Bac, BEP/CAP de préférence techniques (en équipements et installations électriques, mécanique, électricité, électronique, électrotechnique).
Les formations et les diplômes
Il faut suivre une formation assurée par les entreprises ferroviaires (SNCF, Groupe Eurotunnel, Thello, DB Cargo Rail, VFLI, Transdev). En général, le bac est demandé mais certaines recrutent dès le CAP.
Devenir conducteur de train sans diplôme
Certains parviennent à exercer le métier sans diplôme après la classe de troisième. Pour cela, vous pouvez vous orienter vers une formation dispensée par une entreprise ferroviaire et intégrer une équipe.
Le salaire moyen d'un conducteur de train se situe entre 2 000 et 3 000 euros bruts par mois (1 500 et 2 300 euros nets par mois).
Y a-t'il un âge limite pour devenir conducteur de trains ? Il faut être au minimum âgé de 21 ans pour devenir conducteur de trains. En termes d'âge limite, il n'y en a pas vraiment. Il faut simplement que le candidat soit en bonne santé et qu'il remplisse les exigences physiques et mentales de ce métier.
Pour devenir conducteur de trains à grande vitesse (TGV) un niveau d'expérience est requis. Au bout de quelques années d'expérience, il est possible de s'orienter vers un poste d'encadrement : le conducteur-cadre dirige une équipe, forme et évalue ses subordonnés. Mais seuls 10% des conducteurs arrivent à ce poste.
La formation de la SNCF
Elle se déroule entre six mois et un an, divisés entre la formation théorique des conducteurs et la partie métier, formation au matériel et aux lignes. La première a lieu dans l'un des quatre centres de formation de France.
Est-il difficile de conduire un train ? - Quora. Pour la somme de connaissances, pas vraiment. Mais le métier nécessite une attention de chaque instant, et une intransigeance à toute épreuve sur les règlements ou mesures de sécurité.
Conducteur de trains, opérateur de maintenance des trains, électricien, gestionnaire de moyens chargé de planifier et d'organiser la commande du personnel roulant, agent d'escale ferroviaire, agent de sûreté ferroviaire, agent commercial en gare…
Bonjour, cela dépend de votre affectation, mais vous dormez généralement dans des hôtels partenaires ou dans des foyers dédiés aux agents SNCF.
La faute à des salaires trop bas et aux incertitudes liées à l'ouverture à la concurrence, selon les syndicats. Le patron de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, l'affirme haut et fort : en 2022, la SNCF a réalisé « une année solide » face aux crises du Covid-19 et de l'énergie.
Un conducteur en début de carrière gagnera entre 1 500 € et 2 000 € brut mensuel. Au fil de son évolution de carrière, un conducteur expérimenté pourra obtenir un salaire compris entre 3 300 € et 4 800 € brut mensuel.
Le salaire médian pour les emplois sncf en France est € 25 000 par an ou € 13.74 par heure. Les postes de niveau débutant commencent avec un salaire environnant € 22 308 par an, tandis que les travailleurs les plus expérimentés gagnent jusqu'à € 54 600 par an.
Les salariés peuvent emprunter gratuitement les lignes SNCF, hors train à réservation obligatoire (TGV INOUI et OUIGO), grâce à une carte de libre circulation, le « Pass Carmillon ». Ils disposent également d'un nombre annuel de dispenses de paiement de la réservation pour les TGV INOUI et les OUIGO.
Et le salaire de l'agent(e) d'escale ferroviaire ? En fonction de l'entreprise, de son statut et de son niveau de formation, le salaire oscille entre 2.200 et 3.000 €, auquel peuvent s'ajouter des primes (travail le week-end, travail de nuit, horaires décalés…).
Comment et pourquoi postuler à la SNCF ? Nous recrutons des candidats sans diplôme jusqu'à bac +5, avec ou sans expérience, dans nos 150 métiers. En 2023, nous avons besoin de 7300 profils en CDI pour les 5 SA ferroviaires, 14 500 pour le Groupe SNCF.
Le seul salaire fixe, lui, ne s'élève donc qu'à 2 400 euros brut par mois, ou 1 879 euros net. Un salaire inférieur au salaire médian en France, qui était de 2 005 euros net par mois en 2020 (selon des données de l'Insee).
Les offres d'emploi de la SNCF, qui prévoit 2 700 postes à pourvoir en CDI sur l'année 2021, sont ouvertes à tous les profils, avec évidemment des niveaux différents d'études, de compétences et d'expériences demandés selon les postes. Le recrutement se fait sur candidature, uniquement en ligne.
TGV (France)
Les rames de la SNCF, d'Eurostar et de Thalys circulent entre 300 et 320 km/h selon les sections. Avec 2800 km de lignes, la France dispose du quatrième plus grand réseau à grande vitesse derrière la Chine, l'Espagne et le Japon.
Un conducteur de train est un agent d'une entreprise ferroviaire dont la fonction principale est d'assurer la conduite d'un train. Il est souvent appelé « mécanicien », terme utilisé lors de la traction vapeur. On peut également le nommer pilote de train, ou anciennement machiniste.
L'écart avec les trains classiques, dits intercités (103 km/h) et même les TER (83 km/h), n'est finalement pas si grand. En cause : la fréquence des arrêts et le fait qu'une partie des trajets des TGV se fait sur des voies classiques qui ne permettent pas de dépasser les 160 km/h.