Pour tout véhicule immatriculé en 2008, la pastille crit'air 2 sera délivrée. La vignette 2008 crit'air concerne les véhicules répondant à la norme Euro 4, roulant à l'essence. L'usager obtient une pastille jaune pour tout véhicule dont l'immatriculation a été faite entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.
La Crit'Air 4 concerne uniquement les voitures diesel immatriculées entre 2001 et 2005 (Euro 3) et la Crit'Air 5 est décernée aux voitures diesel immatriculées entre 1997 et 2000 (Euro 2). Restent les véhicules hors catégorie qui n'ont pas droit à une vignette : les diesels et essences immatriculés avant 1997 (Euro 1).
La Crit'Air 2 est, elle, accordée aux voitures essence immatriculées entre janvier 2006 et décembre 2010 (Euro 4) et aux diesels immatriculés à partir de 2011 (Euro 5 et 6).
Crit'Air 4 pour les engins diesel de la norme Euro 4, immatriculés entre le 1er octobre 2006 et le 31 décembre 2009. Crit'Air 5 pour les voitures diesels de la norme Euro 3 dont la première date d'immatriculation est comprise entre le 1er octobre 2001 et le 30 septembre 2006.
La vignette crit'air pour un véhicule immatriculé en 2007 est la pastille jaune, de la catégorie crit'air 2. Le choix de cette vignette est définie par différentes caractéristiques du véhicule, mais aussi par sa norme euro.
Les véhicules à moteur Diesel sont interdits de vignette Crit'Air 1 en théorie (niveau 2 minimum, sauf PHEV).
Le classement Crit'air 1 correspond aux véhicules essence qui ont un moteur à la norme euro 5 ou 6. Grosso modo, cela correspond aux voitures vendues depuis le 11 janvier 2011. Les véhicules essence Critair 2 ont un moteur euro 4 (1er janvier 2006 et 31 décembre 2010).
À l'origine, les véhicules avec une vignette Crit'Air 3, c'est-à-dire les véhicules essence immatriculés avant 2006 et les véhicules diesel immatriculés avant 2011, devaient être bannis du Grand Paris en juillet 2022. La mesure a été prolongée d'un an, reportant sa mise en œuvre à l'été 2023.
Que risque-t-on à ne pas mettre de vignette ? Si vous circulez dans une zone à faible émission sans votre vignette et que votre véhicule ne respecte pas les catégories demandées, vous risquez une amende de 68 euros (pour les voitures et les deux-roues) et 135 euros (pour les poids lourds, autocar et bus).
En 2024, l'interdiction sera également valide pour la vignette Crit'Air 2 (tous les diesels et les essences d'avant 2011). La règle était déjà existante depuis le 1er juin 2021 pour les véhicules Crit'Air 4 et depuis juillet 2019 pour les véhicules Crit'Air 5.
Vignette Crit'Air 3 : voitures essence EURO 2 et 3 entre le 1er Janvier 1997 et le 31 Décembre 2005 + voitures diesel EURO 4 entre le 1er Janvier 2006 et le 31 Décembre 2010 inclus. Vignette Crit'Air 4 : voitures essence : non.
Celle-ci prévoit qu'à partir du 1er janvier 2025, seuls les véhicules répondant aux normes Euro 5 et 6 (et donc porteurs d'une vignette Crit'Air 1, 2 ou verte) pourront être autorisés à rouler dans les ZFE. La plus grande ZFE française, celle du Grand Paris, concerne les 77 communes entourées par l'A86.
La vignette Crit'Air 2 est attribuée aux voitures diesel Euro 5 et Euro 6, ainsi qu'aux voitures essence Euro 4. Elle concerne des véhicules considérés comme peu polluants.
Pourquoi choisir une voiture diesel avec une vignette Crit'Air 2 ? Choisir une voiture de vignette Crit'Air 2 est l'assurance de pouvoir rouler partout avec sa voiture diesel dans les prochaines années. En effet, leur interdiction n'est pas prévue pour tout de suite ce qui permet de voir venir et d'anticiper.
La mise en place des restrictions minimales prévues par la loi a permis d'améliorer la qualité de l'air à Toulouse Métropole qui devient un territoire de vigilance. Aussi, l'interdiction des Crit'Air 3 qui devait intervenir en 2024 sera suspendue.
Pour cela, le site du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires propose un outil efficace pour connaître sa vignette Crit'Air. En renseignant le carburant de son véhicule, le type de son véhicule et la norme EURO vous connaîtrez la vignette Crit'Air de votre voiture.
Une installation GPL est la solution la plus efficace contre les restrictions de circulation. C'est bien simple, quelle que soit la norme actuelle de votre véhicule, passer au GPL vous propulse immédiatement en vignette Crit'Air 1.
les voitures essence mises en circulation avant 1997 (norme Euro 1) ; les voitures diesel mises en circulation avant 1997 (norme Euro 1) ; les 2 roues mis en circulation avant le 31 mai 2000 ; les véhicules dont le propriétaire n'a pas fait de demande de vignette Crit'Air.
Les Vignettes Crit'Air 0 (pastille verte) et Crit'Air 1 (Pastille violette) sont les catégories les moins polluantes et ne concernent pas les véhicules diesel. Ces vignettes Crit'Air concernent les véhicules essence, éléctrique, hydrogène, gaz et hybride.
La norme Euro 2 concerne les véhicules antérieurs à 2001, l'Euro 3 les véhicules antérieurs à 2006. L'Euro 4, quant à elle, s'applique aux voitures immatriculées avant 2011. Enfin, l'Euro 5 désigne toute auto antérieure à 2015.
Se déplacer avec un véhicule non autorisé ou sans vignette Crit'Air en zone à faibles émissions mobilité ou lors des pics de pollution dans les zones en circulation différenciée, est passible d'une contravention de 3e classe pour les véhicules légers (soit 68 € d'amende simple) et de 4e classe pour les poids lourds ( ...
Une nouvelle étape sera franchie le 1ᵉʳ janvier 2024, avec l'interdiction dans les ZFE de ces trois métropoles des véhicules Crit'Air 4. Il s'agit des diesels immatriculés entre le 1ᵉʳ janvier 2001 et le 31 décembre 2005. La norme EURO 3 (pour un Crit'Air 4...)
Parmi les six pastilles de couleur, la vignette Crit'Air 1 de couleur violette est réservée aux voitures à essence Euro 5 et Euro 6 au champ V9 de la carte grise.
Les véhicules ayant une vignette Crit'Air 4 seront particulièrement concernés. On fait le point. Ce lundi 1er janvier 2024, les Zones à faibles émissions (ZFE) se renforcent avec une nouvelle interdiction, excluant encore davantage de véhicules.