L'idéal, pour gagner gros et vite, est d'avoir un gros budget, entre 150.000 et 200.000 € et d'attendre la sortie d'une 911 série limitée qui a un très bon potentiel pour devenir mythique : produites en exemplaires très réduits, moins de 500, et une configuration très sportive.
Ou alors on se dit que pour 434 € par mois tout compris on peut rouler dans sa propre Porsche 911.
Pour vivre, il faut mini : 1200 € par mois, ça fait un salaire net de 2200 €, soit pas loin de 3000 € brut mensuel, on est dans le mécano haut de gamme là et ça reste très chaud...
Porsche 911 type 996
Il faut dire qu'elle fait partie des Porsche les moins chères du marché et qu'elle a donc une belle marge de progression. Achetez l'une des 22 versions de 996, ce sera un bon investissement.
Superlative GT, cette Porsche Panamera de première génération associe agrément, performances et confort de limousine à partir de 30 000 €.
La 911, d'après l'étude du J.D. Power
En 2021 et pour la deuxième fois en trois ans, c'est un véhicule Porsche qui prend la tête du classement des modèles les plus fiables. Quelle Porsche ? La 911. Pour être plus précis, puisque l'étude porte sur les véhicules de 2018, il s'agit de la 911 type 991.
Peu importe votre besoin, Porsche reste la seule Marque qui peut y répondre ! En effet, quand les Boxster, Cayman et 911 sont les voitures phares des balades de week-ends, les autres Macan, Cayenne, Panamera et maintenant Taycan sont pensés pour un usage quotidien.
Parce que Porsche est fiable
D'après plusieurs classements, les véhicules Porsche font partie des plus fiables. Publiée chaque année, l'étude J.D. Power a placé la Porsche 911 en tête des modèles les plus fiables pour la deuxième fois en trois ans.
C'est pour ces moments-là que l'on se paye une Porsche 911. Le plus merveilleux, c'est qu'elle se prête aussi à une conduite plus tranquille en tout confort et sécurité, au prix d'un peu de bruit sur une chaussée défraîchie.
Porsche Financial Services propose différentes solutions de financement pour leurs voitures : le crédit auto, la LOA et la LLD. Il est également possible de financer un véhicule Porsche en souscrivant un emprunt dans un organisme de crédit.
La règle des 10% pour acheter un véhicule est simple. Ainsi, vous ne devez pas dépensez plus de 10% de vos revenus bruts annuels dans l'achat d'une voiture. Par exemple : Avec le revenu médian par habitant qui est d'environ 25 000€ par an, il faut que le prix d'achat maximum du véhicule soit de 2500€!
Pour une RS3, il faut gagner encore plus
Le même document estime aussi le niveau de revenu annuel minimal pour s'offrir une S3 et une RS3 : il serai respectivement de 150 000 et de 200 000 dollars. En France, en 2018, le salaire net annuel moyen était de 27 721€.
Porsche : les modèles à éviter. Porsche est un constructeur connu pour la fiabilité de ses voitures. Rouler en Porsche est souvent synonyme de rouler en toute sécurité. Néanmoins, certains propriétaires de ces véhicules rapportent quelques soucis techniques, notamment les « casses moteur ».
Pour les 911 type 996 et 997, leurs cotes ont également poursuivi leur augmentation. « Seules » les Porsche à air ont vu leurs cotes se stabiliser pendant que les 996 et 997 continuaient à prendre de la valeur en 2017.
À quelle date sera commercialisée cette probable 911 100% électrique ? En tout état de cause, l'arrivée du bolide ne devrait pas arriver avant 2027 ou 2028 et il est également probable que Porsche continue à produire une version thermique en parallèle tant qu'il le pourra, c'est-à-dire jusqu'en 2035.
La 924 voit le jour en 1975. Celle-ci pioche toujours des composants dans le groupe VAG, mais la ligne est signée Harm Lagaay, designer chez Porsche. Les traits sont typiques des années '80, avec des lignes carrées - pourtant vendues comme inspirées des 356 et 911 - et les phares escamotables.
La Porsche 911 GT3 type 996 poursuit la tradition de la Carrera S et devient aussi un modèle phare. D'ailleurs, la Porsche 911 type 996 sortie en 1997 présente une nouveauté : il s'agit d'un moteur à plat refroidi à eau, contrairement à son prédécesseur qui était refroidi à air.
Les Porsche d'occasion peuvent être une bonne affaire
La valeur de la 914 par exemple n'a cessé d'augmenter ces cinq dernières années. Par ailleurs, si vous achetez votre occasion dans un centre spécialiste de la marque, vous pourrez bénéficier de la garantie Porsche Approved, véritable gage de qualité.
Porsche et Lexus en tête
La Porsche 911 a été classée comme le véhicule le plus fiable.
Laissez-vous tenter par les indémodables 911, 911 Targa ou 911 Turbo pour plus de puissance. Une 968 Clubsport offre quant à elle une allure unique. De plus, sa cote a tendance à augmenter. Pour démarrer avec la marque allemande, les 944 sont aussi une bonne option.
La 968 Clubsport
Ses bonnes performances en matière de motorisation en font une voiture adaptée aux circuits. Sa cote va de 26 000 à 46 000 euros. Elle a d'ailleurs tendance à augmenter, car ce modèle Porsche se fait de plus en plus rare. Si vous avez une occasion de l'acheter, ne la manquez pas !
À partir d'un prix de 100000 €, c'est d'abord le cas d'une voiture de grand tourisme mesurant environ 5 mètres, de type berline ou coupé neuf. Citons les Aston Martin Rapide, Porsche Panamera et Maserati Ghibli, sans oublier leur déclinaison SUV Porsche Cayenne et Maserati Levante.
Aujourd'hui, on trouve des modèles intéressants entre 70 et 80 000 €. Soit le prix d'une très belle 997 4S Phase 2 PDK, voire d'une 997 Carrera GTS. La 991 devient accessible, elle est plus moderne, plus performante, et embarque une boîte PDK encore plus pointue.