On désigne par ferraille (issu de fer) ou déchets de métaux ferreux les débris de pièces de fer, de fonte ou d'acier (les autres métaux sont dits non ferreux). Un ferrailleur est un marchand de ferraille et divers alliages.
Les métaux ferreux, comme son nom l'indique, sont constitués de fer. C'est-à-dire que si l'on approche un aimant d'un métal ferreux, ce dernier sera attiré. Si tel est le cas, vous avez devant vous : De la ferraille: la ferraille est un métal qui rouille de couleur orange/brun.
Fer (métal pur) : Excellente résistance mécanique mais très sensible à la rouille. Acier : Alliage de fer et de carbone qui rouille lorsqu'il entre en contact avec l'air et l'eau.
Les métaux ferreux ou ferrailles
Ils sont constitués de fer pur ou faiblement allié à d'autres métaux. On distingue le fer, l'acier ou la fonte. Ce sont des matériaux très utilisés dans le bâtiment et la construction en général.
Actuellement, le prix d'un kilo de batterie est de 0,55€. Il s'agit du prix officiel, mais il peut varier selon l'état global de la batterie et les négociations entre le vendeur et l'acheteur. Des entreprises spécialisées dans l'achat de batterie de voiture usagée peuvent proposer un bon tarif.
Le prix du fer dépend en premier lieu de la qualité de celui-ci. Le prix du kilo tourne autour de 15 centimes d'Euro. Vous pouvez acheter ou vendre de fer de 150 à 180 euros la tonne, suivant sa qualité mais également selon chaque ferrailleur.
La ferraille perd un peu de valeur depuis mais devrait repartir en hausse et se paie autour de 180 euros la tonne en juillet 2020 .
Un ferrailleur est une personne qui achète, vend et traite la ferraille. Les ferrailleurs traitent généralement les métaux ferreux et non ferreux. Les métaux ferreux sont ceux qui contiennent du fer, tandis que les métaux non ferreux comprennent le cuivre, le laiton, l'aluminium et l'acier inoxydable.
L'acier est un métal bien plus résistant que le fer pur qui lui est malléable et tendre.
Cuivre, laiton, bronze et zinc
Ces quatre métaux ont tous une faible teneur en fer et sont donc naturellement résistants à la corrosion. Cependant, ils réagissent tous à l'oxygène. Le cuivre, par exemple, développe sa patine caractéristique avec le temps, ce qui renforce le matériau et contribue à prévenir la rouille.
Le diborure de rhénium présente une conductivité métallique qui augmente quand la température diminue et peut s'expliquer par une densité d'état non nulle due au recouvrement des orbitales d et p du rhénium et du bore respectivement. À ce jour, c'est le seul matériau aussi dur et métallique.
L'or peut être reconnu grâce à sa couleur jaune et le cuivre grâce à sa couleur rouge-orangé mais tous les autres métaux ont une couleur grise plus ou moins foncée. Parmi le fer, le zinc, le cuivre, l'or et l'argent, seul le fer est attiré par un aimant.
Plusieurs métaux, dont l'aluminium et le cuivre, sont non magnétiques. On serait porté à croire que tous les métaux sont attirés par l'aimant, mais c'est faux. Seuls le fer, le nickel, le cobalt et le gadolinium réagissent à l'aimant. Tous les autres métaux sont donc non magnétiques.
En effet, il vous suffit de contacter une entreprise de récupération de ferraille à proximité de chez vous. D'ailleurs, certaines entreprises récupératrices de ferrailles proposent un enlèvement de ferraille gratuit.
Le salaire moyen d'un ferrailleur en France est compris entre 2 000 euros et 3 500 euros nets par mois (ce qui correspond à un taux horaire se situant entre 13 euros et 23 euros environ par heure). Ce métier ne nécessite pas de diplôme particulier, de ce fait, aucune grille salariale n'est établie.
En 2023, le cours du cuivre fluctue entre 7€ /kg et 9€ /kg .
Les besoins en fer peuvent être couverts en consommant du foie, de la viande, du poisson et des fruits de mer, des légumineuses, des noix, des céréales, du jaune d'œuf et des légumes à feuilles vertes.
À ce jour, le prix au kilo du Plomb est à 1,20 € et celui des batteries au Plomb est en hausse à 0,60 €. De quoi réaliser de belles plus-values sur ce métal tout en faisant un geste pour la planète.
Poids. Ces batteries ne sont pas légères. Le poids d'une batterie de voiture est assez lourd et pas pour les bras faibles. En moyenne, ils pèsent entre 10 et 30 kg, selon leur construction et la capacité de stockage.
Il existe plus de 32 000 points de collecte Corepile en France. Tous les magasins qui commercialisent des piles sont tenus de reprendre gratuitement les piles et batteries usagées et notamment les enseignes de la distribution alimentaire, bricolage ou électronique.