Le phare de Cordouan est un phare situé à sept kilomètres en mer sur le plateau de Cordouan, à l'embouchure de l'estuaire de la Gironde, estuaire formé par la confluence de la Garonne et de la Dordogne, donnant dans l'océan Atlantique.
Le phare de Cordouan est le plus vieux phare de France encore en activité. Construit en 1611, il sécurise l'embouchure de la Gironde. Véritable musée au milieu des flots, il est aussi le premier phare à obtenir le titre de Monument historique en 1862.
Un phare royal - Seizième siècle
Henri III décide de construire un phare à la place de la tour à feu et confie ce projet fou à l'architecte Louis de Foix.
Sa construction démarre en 1584 sur ordre du roi Henri III, pour sécuriser l'embouchure de la Gironde, connue pour ses eaux meurtrières. C'est l'architecte Louis de Foix qui est en charge de la conception du "Phare des Rois" et qui décèdera avant de voir son travail achevé.
Cordouan est le seul phare français encore habité : quatre gardiens se relaient, deux par deux, pour assurer le fonctionnement, l'entretien, mais aussi la visite de l'édifice, à la fois ouvrage d'art utilitaire et monument historique.
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Le phare de l'Ile Vierge est le plus haut phare de France (et même d'Europe). Avec ses 82,50 m de haut, il marque la séparation entre la Manche et l'Atlantique.
Le phare de l'Ile Vierge (le plus haut phare du monde), 75 m de haut, portée 30 miles.
Tour. La tour sert de support au système d'optique. Sa hauteur détermine sa portée géographique, qui correspond à la distance maximale d'où l'on peut voir le phare.
La tradition rapporte que ce nom lui fut donné parce que les négociants d'Espagne qui venaient charger des vins à bordeaux, en particulier ceux de la ville de Cordoue, demandèrent puis obtinrent qu'une tour soit construite à l'entrée de l'embouchure de la Gironde.
Le phare de l'île Vierge d'une hauteur totale de 82.50 mètres au dessus du sol, est toujours le plus haut d' Europe en pierre, et est sans conteste l'un des plus remarquables de France. On accède par 5 marches en granit à la tour haute de 82.50 mètres et de forme tronconique.
Depuis le premier allumage de la tour de Louis de Foix en 1611 jusqu'à aujourd'hui, plusieurs combustibles ont été utilisés pour assurer l'éclairage du phare : blanc de baleine, charbon, huile de colza, gaz de pétrole… jusqu'aux groupes électrogènes.
Embarquez pour le Phare de Cordouan
On embarque du port de Royan à la découverte du dernier phare en mer ouvert au public. Situé dans l'Estuaire de la Gironde, à 7 kilomètres de la côte, le Phare de Cordouan se dresse fièrement au milieu des flots.
La Tour d'Hercule, Espagne
Achevée au Ier siècle par les Romains et phare actif le plus vieux du monde, la tour d'Hercule est inscrite à l'Unesco depuis 2009.
Le phare doit son nom au simple fait que, par le passé, un nombre important de baleines désorientées venaient s'échouer sur cette pointe de l'île de Ré. Le dernier cétacé en date s'est échoué sur la plage en 1922.
Le phare de Chassiron : Découvrez la pointe de l'Île
En 1826 est ainsi érigé le phare de Chassiron, visible de loin grâce à ses 46 mètres de hauteur.
Les Phéniciens, qui commerçaient de la Méditerranée jusqu'en Grande-Bretagne, ponctuèrent eux aussi leur route de phares. Les premiers étaient en réalité de simples feux de bois ou des torches brûlant à ciel ouvert, parfois abrités sous un toit.
Suivant les feux, on peut même trouver un secteur rouge et vert encadrant le blanc. L'observateur qui verra du rouge saura qu'il se trouve trop à bâbord de la zone sûre (et qu'il doit donc virer tribord), celui qui verra du vert saura qu'il s'en trouve trop à tribord (et qu'il doit donc virer babord).
Les feux de route procurent un des éclairages les plus puissants parmi tous les phares de voiture. Ils éclairent à environ 100 mètres devant vous.
Vue du phare de cap Carbon, le plus haut petit phare du monde. L'accès aux installations placées sur un cap aux faces escarpées apparaît peu aisé. Le phare de cap Carbon est un phare d'atterrissage culminant à 225 m au-dessus du niveau de la mer, situé sur le cap Carbon.
Dans le Finistère nord, face à Plouguerneau, vous apercevez au loin le phare de l'île Vierge, le plus haut phare d'Europe.
Le phare de l'île Vierge, est un phare maritime construit sur un îlot dénommé « île Vierge » à 1,4 km du lieu-dit de Kastell Ac'h, sur la côte bretonne. Il est situé dans le Finistère et dépend administrativement de la commune de Plouguerneau.
En granit de Kersanton
Depuis ses 82,5 m de haut, le plus haut phare d'Europe, offre une vue à couper le souffle sur le pays des Abers et sa côte très découpée.
La Loire-Atlantique compte cinq phares : le Four, la Banche, le Grand charpentier, la pointe Saint-Gildas et l'Aiguillon.