La LMGT3 peut atteindre les 300km/h. Les Hypercars, les modèles phares du WEC, le record est détenu par la WM P88 en juin 1988 lors des 24 Heures du Mans avec 407 km/h. Aujourd'hui, en général et en fonction des circuits, les voitures peuvent atteindre les 340-345 km/h.
372,6 km/h. C'est la vitesse record à laquelle a été flashé le Colombien Juan Pablo Montoya au volant d'une Formule 1, lors d'essais privés le 25 août 2005 sur la piste de Monza, en Italie.
Le record de vitesse reconnu par la FIA en Formule 1 est de 397,481 km/h. Une prouesse réalisée par le pilote sud-africain Alan van der Merwe sur le lac salé de Bonneville Salt Flats à bord d'une Honda F1.
1) FERRARI F500 EN 1952
Hormis la manche D'INDY le taux de réussite de la F500 atteignit les 100%. A l'époque il arrivait fréquemment que les constructeurs engagés utilisent la même voiture sur plus d'une saison ce qui permit d'ailleurs à ASCARI de renouveler son titre de 152 un an plus tard sur la même voiture.
Le record de victoires est détenu par le Britannique Lewis Hamilton avec 103 victoires, alors qu'avec 24 victoires en 51 Grands Prix, Juan Manuel Fangio a le plus important pourcentage de succès par rapport au nombre de courses disputées (47,06 %).
Les pilotes les plus titrés de l'histoire de la discipline sont Michael Schumacher et Lewis Hamilton avec sept titres chacun ; chez les constructeurs, le record est tenu par la Scuderia Ferrari avec seize titres.
Esteban Ocon a un problème de taille. Au sens propre : le pilote normand est le plus grand du plateau (186 cm), à égalité avec Alexander Albon.
La vitesse de pointe
Avec ces chiffres en tête, il serait facile de se dire : "les MotoGP sont vraiment plus rapides que les Formule 1". Pourtant, ce n'est pas le cas. Si une moto peut effectivement battre une F1 sur la vitesse de pointe, une monoplace ne lui laisse aucune chance sur le temps au tour.
La performance aérodynamique de la RB19 de Red Bull est impressionnante, notamment grâce à l'aspiration sous son fond plat, ce qui permet à l'équipe d'avoir une marge de manœuvre plus importante que les autres équipes pour ajuster son aileron arrière.
Une voiture de Formule 1 peut atteindre une vitesse de 360 km/h et accélérer de 0 à 100 en 2,5 secondes, ce qui soumet le corps à une accélération de 2G.
Une équipe d'étudiants de l'EPF de Zurich et de la Haute école de Lucerne a battu le record du monde d'accélération de 0 à 100 km/h pour véhicules électriques. Leur engin baptisé "mythen" a accompli cette performance en 0,956 seconde sur une distance de 12,3 mètres.
En 2013, la Silver Bullitt obtient son premier record dans la classe 150 V avec un temps de 5,58 secondes sur 200 mètres. Le dragster sur deux roues établit, dans un même temps, le 0 à 100 km/h en 1,3 seconde. Rien que cela.
Michael Schumacher était le pilote le plus titré avant l'arrivée de Lewis Hamilton sur la scène de la formule 1. Depuis, les deux joueurs sont à égalité avec 7 titres de champion du monde, tandis que Schumacher compte 93 victoires sur près de 300 courses menées.
Pour la F1, le temps est de 9,3 secondes contre 9,6 secondes pour la Porsche. Autrement dit, pour battre une F1 et une MotoGP, il faut bien plus que 1.200 chevaux. Même pas sûr qu'une piste sèche et les 1.400 chevaux de la Porsche auraient suffit.
Avec ses formes futuristes, la Renault Twizy Série Limitée Sport Edition détient la première place pour la voiture la plus lente du monde. Son moteur électrique affiche une puissance de 17 ch pour une vitesse maximale limitée à 80 km/h pour cette voiture la plus lente du monde.
Grâce à un nouveau V8, la Koenigsegg Gemera devient la voiture la plus puissante du monde avec ses 2 300 chevaux.
Car une F1 est un objet dynamique, en constant mouvement : elle plonge, se cabre, tangue, penche… Par conséquent, le but du jeu est que l'air s'écoule le plus vite possible sous la voiture dans le maximum de postures possibles : à l'accélération, au freinage, en courbe, etc.
L'écurie Red Bull domine la F1 depuis le début de la saison 2022, et de manière écrasante cette année, grâce principalement à des éléments clés : le pilotage irréprochable de Max Verstappen, l'aérodynamique géniale d'Adrian Newey dans la conception de la monoplace, le moteur Red Bull Powertrains Technology (né Honda), ...
La Red Bull RB19 est la monoplace de Formule 1 engagée par Red Bull Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2023. Elle est pilotée par le Néerlandais Max Verstappen, champion en titre, et par le Mexicain Sergio Pérez. Les monoplaces sont motorisées par un bloc Red Bull Powertrains-Honda.
Bugatti Bolide : +500 km/h, la voiture la plus rapide du monde en 2024. Bugatti Chiron Super Sport 300+ : 490 km/h. Hennessey Venom F5 : 484 km/h.
C'est pourquoi il est primordial que les pilotes puissent avoir de quoi s'hydrater. En règle général, un pilote perd entre 3 et 5 kilos sur une seule course des 305 kilomètres minimum demandés par la FIA. Pour ne pas se déshydrater, ils peuvent boire directement à travers le casque.
Célèbre pilote français, Alain Prost s'est illustré en Formule 1. Quadruple champion du monde de Formule 1 (1985,1986, 1989 et 1993), Prost a réalisé 106 podiums et 33 pole positions en 199 départs.
Jacky Ickx a triomphé dans plusieurs championnats, notamment en remportant six fois les 24 Heures du Mans, mais il n'a jamais réussi à devenir champion du monde de Formule 1.
Michael Schumacher – 29,55 %
Entre les années 1990 et 2000, Michael Schumacher était le plus grand pilote. Avec 7 titres mondiaux décrochés avec Benetton (1994 et 1995) et Ferrari (entre 2000 et 2004), "Schumi" restera à jamais dans les livres d'histoire de la Formule 1.
A commencer par Lewis Hamilton qui détient le record avec pas moins de 197 podiums depuis ses débuts en 2007. Le Britannique devance Michael Schumacher et ses 155 podiums, ainsi que Sebastian Vettel (122 podiums).