À l'approche d'une intersection, et en l'absence d'une quelconque signalisation en matière de priorité, c'est la priorité à droite qui prime. Le conducteur doit laisser la priorité à tout véhicule venant d'une route située à sa droite.
La priorité de droite ne s'applique pas
Dans cet exemple le cyclomoteur doit céder le passage. Lorsque les derniers mètres d'un chemin de terre sont pavés, comme dans cet exemple, celui-ci est toujours considéré comme un chemin de terre, et la priorité de droite ne s'applique pas non plus.
1. Le refus de priorité à droite. Refuser une priorité à droite sur un carrefour est une erreur éliminatoire pour le permis B. En l'absence de panneaux de signalisation de priorité à une intersection, ou de feux, le conducteur doit céder le passage à tout véhicule qui vient de la droite.
En théorie, s'il y a un accident, c'est le conducteur qui grille la priorité à droite qui est responsable. Cependant, il existe quelques cas dans lesquels la responsabilité du conducteur prioritaire peut être engagée. C'est notamment le cas lorsque le véhicule prioritaire arrive à une vitesse excessive.
Le véhicule qui arrive en face est prioritaire et vous devez le laissez passer. Si la chaussée est étroite, c'est le plus gros véhicule qui doit laisser passer le plus petit. Un véhicule de plus de 2 m de large et de plus de 7 m de long doit ralentir puis s'arrêter voire se garer pour faciliter le passage.
Si, contrairement au panneau STOP, le conducteur ne doit pas nécessairement marquer l'arrêt, l'automobiliste doit en revanche céder le passage à tous les véhicules qui se déplacent sur la voie qu'il souhaite rallier. AU SOMMAIRE : Tout savoir sur le panneau de « cédez-le-passage »
En France, la signalisation de route prioritaire actuelle a été mise en place suite à l'arrêté du 23 juillet 1970. Ce sont les panneaux AB6 et AB7 qui annoncent, ou rappellent, le début ou la fin d'une route à caractère prioritaire d'après le code de la route en ligne.
Bien réussir son permis passe par une bonne observation de la route, ne manquez pas les panneaux qui indiquent la vitesse maximale autorisée. Ce serait trop bête de perdre des points pour cela. Respectez scrupuleusement les panneaux de signalisation. N'oubliez pas également d'adapter votre vitesse à la situation.
C'est ainsi que le panneau de priorité ponctuelle a vu le jour. Celui-ci permet de donner de manière temporaire la priorité aux conducteurs se trouvant sur une voie de circulation aux abords d'une intersection.
Cette règle reflète l'article R415-9 du Code de la Route qui précise : « Tout conducteur qui débouche sur une route en franchissant un trottoir ou à partir d'un accès non ouvert à la circulation publique, d'un chemin de terre ou d'une aire de stationnement (…) doit céder le passage à tout autre véhicule. »
Rond-point : c'est la priorité à droite qui s'applique. Dans ce cas, il n'y a pas de marquage au sol ou de panneau. Les voitures qui entrent dans le rond-point sont prioritaires sur les véhicules déjà engagés dans l'anneau. Ce sont donc aux véhicules déjà engagés dans le rond-point de s'arrêter à chaque intersection.
En règle générale et en l'absence de signalisation réglant le régime de priorité, le passage est accordé en premier au véhicule le plus difficile à manier ou qui éprouve beaucoup plus de difficulté.
Deux flèches sont dessinées en sens inverse sur un fond bleu. La flèche blanche épaisse représente votre sens de circulation et la flèche rouge, celui des véhicules arrivant en sens inverse. Il vous donne la priorité par rapport aux véhicules en face.
Pour qu'un arrêt au STOP puisse être reconnu comme marqué, l'usager de la route doit absolument arrêter son véhicule, quel qu'il soit, au niveau de la ligne d'arrêt et doit effectuer des contrôles visuels à gauche, à droite puis à nouveau à gauche avant de redémarrer son véhicule.
Le déport vers la gauche du véhicule qui circule plus à droite ne constitue pas, dans ce cas, une manœuvre au sens de l'article 12.4 du Code de la route. plus à droite de la chaussée bénéficie de la priorité de passage conformément à l'article 12.3.1 du Code de la route.
Sur une route de montagne, pour éviter un démarrage en pente, le véhicule qui descend est tenu de laisser la priorité à celui qui monte. Seule exception : un véhicule lourd est prioritaire sur un véhicule léger.
Lorsque le croisement se fait entre 2 véhicules de gabarits différents, un véhicule léger et un véhicule lourd (bus, camion, poids lourd, convois exceptionnels, etc.) par exemple, le véhicule le plus léger doit faciliter le passage qu'il soit en montée ou en descente, car il aura plus de facilité à manœuvrer.
Le constat d'assurance, plus généralement appelé "constat amiable" est un document destiné à décrire les faits lors d'un accident. Il fera office de preuve auprès des assureurs qui devront par la suite déterminer la responsabilité et les torts de chacun.
Tout véhicule circulant sur la voie principale et croisant la sortie d'un parking, d'un chemin ou d'une impasse privée, d'un lotissement est prioritaire au carrefour. La règle de la priorité à droite ne s'applique pas.
3. Les voies de circulation et types d'usagers concernés. La règle de la priorité à droite vaut pour tout type d'usager : cyclistes, piétons, véhicules à moteur (quad, moto, voiture, scooter…).
Pour citer un rond-point cher aux Parisiens, la Place de l'Étoile est un célèbre exemple de rond-point. Contrairement au rond-point, le carrefour à sens giratoire comporte des panneaux « Cédez le passage » à l'entrée de l'intersection.
Pour différencier les ronds-points des carrefours à sens giratoire, il suffit de se référer à leur signalisation. Lorsqu'il s'agit d'un rond-point, il n'y a pas de panneau de signalisation, ni de marquage au sol. La règle à appliquer est donc celle de la priorité à droite.
Dans les carrefours à sens giratoire, la priorité appartient aux usagers engagés dans l'anneau.