Ce brevet de capitaine 200 voile permet d'exercer à titre professionnel et rémunéré les fonctions de patron au yachting-voile, soit pour transporter des passagers (30 au maximum) sur des navires de moins de 25 mètres, soit pour conduire un navire pour le compte d'un tiers.
∎ Le certificat de capacité de catégorie PA est exigé pour la conduite des bateaux non motorisés d'une longueur maximum de 15 mètres transportant des passagers en service saisonnier, sur un parcours précis limité à une section de voie d'eau non reliée au réseau communautaire ou à un plan d'eau restreint.
Études / Formation pour devenir Skipper
Pour devenir skipper professionnel, il faut obligatoirement être titulaire du brevet de capitaine de 200 voile de niveau bac. Ce diplôme est délivré par les Dirm (Directions interrégionales de la Mer) et peut se préparer en lycée maritime.
Capitaine 200 | Ecole des Formations Maritimes.
L'ASP permet aux matelots d'exercer sur les bateaux de croisière. Cette formation dure 2 jours : une journée de cours théorique et une journée de cours pratique. Les questions relatives à la sécurité, la réglementation et la prévention des accidents sont abordées.
Afin de répondre aux enjeux des métiers de la mer, une filière solide et complète de formation existe aujourd'hui en France, du certificat d'aptitude professionnelle (CAP) au titre d'ingénieur, en passant par le brevet de technicien supérieur (BTS) maritime.
Tout candidat doit être titulaire d'un certificat d'aptitude médicale à la navigation en cours de validité, être titulaire du C200 et posséder 6 mois de navigation. - le brevet de Capitaine 500 est obtenu après 12 mois de navigation effective en tant qu'officier pont.
Suivre la filière de formation polyvalente (pont et machine) est un atout pour arriver au niveau qui permet de commander les plus grands navires (capitaine de 1ère classe ou capitaine illimité).
Le brevet de capitaine 200 est un titre polyvalent (pont/machine) qui permet d'exercer au commerce des fonctions : au pont aux niveaux d'appui (matelot), opérationnel (officier) et de direction (second ou capitaine) sur navires de jauge brute inférieure à 200, allant au plus à 20 milles des côtes.
Salaire Skipper
Un skipper débutant peut espérer gagner entre 1400€ et 1550€ nets mensuels en commençant sa carrière. Le coût d'entretien d'un voilier étant élevé, le chiffre d'affaires d'un skipper indépendant contient un écart notable avec son salaire.
L'apprentissage de la voile est un processus long qui nécessite surtout beaucoup de pratique. En France, il n'existe pas officiellement de permis pour pratiquer la voile. Si un permis côtier ou hauturier constitue un plus indéniable pour apprendre à naviguer, il n'est pas obligatoire pour naviguer sur un voilier.
Le permis plaisance - permis de conduire les bateaux de plaisance à moteur. Le permis est obligatoire pour piloter un bateau de plaisance à moteur lorsque la puissance de l'appareil propulsif est supérieur à 4,5 kilowatts (6 chevaux).
Le Permis HAUTURIER 380€
Le Hauturier est une extension au permis bateau, option côtière. Il vous permet de naviguer sans limitation de distance en mer : pêche en haute mer, traversées vers la Corse, …
Permis bateau de plaisance : combien ça coûte ? Le coût du permis bateau de plaisance dépend non seulement du permis choisi, mais aussi de l'établissement et du lieu de formation. Selon les centres d'apprentissage, il faut compter en moyenne 350 euros (formation et examens compris).
Le salaire moyen brut d'un officier de la marine marchande en début de carrière se situe entre 2 500 et 3 000 euros bruts, soit 30 000 à 36 000 euros annuels. Ce salaire peut évidemment évoluer au fil de sa carrière, en fonction de ses affectations, de son expérience et de son employeur, et devenir bien supérieur.
Le salaire d'un gendarme maritime
Un gendarme maritime débutant gagne environ 2000 € bruts mensuels.
Capitaine 3000
Dans le cadre de la promotion sociale, l'Ecole nationale supérieure maritime prépare les officiers de la Marine marchande aux diplômes des filières professionnelles pont. L'ENSM propose une formation de Capitaine 3000.
Le titulaire du brevet de capitaine 500 exerce les fonctions de capitaine sur des navires de commerce (navires de transport de passagers, navires de transport de marchandises, navires de services et portuaires...), d'une jauge brute inférieure à 500 et allant au plus à 200 milles des côtes.
Pour accéder à la profession, le garde littoral n'a pas besoin d'une formation spécifique. Cependant, il existe des CAP tournés vers la nature ou l'environnement qui permettent d'exercer ce métier (CAP agent de la qualité de l'eau, le CAP Agricole jardinier paysagiste, le CAP Agricole travaux forestiers).
Cet emploi/métier est accessible à partir d'un diplôme de niveau Bac+2 (BTS, DUT, ...) en transport et logistique, complété par une expérience professionnelle dans les secteurs du transport (navigation, consignation, commission de transport, manutention portuaire, ...).