, de manière générale, une voiture doit être doublée sur sa gauche. De même, lors d'un croisement, le véhicule arrivant par la gauche a la priorité.
Les règles principales de circulation
le respect des priorités. la communication avec les autres usagers de la route (via les phares, les clignotants, l'avertisseur sonore, etc) la connaissance des panneaux du code de la route et leur signification. la connaissance du marquage au sol et de sa signification.
À savoir : pour les véhicules de la catégorie Crit'Air 3 (moteurs diesel d'avant 2011, essence d'avant 2006), la Métropole du Grand Paris a repoussé au 1er juillet 2023 l'interdiction de rouler dans la ZFE-m délimitée par l'A86.
Il ne doit pas en tout cas s'en approcher latéralement à moins d'un mètre en agglomération et d'un mètre et demi hors agglomération s'il s'agit d'un véhicule à traction animale, d'un engin à deux ou à trois roues, d'un piéton, d'un cavalier ou d'un animal.
En partant du principe qu'il est nettement plus difficile d'effectuer un démarrage en côte, dans les croisements difficiles en montée, le véhicule qui descend devra faciliter le passage. Cette règle n'est pas toujours appliquée lorsque le véhicule qui se retrouve face à la pente est un poids lourd.
Dans les descentes :
Lorsque le croisement est difficile mais possible comme en montagne ou dans de fortes pentes étroites, c'est toujours au véhicule qui descend de s'arrêter le premier.
Vous êtes derrière un cycliste, vous souhaitez le dépasser, mais il y a une ligne continue... Depuis juillet 2015, vous êtes autorisé à chevaucher cette ligne pour effectuer son dépassement, sous réserve que vous puissiez le faire sans danger. Seul le chevauchement est autorisé et non le franchissement complet.
Cependant il est strictement interdit de dépasser, en franchissant une ligne continue, un véhicule lent ou à l'arrêt comme un tracteur, un camion-poubelle ou encore un bus.
Étant donné les dispositions du Code de la sécurité routière (CSR), qui fixe une limite de vitesse de 50 km/h en agglomération, cette limite s'applique sur la majorité du réseau routier municipal situé dans les villes (CSR art. 298 et 328).
Des chaussures ouvertes et non attachées comme des sandales, des tongs ou des claquettes peuvent être des freins au bon déroulement des manœuvres du conducteur à cause de leur caractère mobile et du fait qu'elles peuvent empêcher les conducteurs appuyer correctement sur les différentes pédales.
Rappel : en l'absence d'une autre infraction au Code de la route, tenir un téléphone à la main en conduisant vous expose à un retrait de 3 points sur votre permis de conduire et à une contravention de 4e classe, soit une amende forfaitaire de 135 €.